【出版日期】 2012年7月

【報告頁碼】 72頁

【圖表數(shù)量】 70個

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【版權(quán)聲明】 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→內(nèi)容簡介

2012年計劃安排鐵路固定資產(chǎn)投資5000億元，其中基本建設(shè)投資4000億元，新線投產(chǎn)6366公里。2012年計劃新開工項目僅為9個，大大低于2011年70個的數(shù)量。2012年國家計劃安排鐵路大中型項目249個，共投資3890億元。其中建成投產(chǎn)的收尾銷號項目63個，續(xù)建項目177個，新開工項目僅為9個。與2011年下半年相比，目前各地線路的開工情況都出現(xiàn)回暖現(xiàn)象，但地處西部的一些項目如貴廣鐵路等開工率相對仍比較低。2012年上半年，鐵路固定資產(chǎn)投資下降36.1%，基本建設(shè)投資下降38.6%。鐵路投資走低不是好事。出現(xiàn)目前的形勢首先是跟國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢緊密相關(guān)的。以前鐵路行業(yè)實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任“大包干”，財政不撥款，所以鐵路投資長期很低，建設(shè)緩慢。2007年開始，為應(yīng)對國際金融危機(jī)，國家啟動4萬億元投資計劃，很多投給了鐵路。加上當(dāng)時采取適度寬松的貨幣政策，所以鐵路那幾年投資很多，發(fā)展很快。2012年鐵路投資逐月增加，一方面是因為鐵路建設(shè)涉及眾多上下游產(chǎn)業(yè)，更主要在于鐵路是重要的經(jīng)濟(jì)支撐。首先，成本低，鐵路運輸噸公里才1角多錢，汽車運輸4角多，鐵路能降低全社會的物流費用。其次，能耗少，鐵路運輸能耗是汽車運輸能耗的1/10。第三，污染小，五大運輸方式中，目前只有鐵路能用電力。因此，中國加快鐵路建設(shè)、加大鐵路投資是必然趨勢，是國情決定的。

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的快速增長與軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系很大。軌道交通公益性高、基礎(chǔ)性強(qiáng)、投資規(guī)模大、回收期長，其產(chǎn)品服務(wù)價格受國家政策控制較強(qiáng)，其發(fā)展直接關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的改善，對國民經(jīng)濟(jì)及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長有明顯的支持和拉動作用。軌道交通投資的成本構(gòu)成中，土建工程約占50%，其余主要是軌道、車輛、通信信號、牽引供電等方面的設(shè)備投資。這些投資對于利用建材和建筑企業(yè)過剩生產(chǎn)能力，對于創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，對于機(jī)電設(shè)備的國產(chǎn)化及機(jī)電產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，對于擴(kuò)大機(jī)電設(shè)備所用鋼鐵等中間產(chǎn)品需求，無疑都有積極作用，由此帶來的國民收入增長將十分可觀。另外還有住宅投資需求、配套基礎(chǔ)設(shè)施投資需求。在軌道沿線興建新的居住區(qū)、工業(yè)區(qū)或商貿(mào)區(qū)，還將帶動配套的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施如道路、停車場、供電、供水、管道煤氣、郵政通信、環(huán)境衛(wèi)生和排水系統(tǒng)、固體廢棄物收集和處理系統(tǒng)等的建設(shè)，以及一些社會基礎(chǔ)設(shè)施如學(xué)校、醫(yī)院、文化活動場所等的建設(shè)。這同樣會擴(kuò)大投資需求，并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會。當(dāng)前我國的軌道交通行業(yè)規(guī)模足以滿足我國的需求，我國軌道交通行業(yè)的發(fā)展方向逐步走向國外。尋求更多的挑戰(zhàn)，和不斷完善自身技術(shù)的提升。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、交通部、鐵道部、財政部、中國人民銀行、國家發(fā)改委、中國住建部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布、提供的大量的內(nèi)容翔實、統(tǒng)計精確的資料和數(shù)據(jù)，立足于軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀等多個方面進(jìn)行了詳細(xì)的剖析。報告全面展示軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀，揭示軌道交通行業(yè)的市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)概況
第一章 我國軌道交通行業(yè)概況 5
1.1我國擁有軌道交通的城市 5
1.2軌道交通發(fā)展趨勢 9
1.2.1國際發(fā)展趨勢 9
1.2.2國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢 9
1.2.3重點領(lǐng)域與企業(yè) 11

第二部分 行業(yè)動態(tài)
第二章 2012年二季度軌道交通行業(yè)運行環(huán)境分析 13
2.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 13
2.1.12012年二季度GDP 13
2.1.22012年二季度經(jīng)濟(jì)運行情況 13
2.2軌道交通行業(yè)政策 16