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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與發(fā)展戰(zhàn)略分析研究報(bào)告》由中研普華衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資價(jià)值。
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衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是主要采用GPS技術(shù)在導(dǎo)航通訊領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以為公路、鐵路、空中和海上的交通運(yùn)輸工具提供導(dǎo)航定位服務(wù)。它能夠軍民兩用，戰(zhàn)略作用與商業(yè)利益并舉。
現(xiàn)階段，世界上主要有四種衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，分別為美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS系統(tǒng)），俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS系統(tǒng)），中國(guó)的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及歐洲的伽利略系統(tǒng)（GALILEO系統(tǒng)）。
近年來(lái)，隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的建成，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)值將超過(guò)2250億元，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
在“十二五”期間，衛(wèi)星導(dǎo)航將在眾多領(lǐng)域如航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等方面的應(yīng)用都會(huì)有很大的發(fā)展空間。在未來(lái)的數(shù)年間，隨著定位手機(jī)的高速增長(zhǎng)和移動(dòng)位置服務(wù)業(yè)的展開(kāi)，原先以車(chē)輛應(yīng)用為主的局面將逐步讓位給衛(wèi)星導(dǎo)航與蜂窩通信融合的定位手機(jī)，在行業(yè)總產(chǎn)值中，運(yùn)營(yíng)服務(wù)的份額也會(huì)逐步加大。
第一章 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概述
1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航概念簡(jiǎn)述
1.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航的概念
1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
第二章 2011-2012年國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
2.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總體概況
2.2 美國(guó)GPS系統(tǒng)
2.2.3 2010年首顆GPS Block IIF衛(wèi)星正式投入使用
2.2.4 2011年美國(guó)發(fā)射第二顆GPS Block IIF衛(wèi)星
2.2.5 2014年美國(guó)將發(fā)射新一代GPS Block III
2.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
2.4 歐洲伽利略定位系統(tǒng)（GALILEO）
2.4.3 2011年歐洲伽利略系統(tǒng)首批衛(wèi)星成功發(fā)射
2.4.4 2012年歐洲伽利略系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵里程碑
第三章 2011-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
3.1 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展概況
3.1.2 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展機(jī)遇期
3.1.4 2012年我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)入民用市場(chǎng)
3.1.5 2012年首個(gè)國(guó)家級(jí)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范系統(tǒng)工程啟動(dòng)
3.2 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 2011年第8、9、10顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星相繼發(fā)射
3.2.3 2011年底北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式試運(yùn)行
3.2.4 2012年2月第11顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功
3.2.5 2012年4月北斗二號(hào)“一箭雙星”發(fā)射成功
3.3 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.3.1 2011年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用開(kāi)發(fā)項(xiàng)目落戶(hù)福建莆田
3.3.2 2011年南京投資打造北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地
3.3.3 2012年中山成為廣東北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地
3.3.4 2012年揚(yáng)州首例北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安裝
3.3.5 2012年石家莊衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)劃架構(gòu)基本形成
3.4 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題及對(duì)策
第四章 2011-2012年車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)分析
4.1 車(chē)載導(dǎo)航的概述
4.2 中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)整體分析
4.3 中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)分析
4.3.1 2010年前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)概況
4.3.2 2011年前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)概況
4.3.3 2011年前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量概況
4.3.4 2012年前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)簡(jiǎn)析
4.4 車(chē)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)振動(dòng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)析
第五章 2011-2012年手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)分析
5.1 手機(jī)導(dǎo)航概述
5.2 2011年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)整體綜述
5.2.1 2011年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)帳戶(hù)情況
5.2.2 2011年運(yùn)營(yíng)商手機(jī)導(dǎo)航付費(fèi)用戶(hù)快速增長(zhǎng)
5.2.3 2011年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)
5.2.4 2011年我國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
5.3 2011年1-4季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局
5.3.1 2011年第一季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局概述
5.3.2 2011年第二季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局概述
5.3.3 2011年第三季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局概述
5.3.4 2011年第四季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局概述
5.4 2012年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展概況
5.4.1 2012年第一季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)帳戶(hù)情況
5.4.2 2012年第二季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局情況
5.4.3 2012年第三季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局情況
