Uber分拆旗下網(wǎng)約車服務(wù)Careem 2023年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年4月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 277 10
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當(dāng)下，為倡導(dǎo)低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車是汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車行業(yè)采用新能源汽車運(yùn)營(yíng)，也是在迎合國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。網(wǎng)約車經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進(jìn)發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺(tái)的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)

網(wǎng)約車作為一種新興的出行方式，乘客只需要通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端發(fā)布出行信息和出行意向，即可隨時(shí)預(yù)約，滿足自己的出行需求，既節(jié)省了乘客的時(shí)間，又有效調(diào)動(dòng)了網(wǎng)約車資源。網(wǎng)約車根據(jù)運(yùn)營(yíng)模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)可以分為：專車市場(chǎng)、快車市場(chǎng)、順風(fēng)車市場(chǎng)、汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車APP端。

網(wǎng)約車行業(yè)是基于衣食住行的剛需領(lǐng)域，其市場(chǎng)體量巨大，目前已是很多人生活中不可或缺的一部分。據(jù)報(bào)道，全國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)目前超過(guò)3000萬(wàn)，隨著經(jīng)濟(jì)的回暖，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)也得到快速發(fā)展，網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者比例大幅增加，行業(yè)人士表示，網(wǎng)約車行業(yè)已成為當(dāng)下就業(yè)的“蓄水池”。

Uber分拆旗下網(wǎng)約車服務(wù)Careem，出售逾50%的股權(quán)

總部位于阿布扎比的科技控股公司e&在一份聲明稱：“e&將投資4億美元，與Uber以及Careem的三位聯(lián)合創(chuàng)始人一起成為Careem‘超級(jí)應(yīng)用’的大股東。這筆投資將極大地推動(dòng)Careem成為整個(gè)中東地區(qū)第一款‘超級(jí)應(yīng)用’的目標(biāo)。”所謂的“超級(jí)應(yīng)用”，即在一款應(yīng)用程序中提供數(shù)十項(xiàng)服務(wù)，如網(wǎng)約車服務(wù)、送貨、送餐、數(shù)字支付和匯款等。

近年來(lái)，中國(guó)部分城市采取限行、限牌措施，為購(gòu)車及出租車供應(yīng)帶來(lái)了較大阻礙，同時(shí)油價(jià)和日常停車費(fèi)以及汽車保險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)、維修等費(fèi)用高昂，造成了較高的養(yǎng)車成本。隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)民出行方式更加豐富多樣，在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月31日，全國(guó)共有298家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證509.0萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證211.8萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.6%、2.6%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)12月份共收到訂單信息5.04億單，環(huán)比下降0.8%。

目前全球部分地區(qū)對(duì)網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)的監(jiān)管限制可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商開(kāi)辟新的主要市場(chǎng)。未來(lái)10年，活躍司機(jī)總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。亞洲和西歐市場(chǎng)將為這一增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí)，德國(guó)、日本和韓國(guó)等市場(chǎng)也開(kāi)始放開(kāi)網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

當(dāng)下，為倡導(dǎo)低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車是汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車行業(yè)采用新能源汽車運(yùn)營(yíng)，也是在迎合國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。網(wǎng)約車經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進(jìn)發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺(tái)的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車必須為新能源車輛，這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺(tái)新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車必須為新能源車的背景下，能整體拉升新能源車的銷量。

與傳統(tǒng)燃油出租車相比，新能源網(wǎng)約車可以充分利用電動(dòng)運(yùn)營(yíng)成本低的優(yōu)勢(shì)。但在目前充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，快充技術(shù)尚未普及的情況下，換電模式可能更適合出租車出行。在能源供應(yīng)階段，用“電換”模式取代傳統(tǒng)的出租車“加油站”模式，用“網(wǎng)約車”取代“出租車”，將掀起公共交通領(lǐng)域的又一次革命。最終，整個(gè)行業(yè)都將在低油價(jià)和電價(jià)下賺錢，包括購(gòu)買牌照和差異化服務(wù)的錢。

從戰(zhàn)略選擇來(lái)看，新能源汽車替代燃油汽車已經(jīng)成為確定的趨勢(shì)。企業(yè)通過(guò)網(wǎng)約車平臺(tái)推出自主品牌，一方面是為了搶占新能源汽車的廣闊市場(chǎng)，另一方面也對(duì)自主品牌的銷售起到無(wú)形的推動(dòng)作用。對(duì)于三方平臺(tái)來(lái)說(shuō)，電氣化、智能化、共享化、大數(shù)據(jù)的結(jié)合可能是其最終的布局思路。因此，發(fā)展新能源運(yùn)輸能力也是其戰(zhàn)略層面的必然選擇。在“雙碳”目標(biāo)、汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等因素影響下，網(wǎng)約車電動(dòng)化比例的不斷提升也被視為主要趨勢(shì)之一。根據(jù)《中國(guó)共享出行發(fā)展報(bào)告(2022-2023)》的相關(guān)預(yù)測(cè)，我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望在2023年出現(xiàn)較強(qiáng)的恢復(fù)性增長(zhǎng)，到2025年有望達(dá)到日訂單2500萬(wàn)單水平。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

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