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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華新能源汽車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)新能源汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估新能源汽車行業(yè)投資價(jià)值。
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中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華通過(guò)對(duì)新能源汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析新能源汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解新能源汽車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。新能源汽車行業(yè)報(bào)告是從事新能源汽車行業(yè)投資之前，對(duì)新能源汽車行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，為新能源汽車行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)新能源汽車行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究新能源汽車行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及新能源汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)新能源汽車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)新能源汽車行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)新能源汽車行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)新能源汽車行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。
第一章 新能源汽車的相關(guān)概述 1
第一節(jié) 新能源汽車的定義和分類 1
一、新能源汽車的定義 1
二、新能源汽車的五大類型 3
三、新能源汽車技術(shù)的分類 3
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車概述 4
一、混合動(dòng)力汽車的定義 4
二、混合動(dòng)力汽車的分類 5
三、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展歷程 7
四、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn) 8
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車概述 9
一、純電動(dòng)汽車的定義 9
二、純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理 9
三、純電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn) 10
第四節(jié) 燃料電池汽車概述 10
一、燃料電池汽車的定義 10
二、燃料電池汽車的實(shí)例 10
三、燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn) 12
四、燃料電池汽車技術(shù)正快速發(fā)展 12
第五節(jié) 太陽(yáng)能汽車概述 14
一、太陽(yáng)能汽車的定義 14
二、太陽(yáng)能在汽車上的主要應(yīng)用途徑 14
三、太陽(yáng)能汽車的實(shí)例 15
四、太陽(yáng)能汽車的劣勢(shì) 16
第六節(jié) 其他新能源汽車及其特點(diǎn) 16
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車 16
二、醇類汽車 17
三、氣動(dòng)汽車 17
四、以植物油為燃料的汽車 18
第二章 新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析 19
第一節(jié) 世界及中國(guó)能源現(xiàn)狀 19
一、世界能源發(fā)展現(xiàn)狀 19
二、2012年世界原油供需分析 22
三、中國(guó)能源現(xiàn)狀和分布狀況 24
四、中國(guó)能源存在的問(wèn)題 26
第二節(jié) 汽車工業(yè)面臨的能源危機(jī) 26
一、汽車能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策 26
二、汽車使用替代能源將是新能源革命的強(qiáng)大動(dòng)力 27
三、能源問(wèn)題影響中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展 29
四、開發(fā)新能源汽車是解決能源問(wèn)題的有效途徑 29
第三節(jié) 汽車環(huán)保問(wèn)題 32
一、中國(guó)汽車排放污染問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻 32
二、中國(guó)汽車污染的狀況分析 33
三、中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染的監(jiān)督與管理 34
四、中國(guó)汽車環(huán)保問(wèn)題的解決對(duì)策 35
五、發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對(duì)汽車能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的根本出路 36
第四節(jié) 中國(guó)發(fā)展新能源汽車的機(jī)遇 39
一、新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大 39
二、中國(guó)汽車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期 42
三、中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車 43
四、中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢(shì) 43
五、是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平的機(jī)會(huì) 43
第三章 新能源汽車的發(fā)展 44
第一節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況 44
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 44
二、美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 48
三、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 50
四、新能源汽車是全球汽車行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的方向 54
五、各國(guó)新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 56
第二節(jié) 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 58
