一、引言

隨著科技的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正逐漸成為推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。低空經(jīng)濟(jì)以其獨(dú)特的優(yōu)勢和廣闊的市場前景，吸引了眾多企業(yè)和資本的關(guān)注。本文旨在深入探討中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈在2025年的發(fā)展藍(lán)圖與路徑，為行業(yè)內(nèi)外人士提供參考。

二、低空經(jīng)濟(jì)概述

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。低空經(jīng)濟(jì)的主要產(chǎn)品包括eVTOL(電動垂直起降飛行器)、無人機(jī)(消費(fèi)級、工業(yè)級)、直升機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等，其應(yīng)用場景涵蓋城市場景(如城市空中交通)和非城市場景(如偏遠(yuǎn)地區(qū)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療救援、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2025-2030年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示分析

三、中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀

(一)政策支持力度不斷加大

近年來，中國政府對低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給予了高度重視，出臺了一系列政策措施。例如，2021年發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出要發(fā)展通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè);2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)要打造包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);2024年政府工作報告進(jìn)一步提出要積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。此外，多地政府也將低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報告，并出臺了一系列配套政策，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力保障。

(二)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成

目前，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，涵蓋了航空器制造、低空運(yùn)營服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套保障等多個環(huán)節(jié)。在航空器制造方面，中國已成為全球最大的無人機(jī)生產(chǎn)和消費(fèi)市場，大疆創(chuàng)新等企業(yè)在全球無人機(jī)市場中占據(jù)領(lǐng)先地位;在低空運(yùn)營服務(wù)方面，直升機(jī)運(yùn)營、無人機(jī)運(yùn)營、低空物流等業(yè)務(wù)逐漸興起;在低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套保障方面，信息基礎(chǔ)設(shè)施、低空規(guī)劃、飛行培訓(xùn)、檢測檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)也在不斷完善。

四、中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈2025年發(fā)展藍(lán)圖

(一)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

預(yù)計到2025年，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將突破萬億元人民幣，成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。無人機(jī)、通用航空、低空旅游等領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持高速增長，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來巨大商機(jī)。

(二)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展

航空器制造技術(shù)

無人機(jī)技術(shù)：無人機(jī)技術(shù)將進(jìn)一步提升，智能化、自動化水平不斷提高，應(yīng)用場景更加廣泛。未來，無人機(jī)將在物流配送、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，成為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

eVTOL技術(shù)：隨著電動垂直起降飛行器(eVTOL)技術(shù)的不斷成熟，城市空中交通(UAM)有望成為現(xiàn)實(shí)。eVTOL將實(shí)現(xiàn)短途運(yùn)輸、空中出租車等功能，為城市交通帶來革命性變革。

信息技術(shù)

智能化技術(shù)：衛(wèi)星導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，將推動低空經(jīng)濟(jì)向智能化方向發(fā)展。例如，通過大數(shù)據(jù)分析，可以優(yōu)化低空飛行器的航線規(guī)劃，提高飛行效率;通過人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)低空飛行器的自主避障、自動巡航等功能。

5G/6G通信技術(shù)：5G/6G通信技術(shù)的應(yīng)用，將為低空飛行器提供高速、穩(wěn)定的通信保障。這將有助于提升低空飛行器的實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸能力，為遠(yuǎn)程監(jiān)控、遙控飛行等應(yīng)用提供可能。

(三)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

通用航空機(jī)場和起降點(diǎn)

到2025年，通用航空機(jī)場和起降點(diǎn)將進(jìn)一步增加，形成覆蓋全國的低空飛行網(wǎng)絡(luò)。這將為低空飛行器提供更加便捷的起降條件，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

低空空域管理

低空空域管理將更加靈活，飛行審批流程簡化。這將有助于提高低空飛行器的使用效率，降低運(yùn)營成本，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

信息基礎(chǔ)設(shè)施

信息基礎(chǔ)設(shè)施將不斷完善，為低空飛行器提供更加精準(zhǔn)的導(dǎo)航、通信等服務(wù)。例如，通過建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系，可以實(shí)現(xiàn)低空飛行器的實(shí)時監(jiān)控、預(yù)警等功能，提高飛行安全性。

