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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年摩托車整車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華摩托車整車行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了摩托車整車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對摩托車整車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的摩托車整車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估摩托車整車行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國摩托車整車制造行業(yè)共產(chǎn)銷摩托車2700.52萬輛和2692.77萬輛，分別同比增長1.21%和1.32%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷2465.46萬輛和2458.96萬輛，同比增長0.73%和0.91%;三輪摩托車產(chǎn)銷235.06萬輛和233.81萬輛，同比增長6.58%和5.82%。
隨著摩托車整車制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型摩托車整車制造企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的摩托車整車制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品消費者的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的摩托車整車品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界摩托車整車制造行業(yè)中的翹楚!
在摩托車產(chǎn)品嚴重同質(zhì)化的市場競爭中，價格戰(zhàn)使很多摩企，乃至同一地區(qū)的商家互相殘殺，導致廠家和商家利潤縮水，舉步維艱，發(fā)展困難，甚至倒閉。也有的廠家打著差異化發(fā)展的口號，要么合資，要么克隆國外的某一經(jīng)典車型，要么單純的仿造國外某一經(jīng)典車型的外觀，機器并沒有本質(zhì)上的改變，依然滿足不了一些發(fā)燒友對動力和性能的追求。加上進口車的高額關稅，大貿(mào)車價格居高不下，使得一些走私車大行其道。盡管我們的市場上從250-650之間，出現(xiàn)了很多前所未有的新車型，表面上使車迷們耳目一新，但是那些或多或少的小故障同樣讓車迷們鬧心。這些金玉其外的合法手續(xù)，就順其自然地使那些水貨摩托車冠冕堂皇的穿上了合法的外衣。這樣，又搶去了國產(chǎn)大排摩托車的一部分市場。
高額的開發(fā)成本，無疑注定了這些新開發(fā)車型的價格，是很多剛剛?cè)腴T的年輕車友們遙不可及的。從而又導致了，外觀豪華機器平常的仿造的豪華車型得以暢銷。這樣，市面上就出現(xiàn)了兩三千元的彎梁和踏板，三四千元的跨騎和越野，四五千元的跑車和巡航，等等。甚至合資品牌的經(jīng)典車型都有仿制品。這樣，一些廠家的業(yè)務員為了業(yè)績，開始誤導商家，商家開始誤導顧客，導致了國產(chǎn)摩托車品牌的口碑大打折扣。
這樣的群體多數(shù)是，由某一款單一車型的愛好者組成，向多車型的領域發(fā)展。是以消費為主體，在消費中娛樂的群體。這些人多數(shù)善于維修和改裝，摩旅，組織賽事等，屬于消費者當中的激進分子。時間久了，由一個人或幾個人帶頭，開個門頭，以會員為中心的民間組織?？梢姡@是摩托車消費者中專業(yè)素質(zhì)較高的群體，這些人善于動手，善于網(wǎng)絡搜集信息，善于和外地同行業(yè)者溝通交流，逐漸轉(zhuǎn)變成小型的銷售網(wǎng)點，借用投資少，產(chǎn)品轉(zhuǎn)換靈活，售后及時的優(yōu)勢，很快就能撲捉到行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)和信息。
未來三至五年，會有很多摩托車廠家和商家倒閉。取而代之的是正規(guī)的廠家，集多品牌代理或銷售，售后于一體的大型俱樂部或者車迷會所，運用電子商務平臺，借助物流便捷這一特點，在市場上找到適合某一款車型的用戶，培養(yǎng)出適合每一個工作環(huán)節(jié)的高素質(zhì)人才。車迷及時把信息反饋給廠家，廠家根據(jù)市場需求研發(fā)或生產(chǎn)，摩托車的銷售會明碼標價，改變現(xiàn)在的狀況。摩托車行業(yè)的發(fā)展，廠家與廠家，商家與商家之間的競爭，最后將形成人才和銷售體系的競爭。下一輪的競爭，不是金錢上的博弈，而是知識上的真實的較量。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及國外摩托車整車發(fā)展的大量數(shù)據(jù)和資料，結(jié)合對摩托車整車企業(yè)和研究單位的調(diào)查，對摩托車整車的發(fā)展規(guī)律、摩托車整車的發(fā)展情況、發(fā)展前景作了詳盡的分析說明對國家摩托車整車經(jīng)營模式發(fā)展的未來趨勢進行研判，是摩托車整車企業(yè)和研究單位準確了解目前摩托車整車發(fā)展動態(tài)，把握定位和發(fā)展方向的重要參考資料，將對我國摩托車整車企業(yè)構(gòu)建競爭力，克服經(jīng)營風險起到重要的指導作用。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 摩托車整車行業(yè)概述
第一節(jié) 行業(yè)相關界定
一、摩托車整車的定義
二、行業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 摩托車整車產(chǎn)品細分及特性
一、產(chǎn)品分類情況
二、行業(yè)產(chǎn)品特性分析
第三節(jié) 摩托車整車行業(yè)地位分析
一、行業(yè)對經(jīng)濟增長的影響
二、行業(yè)對人民生活的影響
三、行業(yè)關聯(lián)度情況
第二章 中國摩托車整車行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
第一節(jié) 2012-2013年全球宏觀經(jīng)濟分析
一、2012年全球宏觀經(jīng)濟運行概況
二、2013-2017年全球宏觀經(jīng)濟趨勢預測
第二節(jié) 2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展情況
二、2013-2017年中國宏觀經(jīng)濟趨勢預測
第三章 中國摩托車整車行業(yè)政策技術環(huán)境分析
第一節(jié) 摩托車整車行業(yè)政策法規(guī)環(huán)境分析
一、行業(yè)“十二五”規(guī)劃解讀
二、行業(yè)相關標準概述
三、行業(yè)稅收政策分析
四、行業(yè)環(huán)保政策分析
五、行業(yè)政策走勢及其影響