一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展 58
二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展 59
三、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局 60
四、2011年新能源車發(fā)展情況分析 65
五、2013年新能源車發(fā)展情況分析 67
六、新能源汽車到了產(chǎn)業(yè)化躍進(jìn)關(guān)鍵時(shí)刻 69
七、2013年華東三省市新能源汽車發(fā)展動(dòng)向 71
八、深圳五年內(nèi)打造800億產(chǎn)值新能源汽車基地 73
第三節(jié) 中國(guó)新能源汽車的政策背景解析 74
一、近年來(lái)中國(guó)涉及新能源汽車的政策 74
二、我國(guó)關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策演進(jìn) 79
三、2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展情況概覽 82
四、2013年中國(guó)已有兩百多種電動(dòng)汽車拿到出生證 86
五、2013年發(fā)改委鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車 87
六、2013年新能源汽車十年規(guī)劃有望近期出臺(tái) 88
七、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 89
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題 92
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高 92
二、企業(yè)投入力度明顯不足 92
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善 92
四、各類要素和資源需要進(jìn)一步整合 93
五、缺乏明確的國(guó)家戰(zhàn)略和有力的政策措施 93
第五節(jié) 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略 93
一、國(guó)家支持新能源汽車發(fā)展的建議 93
二、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的科技對(duì)策 94
三、中國(guó)新能源汽車企業(yè)發(fā)展對(duì)策 96
四、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 97
第四章 混合動(dòng)力汽車 103
第一節(jié) 世界混合動(dòng)力汽車的發(fā)展 103
一、世界混合動(dòng)力汽車發(fā)展概況 103
二、日本混合動(dòng)力汽車的發(fā)展 105
三、美國(guó)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展 106
四、國(guó)外混合動(dòng)力汽車的優(yōu)惠政策 106
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車的發(fā)展 110
一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 110
二、2012年我國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 112
三、2013年一汽奔騰混合動(dòng)力車及純電動(dòng)車下線 113
四、2013年中國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車購(gòu)買意愿高于電動(dòng)車 114
第三節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究 115
一、中國(guó)混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期 115
二、在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失 116
三、推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵 120
四、2011年混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)狀況的分析 123
五、2012年?yáng)|風(fēng)混合動(dòng)力城市客車獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 126
第四節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車存在的問(wèn)題及策略 128
一、成本和價(jià)格偏高 128
二、配套設(shè)施不完善 128
三、國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 128
四、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展策略 129
第五節(jié) 混合動(dòng)力車的前景及趨勢(shì) 129
一、未來(lái)混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景展望 129
二、2020年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)將達(dá)375萬(wàn)輛 132
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力 133
四、未來(lái)我國(guó)混合動(dòng)力車的發(fā)展趨勢(shì) 133
五、混合動(dòng)力客車或迎發(fā)展良機(jī) 134
六、應(yīng)用推廣需過(guò)成本關(guān) 135
第五章 純電動(dòng)汽車 138
第一節(jié) 世界純電動(dòng)汽車的發(fā)展 138
一、世界純電動(dòng)汽車歷史沿革 138
二、世界純電動(dòng)汽車企業(yè)兩個(gè)階段的發(fā)展 140
三、世界國(guó)家及地區(qū)的純電動(dòng)汽車發(fā)展 141
第二節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展 142
一、中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程 142
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速 143
三、2012年我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析 143
四、2012年我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平 145
五、2012年中國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)化程度分析 145
六、2013年電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 147
七、2013年我國(guó)自主研發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù) 150
八、到2013年電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì) 151
