江西吉安：全國(guó)首個(gè)直升機(jī)救援起降點(diǎn)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的設(shè)區(qū)市 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何

• 郭夢(mèng) 2023年7月26日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1439 95
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26日，江西吉安全域直升機(jī)應(yīng)急救援起降點(diǎn)正式啟用，標(biāo)志著江西吉安成為全國(guó)首個(gè)直升機(jī)救援起降點(diǎn)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的設(shè)區(qū)市。據(jù)了解，近年來(lái)，江西省吉安市積極響應(yīng)《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》，規(guī)劃建設(shè)覆蓋直升機(jī)應(yīng)急救援起降點(diǎn)至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

江西吉安：全國(guó)首個(gè)直升機(jī)救援起降點(diǎn)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的設(shè)區(qū)市

26日，江西吉安全域直升機(jī)應(yīng)急救援起降點(diǎn)正式啟用，標(biāo)志著江西吉安成為全國(guó)首個(gè)直升機(jī)救援起降點(diǎn)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的設(shè)區(qū)市。據(jù)了解，近年來(lái)，江西省吉安市積極響應(yīng)《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》，規(guī)劃建設(shè)覆蓋直升機(jī)應(yīng)急救援起降點(diǎn)至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。截至今年6月底，該市已完成建設(shè)市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)響應(yīng)的直升機(jī)應(yīng)急救援起降點(diǎn)219個(gè)。初步統(tǒng)計(jì)，吉安開(kāi)通應(yīng)急救援通航服務(wù)以來(lái)，累計(jì)出動(dòng)直升機(jī)開(kāi)展應(yīng)急救援一百余架次，搶救傷病員160余人次，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全搭建了一條“空中生命線”，得到了社會(huì)各界一致好評(píng)。

江西是新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地。經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展,江西省的航空制造具備較強(qiáng)的產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、先進(jìn)制造和總裝總成能力，是我國(guó)教練機(jī)、無(wú)人機(jī)、通用飛機(jī)和直升機(jī)研制重要基地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列。全省擁有航空企事業(yè)單位128家，包含洪都公司、昌飛公司、江西直升機(jī)公司、江西德利直升機(jī)公司、江西冠一通用飛機(jī)公司、江西騰宇通航公司等10家整機(jī)制造企業(yè)和洪都商飛公司、景航航空鍛鑄公司等84家配套企業(yè)。同時(shí)還擁有中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所和洪都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、南昌航空大學(xué)等多家航空科研院所和試驗(yàn)基地。2022年，江西省航空產(chǎn)業(yè)總收入1604.56億元，同比增長(zhǎng)13.5%。

2022年10月，江西省工業(yè)強(qiáng)省建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《江西省航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，全面提升航空產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。

在汶川大地震時(shí)：全國(guó)救援直升機(jī)僅有80架，這里的直升機(jī)指的是那種可以用來(lái)運(yùn)輸大量物資和人員的運(yùn)輸直升機(jī)，而不是人們想象的那種載人數(shù)較少的武裝直升機(jī)。災(zāi)難爆發(fā)后，幾乎全國(guó)的運(yùn)輸直升機(jī)都來(lái)到汶川地區(qū)進(jìn)行救援，許多物資都從空中落下，仿佛是延續(xù)生命的信號(hào)。更感人的是，由于汶川地區(qū)多山，運(yùn)輸直升機(jī)因?yàn)轶w積的原因沒(méi)辦法繼續(xù)下降，許多解放軍戰(zhàn)士不惜冒著生命危險(xiǎn)，從海拔5000多米的高空跳傘，就是為了能夠盡快展開(kāi)救援行動(dòng)。

當(dāng)年的那80架運(yùn)輸直升機(jī)，在救援行動(dòng)中來(lái)來(lái)回回飛行了4000多次，飛行員幾乎沒(méi)有任何時(shí)間休息，向汶川運(yùn)輸了一批又一批救命的物資。12年之后，我國(guó)早已意識(shí)到直升機(jī)的重要性，數(shù)量從過(guò)去的80架發(fā)展到現(xiàn)在的1000多架，國(guó)產(chǎn)大型直升機(jī)直-8G正式投入應(yīng)用。

救援直升機(jī)市場(chǎng)需求主要來(lái)自于政府機(jī)構(gòu)、救援機(jī)構(gòu)和醫(yī)療機(jī)構(gòu)等，這些機(jī)構(gòu)需要救援直升機(jī)進(jìn)行緊急救援、醫(yī)療救援、災(zāi)難救援等任務(wù)。隨著人口老齡化和城市化進(jìn)程的加速，對(duì)救援直升機(jī)的需求也在不斷增加，救援直升機(jī)市場(chǎng)潛力大。

隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，救援直升機(jī)的技術(shù)水平和性能也在不斷提高，市場(chǎng)參與者需要不斷創(chuàng)新和升級(jí)產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者的需求和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

直升機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

直升機(jī)主要由機(jī)身和升力、動(dòng)力、傳動(dòng)三大動(dòng)部件和機(jī)載飛行設(shè)備組成。機(jī)身用來(lái)支撐和固定直升機(jī)各個(gè)部件，將各個(gè)系統(tǒng)連成一體，用來(lái)運(yùn)載人員、設(shè)備和物資等。機(jī)身外部的設(shè)計(jì)對(duì)直升機(jī)的飛行性能、操縱性和穩(wěn)定性均有重要的影響。按照直升機(jī)生產(chǎn)制造順序，直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為原材料、零部件、子系統(tǒng)、整機(jī)以及維修檢測(cè)五部分。其中子系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)、飛行設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)以及旋翼系統(tǒng)等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

我國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)具備廣闊發(fā)展前景，從國(guó)家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上就可見(jiàn)一斑?！丁笆奈濉睉?yīng)急救援力量建設(shè)規(guī)劃》就提出，推動(dòng)航空應(yīng)急救援力量常態(tài)化部署，完善重型直升機(jī)、中小型直升機(jī)布局?！丁笆奈濉蓖ㄓ煤娇瞻l(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》也提出支持城市群構(gòu)建直升機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)有條件的城市布局建設(shè)開(kāi)展低空擺渡的直升機(jī)場(chǎng)。

據(jù)了解，中國(guó)無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)下已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)化制造。在行業(yè)技術(shù)蓬勃發(fā)展的背景下，無(wú)人直升機(jī)駕駛員人才缺口亟需解決。

直升機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何

目前，政府的需求對(duì)直升機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)占了較大的份額，特別是在救援、武裝警察、環(huán)境保護(hù)方面。目前，政府對(duì)于專用性機(jī)載直升機(jī)的需求越來(lái)越多，特別是在軍用方面，特種兵種的投入越來(lái)越多。此外，企業(yè)部隊(duì)也有著越來(lái)越龐大的需求，施工、旅游、船舶到港救援、空中巡視等等，都大大增加了對(duì)直升機(jī)的需求。

隨著科技的不斷進(jìn)步，直升機(jī)變得更加安全、可靠、高效。新型直升機(jī)的研發(fā)也不斷推進(jìn)，從而擴(kuò)大了直升機(jī)的市場(chǎng)。 總之，直升機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景非常樂(lè)觀。直升機(jī)在軍事領(lǐng)域和民用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并且直升機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，為直升機(jī)行業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

直升機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析直升機(jī)行業(yè)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘直升機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于直升機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。直升機(jī)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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