第二節(jié) 摩托車整車行業(yè)技術環(huán)境分析
一、國際技術發(fā)展趨勢
二、國內(nèi)技術水平現(xiàn)狀
三、科技創(chuàng)新主攻方向
第四章 2008-2009年中國摩托車整車行業(yè)總體發(fā)展狀況
第一節(jié) 中國摩托車整車行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
五、行業(yè)敏感性分析
第二節(jié) 中國摩托車整車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
一、行業(yè)生產(chǎn)情況分析
二、行業(yè)銷售情況分析
三、行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第三節(jié) 中國摩托車整車行業(yè)財務能力分析
一、行業(yè)盈利能力分析與預測
二、行業(yè)償債能力分析與預測
三、行業(yè)營運能力分析與預測
四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預測
第五章 2012-2013年中國摩托車整車行業(yè)市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2012-2013年中國摩托車整車市場分析
一、2012年摩托車整車市場形勢回顧
二、2013年摩托車整車市場形勢分析
第二節(jié) 中國摩托車整車行業(yè)市場產(chǎn)品價格走勢分析
一、中國摩托車整車行業(yè)市場價格影響因素分析
二、2012-2013年中國摩托車整車行業(yè)市場價格走勢分析
第六章 2012-2013年年中國摩托車整車行業(yè)進出口市場分析
第一節(jié) 摩托車整車進出口市場分析
一、進出口產(chǎn)品構(gòu)成特點
二、2010-2012年進出口市場發(fā)展分析
第二節(jié) 摩托車整車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
一、2010-2012年摩托車整車進口量統(tǒng)計
二、2010-2012年摩托車整車出口量統(tǒng)計
第三節(jié) 摩托車整車進出口區(qū)域格局分析
一、進口地區(qū)格局
二、出口地區(qū)格局
第四節(jié) 2013-2017年摩托車整車進出口預測
一、2013-2017年摩托車整車進口預測
二、2013-2017年摩托車整車出口預測
第二部分 行業(yè)競爭格局
第七章 摩托車整車行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國摩托車整車行業(yè)競爭格局分析
一、中國摩托車整車行業(yè)集中度分析
二、中國摩托車整車市場整體競爭格局
第二節(jié) 中國摩托車整車產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境分析
一、目前市場上的參與者之間的競爭
二、有威脅的替代行業(yè)現(xiàn)狀
三、具有進入可能性或進入中的新參與者
四、上游供應商、參與者與下游客戶的關系
第三節(jié) 2012-2013年中國摩托車整車行業(yè)競爭分析及預測
一、2012年摩托車整車市場競爭情況分析
二、2013年摩托車整車市場競爭形勢分析
三、2012-2013年集中度分析及預測
四、2012-2013年SWOT分析及預測
五、2012-2013年進入退出狀況分析及預測
六、2012-2013年生命周期分析及預測
第八章 摩托車整車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 摩托車整車市場競爭策略分析
一、2013年摩托車整車市場增長潛力分析
二、2013年摩托車整車主要潛力項目分析
三、現(xiàn)有摩托車整車競爭策略分析
四、摩托車整車潛力項目競爭策略選擇
五、典型企業(yè)項目競爭策略分析
第二節(jié) 摩托車整車企業(yè)競爭策略分析
一、“十二五”規(guī)劃對摩托車整車行業(yè)競爭格局的影響
二、“十二五”規(guī)劃摩托車整車行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國摩托車整車市場競爭趨勢
四、2013-2017年摩托車整車行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年摩托車整車行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年摩托車整車企業(yè)競爭策略分析
第九章 重點摩托車整車企業(yè)分析
第一節(jié) 江門市大長江集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 江門市豪爵精密機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 錢江集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 濟南輕騎鈴木摩托車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 廣州市大陽摩托車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 洛陽北方易初摩托車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 比亞喬佛山摩托車企業(yè)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 濟南輕騎摩托車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預測
第十章 摩托車整車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
第一節(jié) 摩托車整車行業(yè)前景分析
一、未來摩托車整車的發(fā)展趨勢展望
二、中國摩托車整車未來發(fā)展前景廣闊
三、2013年我國摩托車整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
四、2013年中國摩托車整車市場發(fā)展預測
五、2013-2017年摩托車整車發(fā)展方向探討
六、2012-2015年摩托車整車市場規(guī)模預測
第二節(jié) 2013-2017年摩托車整車市場趨勢分析
一、2012-2013年摩托車整車市場趨勢總結(jié)
二、2013-2017年摩托車整車發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年摩托車整車市場發(fā)展空間
四、2013-2017年摩托車整車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年摩托車整車價格走勢分析
第三節(jié) 2013-2017年摩托車整車市場預測
一、2013-2017年摩托車整車市場結(jié)構(gòu)預測
二、2013-2017年摩托車整車市場需求前景
三、2013-2017年摩托車整車市場價格預測