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 151
一、鋰離子電池技術(shù) 151
二、超快充電技術(shù) 152
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù) 152
四、CTC電車蓄電池和360°聚光太陽(yáng)能電池車載充電技術(shù) 153
五、電動(dòng)輪技術(shù) 153
第四節(jié) 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的瓶頸 153
一、技術(shù)爭(zhēng)議 153
二、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 154
三、基礎(chǔ)設(shè)施裝備 154
四、政府政策支持 155
第五節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化存在的問(wèn)題及策略 155
一、純電動(dòng)汽車成本過(guò)高可通過(guò)三種渠道解決 155
二、解決電能生產(chǎn)環(huán)節(jié) 的污染未來(lái)可依賴綠色電力 156
三、電池壽命及廢棄電池的污染問(wèn)題寄望技術(shù)進(jìn)步 157
四、充電設(shè)施的建設(shè)尋求合作共贏 157
第六章 燃料電池汽車 159
第一節(jié) 世界燃料電池汽車的發(fā)展概況 159
一、歐洲 159
二、美國(guó) 160
三、日本 161
四、國(guó)外燃料電池汽車政策扶植情況分析 161
五、燃料電池汽車將成為全球汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 161
第二節(jié) 中國(guó)燃料電池汽車的發(fā)展 163
一、中國(guó)燃料電池汽車研發(fā)的起步 163
二、中國(guó)燃料電池汽車取得長(zhǎng)足發(fā)展 163
三、2010年燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨首次會(huì)議 164
四、技術(shù)獲突破燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需政策支持 165
第三節(jié) 中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展的策略及前景趨勢(shì) 166
一、燃料電池汽車的發(fā)展建議 166
二、燃料電池汽車的前景 167
三、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢(shì) 168
第七章 其它新能源汽車 170
第一節(jié) 天然氣汽車 170
一、我國(guó)天然氣汽車發(fā)展面臨的機(jī)遇 170
二、我國(guó)天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 175
三、我國(guó)天然氣汽車的發(fā)展路線 176
四、天然氣公共汽車在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析 178
第二節(jié) 甲醇汽車 186
一、中國(guó)適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車燃料 186
二、2013年純甲醇汽車在滬上路表現(xiàn)不俗 187
三、2013年各地車企共建山西甲醇汽車基地 187
四、2015年有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 189
第三節(jié) 二甲醚汽車 190
一、中國(guó)二甲醚汽車的研發(fā)概況 190
二、中國(guó)將發(fā)展二甲醚公交車 191
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景 192
第四節(jié) 太陽(yáng)能汽車 195
一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 195
二、國(guó)外太陽(yáng)能汽車的發(fā)展 196
三、我國(guó)太陽(yáng)能汽車發(fā)展 197
四、太陽(yáng)能汽車的實(shí)用化對(duì)策 198
五、世界首款光伏新能源汽車英利問(wèn)世 200
六、日本汽車巨頭競(jìng)相積極開發(fā)太陽(yáng)能電池汽車 201
七、豐田開發(fā)電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電站 202
第八章 主要汽車廠商新能源汽車的發(fā)展 203
第一節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 203
一、公司簡(jiǎn)介 203
二、上海汽車還將加快構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 203
三、上汽集團(tuán)新能源汽車未來(lái)戰(zhàn)略 204
第二節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 206
一、公司簡(jiǎn)介 206
二、一汽集團(tuán)新能源汽車技術(shù)的研發(fā)成果 207
三、2013年一汽著手組建新能源汽車公司 209
四、2013年中國(guó)一汽推出首批新能源汽車 209
五、2013-2017年一汽集團(tuán)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 210
第三節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 210
一、公司簡(jiǎn)介 210
二、奇瑞新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 212
三、2013年奇瑞汽車加速探尋新能源產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化 214
四、2013年奇瑞新能源上海年底竣工 216
五、2013年奇瑞9個(gè)節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目通過(guò)科技部驗(yàn)收 216
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 217
一、公司簡(jiǎn)介 217
二、長(zhǎng)安新能源汽車達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平 218
三、2013年長(zhǎng)安首輛增程式純電動(dòng)新能源汽車點(diǎn)火成功 218
四、2013年長(zhǎng)安汽車多種技術(shù)線路并舉領(lǐng)跑新能源汽車產(chǎn)業(yè)化 218
五、長(zhǎng)安汽車新能源汽車未來(lái)戰(zhàn)略 220
第五節(jié) 比亞迪汽車有限公司 221
一、公司簡(jiǎn)介 221
二、2013年比亞迪新能源汽車銷售情況 222
三、2013年比亞迪擬加大新能源汽車開拓力度 222
第六節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司 223
一、公司簡(jiǎn)介 223
二、東風(fēng)電動(dòng)車公司的發(fā)展歷程 223
三、2013-2017年?yáng)|風(fēng)汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 224
第九章 車用替代燃料的發(fā)展 226
第一節(jié) 煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD） 226
一、煤直接液化簡(jiǎn)述 226
