2023年中國汽車自動變速器行業(yè)發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年11月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 294 11
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汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜，自動化程

汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

汽車變速器分類

按照產(chǎn)品類型劃分，汽車變速器主要分為手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、雙離合變速器(DCT)、無級變速器(CVT)、混合動力專用變速器(HVT)和純電動專用變速器(EVT)等。2022年自動變速器是全球汽車變速器市場的主流產(chǎn)品，占比達(dá)到51.3%，其次是手動變速器，占比為24.7%。雙離合變速器和無級變速器分別占比為10.9%和8.4%，混合動力專用變速器和純電動專用變速器分別占比為3.1%和1.6%。

在中國市場，由于消費(fèi)者對于駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面的要求提高，自動變速器的滲透率不斷提升。2022年中國乘用車自動變速器裝配率達(dá)到72.5%，較2018年提高了11.5個百分點(diǎn)。預(yù)計2023年中國乘用車自動變速器裝配率將進(jìn)一步提高至74.5%。

汽車變速器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是制造業(yè)的重要門類，在擴(kuò)大內(nèi)需、增加稅收、活躍市場、提高人民生活水平等方面起著重要作用。我國已經(jīng)連續(xù)13年位居全球最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車年產(chǎn)銷占全球近三分之一，每年2500萬輛左右的新車市場規(guī)模，屬于超大規(guī)模，汽車消費(fèi)在建設(shè)強(qiáng)大國內(nèi)市場方面，有著舉足輕重的地位。

汽車變速器作為與汽車整車行業(yè)的配套行業(yè)，其市場規(guī)模受到汽車產(chǎn)銷量的直接影響。2022年全球汽車變速器市場規(guī)模約為7524億元，其中中國市場占比約為30%，達(dá)到2257億元。2022年受新冠疫情影響，全球汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，導(dǎo)致汽車變速器市場需求減少。預(yù)計2023年隨著疫情緩解和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全球汽車產(chǎn)銷量將恢復(fù)增長，推動汽車變速器市場規(guī)模增加。預(yù)計2023年全年全球汽車變速器市場規(guī)模將達(dá)到7968億元，同比增長5.9%，其中中國市場將達(dá)到2389億元，同比增長5.8%。

2021年中國汽車變速器市場規(guī)模為3268.1億元，同比增長15.6%。2022年隨著汽車產(chǎn)銷量的增加，汽車變速器市場規(guī)模達(dá)到3710億元，同比增長13.5%。到2027年，中國汽車變速器市場規(guī)模將突破5000億元，2023-2027年中國汽車變速器市場規(guī)模年復(fù)合增長率在6%左右的水平穩(wěn)定增長。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車自動變速器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示

目前全球汽車變速器行業(yè)競爭格局較為穩(wěn)定，主要由幾家國際知名企業(yè)壟斷。根據(jù)尚普咨詢集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球汽車變速器市場份額排名前五的企業(yè)分別為采埃孚(ZF)、愛信精機(jī)(Aisin)、捷克特(Getrag)、博格華納(BorgWarner)和李爾(Jatco)，其中采埃孚以18.7%的市場份額位居第一，愛信精機(jī)以16.2%的市場份額緊隨其后。這些企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌影響力等方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢，與全球主要汽車廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

在中國市場，由于國內(nèi)汽車變速器技術(shù)水平相對落后，國產(chǎn)變速器品牌競爭力不強(qiáng)，市場份額較低。2022年中國汽車變速器市場份額排名前五的企業(yè)分別為愛信精機(jī)、采埃孚、上汽集團(tuán)、李爾和萬里揚(yáng)，其中愛信精機(jī)以23.5%的市場份額遙遙領(lǐng)先，采埃孚以12.8%的市場份額位居第二。上汽集團(tuán)是唯一一家進(jìn)入前五的國產(chǎn)企業(yè)，主要依靠自主品牌和合資品牌的銷量支撐，市場份額為9.6%。萬里揚(yáng)是國內(nèi)最大的手動變速器生產(chǎn)商，市場份額為5.1%。

中國汽車變速器發(fā)展趨勢

自動變速器

自動檔汽車在駕駛和乘坐舒適性等方面更具優(yōu)勢，隨著汽車消費(fèi)不斷升級以及自動變速器技術(shù)不斷成熟，加上產(chǎn)品性價比的不斷提升，使得自動變速器在乘用車上的滲透率快速提高。同時，隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)變速器已打破了國外技術(shù)的壟斷，國產(chǎn)汽車變速器的市場占有率也在不斷提高，特別是國產(chǎn)自動變速器的發(fā)展已成為汽車核心部件國產(chǎn)化替代方面取得的重要突破之一。

純電動汽車變速器向多檔化發(fā)展

目前，純電動汽車以配套單檔減速器為主。隨著純電動汽車規(guī)模不斷擴(kuò)大，應(yīng)用場景和需求進(jìn)一步多樣化，單檔減速器的不足之處逐漸被重視。在純電動汽車發(fā)展初期，大多數(shù)汽車廠的首要目標(biāo)更多放在如何提升續(xù)航里程、縮短充電時間、進(jìn)一步壓縮成本等方面，隨著電動汽車消費(fèi)群體逐步從一線限購城市居民和家庭第二、三輛車擴(kuò)大至非限購城市和家庭首輛車，消費(fèi)者對于續(xù)航里程、能耗效率、駕駛舒適性、安全性、充電時間和使用便利性等方面要求會越來越高，而應(yīng)用多檔位變速器，在動力性能、NVH、電能消耗等方面可以有更好的表現(xiàn)，因此，純電動汽車應(yīng)用多檔位變速器是未來重要的發(fā)展方向。

智能化

隨著汽車智能化水平的提升，變速器也將與之相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動機(jī)、車輛控制系統(tǒng)等的聯(lián)動和優(yōu)化，提高變速器的控制精度和響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)。

節(jié)能環(huán)保

隨著國家對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，以及消費(fèi)者對節(jié)能環(huán)保的意識增強(qiáng)，變速器也將朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展，通過采用輕量化材料、降低摩擦損失、優(yōu)化傳動效率等方式，降低油耗和排放。了解更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車自動變速器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》

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