四、2013-2017年摩托車整車行業(yè)集中度預測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十一章 摩托車整車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年摩托車整車行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年上半年摩托車整車行業(yè)投資情況分析
一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年上半年投資規(guī)模情況
三、2013年上半年投資增速情況
四、2013年上半年分行業(yè)投資分析
五、2013年上半年分地區(qū)投資分析
六、2013年上半年外商投資情況
第十二章 摩托車整車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2013-2017年投資趨勢及其影響預測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年摩托車整車行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十三章 摩托車整車行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 摩托車整車行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年摩托車整車行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年摩托車整車行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年摩托車整車行業(yè)投資趨勢預測
四、2013-2017年摩托車整車行業(yè)的投資方向
五、新進入者應注意的障礙因素分析
六、中研普華建議
第二節(jié) 影響摩托車整車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響摩托車整車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2013-2017年影響摩托車整車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響摩托車整車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2013-2017年我國摩托車整車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國摩托車整車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 摩托車整車行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2013-2017年摩托車整車行業(yè)市場風險及控制策略
二、2013-2017年摩托車整車行業(yè)政策風險及控制策略
三、2013-2017年摩托車整車行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略
四、2013-2017年摩托車整車同業(yè)競爭風險及控制策略
五、2013-2017年摩托車整車行業(yè)其他風險及控制策略
第十四章 摩托車整車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 摩托車整車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、業(yè)務組合戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對摩托車整車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、摩托車整車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、摩托車整車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、摩托車整車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、摩托車整車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 摩托車整車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年摩托車整車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年摩托車整車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年摩托車整車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)負債增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)虧損總額
圖表：2013年上半年中國大型摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國中型摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國小型摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國國有摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國集體摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國股份制摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國股份合作摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國私營摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2013年上半年中國外商和港澳臺投資摩托車整車企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)資產(chǎn)負債率情況
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)銷售利潤率情況
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)毛利率情況
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)發(fā)展能力統(tǒng)計
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)資產(chǎn)集中度
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)銷售收入集中度
圖表：2009-2013年上半年中國摩托車整車行業(yè)利潤集中度
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