二、煤間接液化簡(jiǎn)述 226
三、我國(guó)成世界惟一掌握百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家 226
四、中國(guó)煤間接液化技術(shù)的研發(fā) 228
第二節(jié) 甲醇 229
一、甲醇作為車用燃料的可行性分析 229
二、中國(guó)甲醇市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 231
三、2010年國(guó)家批準(zhǔn)甲醇作為車用燃料進(jìn)入市場(chǎng) 231
四、2013年車用燃料甲醇國(guó)標(biāo)獲得批準(zhǔn) 232
第三節(jié) 二甲醚（DME） 233
一、我國(guó)首臺(tái)二甲醚城市客車研制 233
二、中國(guó)二甲醚產(chǎn)能快速擴(kuò)展 234
三、中國(guó)二甲醚存在產(chǎn)能過(guò)剩隱憂 238
四、中國(guó)二甲醚發(fā)展面臨銷售難及標(biāo)準(zhǔn)缺失等難題 240
第四節(jié) 生物質(zhì)燃料 242
一、生物質(zhì)燃料的發(fā)展概況 242
二、燃料乙醇的研發(fā) 245
三、生物柴油的研發(fā) 245
四、生物質(zhì)合成燃料的研發(fā) 249
第十章 新能源汽車電池技術(shù)的研發(fā) 250
第一節(jié) 車用鋰電池 250
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池 250
二、車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài) 252
三、2012年車用鋰電池技術(shù)開發(fā)情況 253
四、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊 254
第二節(jié) 車用燃料電池 255
一、燃料電池概述 255
二、中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 255
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問(wèn)題 256
四、我國(guó)燃料電池應(yīng)用亮點(diǎn)在新能源汽車領(lǐng)域 256
五、車用燃料電池的發(fā)展前景 257
第三節(jié) 車用鎳氫電池 257
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動(dòng)力電池 257
二、中國(guó)車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài) 259
三、車用鎳氫電池正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇 260
四、車用鎳氫電池與鋰電池對(duì)比分析 262
第四節(jié) 氫燃料電池 264
一、氫燃料電池概述 264
二、世界氫能汽車的研發(fā)概況 265
三、中國(guó)氫能汽車的研發(fā)概況 266
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機(jī)遇分析 267
第五節(jié) 各類車用燃料電池對(duì)比分析 267
一、鉛酸電池 268
二、鎳鎘電池 268
三、鎳氫電池 269
四、鋰離子電池 270
五、燃料電池 273
第十一章 2013-2017年新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 275
第一節(jié) 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 275
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 275
二、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 285
第二節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 286
一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 286
二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 295
第三節(jié) 政治環(huán)境分析 300
一、宏觀政策環(huán)境分析 300
二、行業(yè)內(nèi)主要政策及影響分析 302
第四節(jié) 社會(huì)環(huán)境對(duì)新能源汽車行業(yè)影響分析 305
一、社會(huì)發(fā)展對(duì)節(jié)能環(huán)保重視程度不斷提高 305
二、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車了解和認(rèn)可度不斷加深 306
第十二章 2013-2017年產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析及其影響 307
第一節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概述 307
第二節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展分析及其影響 308
第三節(jié) 中游行業(yè)發(fā)展分析及其影響 309
第四節(jié) 下游行業(yè)發(fā)展分析及其影響 311
第十三章 2013-2017年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 313
第一節(jié) 2013-2017年影響新能源汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素 313
一、影響新能源汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種有利因素 313
二、影響新能源汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種不利因素 314
第二節(jié) 十二五新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 316
一、《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2013～2020年)草案 316
二、電動(dòng)汽車“十二?五”科技發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）述評(píng) 317
三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 321
第三節(jié) 2013-2017年新能源汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 323
一、2013-2017年中國(guó)新能源汽車將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 323
二、2013-2017年中外汽車布局謀劃新能源車 324
三、“十二五”部分車企新能源客車規(guī)劃一覽 325
第四節(jié) 2013-2017年我國(guó)新能源汽車供需預(yù)測(cè) 327
第十四章 2013-2017年新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討 329
第一節(jié) 2013-2017年新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 329
一、必須堅(jiān)持“兩條腿走路”的方針 329
二、加快核心部件的技術(shù)研發(fā)力度，盡快掌握核心技術(shù) 329