(四)應(yīng)用場景不斷拓展

物流配送

無人機(jī)在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用將更加普及。特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)或城市“最后一公里”的配送上，無人機(jī)將發(fā)揮巨大作用，提高物流效率，降低物流成本。

低空旅游

低空旅游將成為旅游市場的新亮點(diǎn)。通過直升機(jī)觀光、熱氣球體驗(yàn)等方式，游客可以從空中欣賞美麗的風(fēng)景，感受不一樣的旅游體驗(yàn)。

應(yīng)急救援

在應(yīng)急救援方面，低空飛行器將發(fā)揮重要作用。例如，在自然災(zāi)害發(fā)生時，無人機(jī)可以快速到達(dá)災(zāi)區(qū)進(jìn)行偵查、救援物資投放等工作;直升機(jī)則可以用于緊急醫(yī)療救援、人員疏散等任務(wù)。

五、中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展路徑探索

(一)加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持

政府應(yīng)繼續(xù)出臺更多支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，包括放寬低空空域管理、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、提供資金支持等。同時，應(yīng)加強(qiáng)對低空經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管力度，確保低空飛行器的安全運(yùn)營。

(二)推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作與協(xié)同，共同推動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。例如，航空器制造企業(yè)可以與低空運(yùn)營服務(wù)企業(yè)合作，共同開發(fā)新的應(yīng)用場景;低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套保障企業(yè)可以為航空器制造企業(yè)和運(yùn)營服務(wù)企業(yè)提供更加完善的服務(wù)保障。

(三)注重人才培養(yǎng)和引進(jìn)

低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，對人才的需求非常迫切。政府和企業(yè)應(yīng)加大對低空經(jīng)濟(jì)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度，建立完善的人才培養(yǎng)體系，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力的人才保障。

(四)加強(qiáng)國際合作與交流

低空經(jīng)濟(jì)是全球性的新興產(chǎn)業(yè)，各國都在積極探索和發(fā)展。中國應(yīng)加強(qiáng)與其他國家在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作與交流，共同推動低空經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展。例如，可以參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定、開展聯(lián)合研發(fā)等活動。

六、中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖

上游：

原材料供應(yīng)(合金材料、工程塑料等)

核心零部件供應(yīng)(電池、電機(jī)等)

研發(fā)系統(tǒng)(CAx、EDA、PLM等)

中游：

航空器制造(無人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL等)

地面控制站

起降設(shè)施

配套服務(wù)(飛行培訓(xùn)、維修維護(hù)等)

下游：

物流配送

低空旅游

應(yīng)急救援

農(nóng)業(yè)植保

電力巡檢

其他應(yīng)用場景(如科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練等)

七、案例分析

(一)大疆創(chuàng)新：無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)

大疆創(chuàng)新是全球無人機(jī)市場的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)、物流、測繪、安防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。大疆創(chuàng)新通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)升級，不斷提升產(chǎn)品的性能和智能化水平，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。同時，大疆創(chuàng)新還積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，共同推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(二)深圳：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的先行者

深圳作為中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的先行者，在低空飛行器制造、低空運(yùn)營服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套保障等方面取得了顯著成績。深圳通過構(gòu)建“四張網(wǎng)”(低空飛行服務(wù)網(wǎng)、低空監(jiān)管網(wǎng)、低空通信網(wǎng)、低空導(dǎo)航網(wǎng))，實(shí)現(xiàn)了時空資源的優(yōu)化調(diào)度，有效提升了空域使用效率。此外，深圳還積極引進(jìn)和培育低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)和人才，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力支撐。

中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施完善、應(yīng)用場景拓展等方面取得了顯著進(jìn)展，未來發(fā)展前景廣闊。預(yù)計到2025年，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將突破萬億元人民幣，成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。然而，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題，如空域管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)管等。因此，政府和企業(yè)應(yīng)共同努力，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持、推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、注重人才培養(yǎng)和引進(jìn)、加強(qiáng)國際合作與交流等方面的工作，推動中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

展望未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。我們有理由相信，在各方共同努力下，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

如需獲取更多關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的深入分析和投資建議，請查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。