5.4.4 2012年第四季度手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)格局情況
5.5 手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)
第六章 2011-2012年PND導(dǎo)航市場(chǎng)分析
6.1 PND導(dǎo)航概述
6.2 2009-2010年PND市場(chǎng)發(fā)展回顧
6.2.1 2009年全球PND市場(chǎng)形勢(shì)低迷
6.2.2 2009年中國(guó)PND市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)
6.2.3 2010年中國(guó)PND市場(chǎng)發(fā)展概況
6.2.4 2010年PND市場(chǎng)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)
6.3 2011-2012年PND市場(chǎng)發(fā)展概況
6.3.1 2011年我國(guó)PND市場(chǎng)出貨量情況
6.3.2 2012年第一季度我國(guó)PND市場(chǎng)出貨量情況
6.3.3 2012年第二季度中國(guó)PND市場(chǎng)關(guān)注度概況
6.3.4 2012年第三季度中國(guó)PND市場(chǎng)關(guān)注度概況
6.3.5 2012年第四季度中國(guó)PND市場(chǎng)關(guān)注度概況
6.4 PND市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)
第七章 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航
7.1 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的概述
7.2 國(guó)外智能交通系統(tǒng)的發(fā)展概況
7.2.2 2011年歐委會(huì)部署智能交通系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用
7.3 中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.1 2010年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
7.3.2 2011年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
7.3.3 2012年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
7.4 我國(guó)智能交通系統(tǒng)建設(shè)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4.3 2012年江西省簽約“智慧交通-車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目”
7.4.4 2012年桂林智能化交通控制系統(tǒng)正式啟用
7.4.5 2012年成都雙流縣智能交通系統(tǒng)試運(yùn)行
7.5 “十二五”部分省市智能交通建設(shè)規(guī)劃情況
7.6 基于實(shí)時(shí)交通信息的動(dòng)態(tài)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)
7.7 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)綜述
第八章 2011-2012年衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
8.1 高德軟件有限公司
8.1.3 2012年高德為三星手機(jī)提供導(dǎo)航軟件
8.1.4 2012年高德與蘋(píng)果在圖資市場(chǎng)展開(kāi)合作
8.2 北京四維圖新科技股份有限公司
8.2.3 2011年底四維圖新與Nuance達(dá)成合作
8.2.4 2012年四維圖新進(jìn)一步拓展導(dǎo)航地圖功能
8.3 易圖通科技（北京）有限公司
8.3.2 2011年易圖通成為比亞迪車(chē)載導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商
8.3.3 2012年易圖通發(fā)布“真三維導(dǎo)航地圖”
8.4 深圳市凱立德科技股份有限公司
8.4.2 2011年凱立德移動(dòng)導(dǎo)航語(yǔ)音版登陸APP Store
8.4.3 2012年首季凱立德占據(jù)PND導(dǎo)航市場(chǎng)六成份額
第九章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.1 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展展望
9.2 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來(lái)預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：《GPS城市測(cè)量管理暫行規(guī)定》
附錄二：《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》
圖表目錄：
圖表1 GLONASS系統(tǒng)組成
圖表2 歐洲“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座空間分布示意圖
圖表3 2008-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售量情況及預(yù)測(cè)
圖表4 2008-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航細(xì)分市場(chǎng)情況及預(yù)測(cè)
圖表5 2006-2009年中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)
圖表6 2011年1-4季度中國(guó)前裝車(chē)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)出貨量
圖表7 2011年1-4季度中國(guó)前裝車(chē)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)圖資營(yíng)收規(guī)模
圖表8 系統(tǒng)的振動(dòng)模型
圖表9 力學(xué)模型
圖表10 三種減振器的常用型號(hào)組合
圖表11 三種減振器的性能
圖表12 2011年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航客戶(hù)端市場(chǎng)累計(jì)賬戶(hù)數(shù)
圖表13 2011年中國(guó)運(yùn)營(yíng)商手機(jī)導(dǎo)航累計(jì)付費(fèi)賬戶(hù)數(shù)
圖表14 2011年12月中國(guó)在售GPRS手機(jī)機(jī)型監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
圖表15 2011年12月中國(guó)在售導(dǎo)航手機(jī)機(jī)型監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
圖表16 2011年第一季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航累計(jì)用戶(hù)市場(chǎng)份額
圖表17 2011年第二季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航客戶(hù)端（離線(xiàn)式）累計(jì)用戶(hù)份額
圖表18 2011年第二季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航客戶(hù)端（在線(xiàn)式）累計(jì)用戶(hù)份額
圖表19 2011年第三季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航（本地版）累計(jì)賬戶(hù)市場(chǎng)份額
圖表20 2011年第四季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航（本地版）累計(jì)賬戶(hù)市場(chǎng)份額
圖表21 2011-2012年一季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航客戶(hù)端市場(chǎng)累計(jì)賬戶(hù)數(shù)
圖表22 2012年第一季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航（本地版）累計(jì)賬戶(hù)市場(chǎng)份額
圖表23 2011年1-4季度中國(guó)PND導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)出貨量
圖表24 2011-2012年一季度中國(guó)PND導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)出貨量
圖表25 2012年4月中國(guó)PND市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布
圖表26 2012年5月中國(guó)PND便攜機(jī)市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布
圖表27 智能交通系統(tǒng)
圖表28 異構(gòu)多數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的組成
圖表29 2012年中國(guó)PND導(dǎo)航（圖資）累計(jì)出貨量市場(chǎng)份額
【關(guān)鍵詞Tag】衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)研究報(bào)告 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)研究分析報(bào)告 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢(xún)報(bào)告
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