三、促進(jìn)新能源整車和零部件協(xié)調(diào)發(fā)展 330
四、盡快建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與手段 330
五、完善與新能源汽車發(fā)展相適應(yīng)的基礎(chǔ)配套設(shè)施 330
六、培育國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，提高消費(fèi)者成熟度 331
第二節(jié) 2013-2017年提升新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議 331
一、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素分析 331
二、政策建議 333
第三節(jié) 2013-2017年國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)的借鑒 333
一、美、德、日、韓新能源汽車戰(zhàn)略比較 334
二、美、德、日、韓新能源汽車戰(zhàn)略的目的和意圖 335
第四節(jié) 2013-2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略 338
一、研發(fā)策略 338
二、產(chǎn)業(yè)化策略 341
三、品牌策略 343
四、產(chǎn)品組合策略 346
第五節(jié) 2013-2017年新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議 348
一、國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)制定，加大對(duì)節(jié)能與新能源客車的支持、管理與引導(dǎo) 348
二、客車企業(yè)要搶抓機(jī)遇，積極參與新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 350
第十五章 2013-2017年新能源汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 351
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 351
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 351
二、宏觀調(diào)控政策 352
第二節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn) 353
一、政策穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn) 353
二、政策連續(xù)性風(fēng)險(xiǎn) 353
第三節(jié) 上下游風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 353
第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 355
一、成本風(fēng)險(xiǎn) 355
二、消費(fèi)者認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn) 355
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 355
第五節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 356
一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 356
二、技術(shù)選擇風(fēng)險(xiǎn) 356
三、技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 356
第十六章 2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資策略探討 357
第一節(jié) 2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資環(huán)境 357
一、政策環(huán)境 357
二、技術(shù)環(huán)境 357
三、市場(chǎng)環(huán)境 359
第二節(jié) 2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資狀況分析 361
一、2013年新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資趨于理性 361
二、十二五規(guī)劃部分車企投資新能源汽車情況 364
第三節(jié) 2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資方向及建議 367
一、2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資方向 367
二、2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資建議 368
第四節(jié) 2013-2017年新能源汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 371
圖表目錄
圖表：新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較 1
圖表：2012年福特汽車不同技術(shù)車輛CO2排放量 2
圖表：到2015年不同技術(shù)汽車能效比較（汽油當(dāng)量） 2
圖表：不同類型電動(dòng)汽車比較 3
圖表：串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖 4
圖表：并聯(lián)式混合電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖 5
圖表：純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖 9
圖表：燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖 10
圖表：本田燃料電池汽車 11
圖表：我國(guó)石油消費(fèi)量快速增加 30
圖表：我國(guó)原油進(jìn)口依存度逐步上升 30
圖表：全球石油探明儲(chǔ)量 31
圖表：我國(guó)汽車保有量水平快速增長(zhǎng) 31
圖表：污染物的危害與癥狀 34
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布 37
圖表：2050 年前二氧化碳減排任務(wù)集中的行業(yè)分布 37
圖表：新能源汽車應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 38
圖表：新能源汽車推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型 38
圖表：我國(guó)汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) 39
圖表：新能源汽車能源的多樣化 41
圖表：各種汽車的綜合效率比較 41
圖表：對(duì)當(dāng)前各種節(jié)能技術(shù)的效果評(píng)估 42
圖表：幾種常見(jiàn)新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)一覽 44
圖表：中國(guó)新能源汽車技術(shù)階段劃分(2012年12月31前適用) 45
圖表：不同國(guó)家對(duì)新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽 46
圖表：國(guó)內(nèi)自主車企的新能源汽車上市計(jì)劃一覽 47
圖表：不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽 48
圖表：汽車新、老能源汽車技術(shù)匯總 48
圖表：2001-2010年中國(guó)新能源發(fā)展側(cè)重點(diǎn)演變過(guò)程 58
圖表：我國(guó)主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè) 61
圖表：近期推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商 63
圖表：國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)新能源領(lǐng)域相關(guān)動(dòng)向及規(guī)劃一覽 64
圖表：新能源汽車技術(shù)進(jìn)步提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 75
圖表：我國(guó)汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展目標(biāo) 75
圖表：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略 76
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略 77
圖表：各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目 78
圖表：部分省市的新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 79
圖表：汽車性能比較 104
圖表：2010年12月及其全年美國(guó)市場(chǎng)各車企混合動(dòng)力車銷量狀況一覽： 106
圖表：國(guó)外針對(duì)混合動(dòng)力汽車的相關(guān)鼓勵(lì)政策 107
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)總表 123
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明申請(qǐng)量大于10的省份 124
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域排名前16名的發(fā)明專利申請(qǐng)人 125
圖表：混合動(dòng)力主要競(jìng)爭(zhēng)公司技術(shù)領(lǐng)域分布圖 125
圖表：混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力示意圖 126
圖表：國(guó)外10種純電動(dòng)車的基本情況 138
圖表：日本下一代車輛燃料行動(dòng)計(jì)劃中對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池發(fā)展的預(yù)期和目標(biāo) 157
圖表：幾種常見(jiàn)燃料電池的性能與特點(diǎn) 160
圖表：部分國(guó)家天然氣汽車及加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 171
圖表：國(guó)內(nèi)部分城市CNG汽車和加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 171
圖表：國(guó)內(nèi)加氣站設(shè)備情況 173
圖表：在收益10%情況下CNG站進(jìn)出價(jià)差測(cè)算結(jié)果 173
圖表：亞太地區(qū)天然氣汽車及加氣站的普及情況 179
圖表：2001-2007年我國(guó)燃?xì)馄嚉v年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(單位：輛) 180
圖表：為燃?xì)馄嚰凹託庹驹谖覈?guó)主要城市的推廣情況(截至2004年底) 180
圖表：我國(guó)天然氣市場(chǎng)分布圖 181
圖表：三種燃料燃燒后的排放情況的比較 182
圖表：已探明的世界天然氣儲(chǔ)量 182
圖表：中國(guó)LNG接收站分布圖 184
圖表：擬開發(fā)車型基本參數(shù) 198
圖表：功率供需比較 199
圖表：煤制汽車燃料示意圖 226
圖表：清潔燃料二甲醚制備與應(yīng)用 233
圖表：上海二甲醚汽車研發(fā)目標(biāo) 234
圖表：生物燃料的主要類型與生產(chǎn) 245
圖表：主要?jiǎng)恿﹄姵匦阅?/SPAN> 250
圖表：中外EV 用鋰離子蓄電池性能比較 251
圖表：中外HEV 用鋰離子蓄電池性能比較 251
圖表：美國(guó)新一代運(yùn)輸汽車市場(chǎng)價(jià)值 256
圖表：廉價(jià)提取氫工藝情況 265
圖表：幾種常見(jiàn)動(dòng)力電池性能對(duì)比 268
圖表：鎳氫電池結(jié)構(gòu) 269
圖表：2008年全球HEV注冊(cè)量排名 269
圖表：鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗(yàn)——成本曲線 271
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預(yù)測(cè) 271
圖表：鋰電池主要材料構(gòu)成 272
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖 272
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較 273
圖表：燃料電池工作原理 274
圖表：燃料電池性能 274
圖表：1998年I季度—2013年I季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 287
圖表：2000年4月—2013年4月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） 288
圖表：2000年4月—2013年4月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%） 289
圖表：2000年1-4月—2013年1-4月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 290
圖表：2000年4月—2013年4月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率 291
圖表：2000年4月—2013年4月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 293
圖表：2000年4月—2013年4月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 294
圖表：2000年4月—2013年4月貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率（%） 295
圖表：2010-2013年我國(guó)新能源汽車相關(guān)政策要點(diǎn) 304
圖表：我國(guó)地方和企業(yè)新能源汽車相關(guān)政策要點(diǎn) 305
圖表：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 307
圖表：鋰電池各部分成本占比 308
圖表：1996-2013年鎳氫、鋰電市場(chǎng)占比情況 310
圖表：常用動(dòng)力電池性能對(duì)比 310
圖表：充電站（充電樁）整體實(shí)施結(jié)構(gòu)圖 312
圖表：中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的代表產(chǎn)品 344
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