大功率無線充電樁量產(chǎn)落地 車企紛紛布局 無線充電行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

• 李波 2023年3月16日 來源：中研普華集團(tuán)、中證報(bào)、中研網(wǎng) 463 24
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據(jù)中證報(bào)報(bào)道，智己汽車正式落地旗下首個11kW大功率整車智能無線充電方案。據(jù)介紹，這款無線充電樁功率可達(dá)11kW，可達(dá)到同功率有線充電效率的95%左右，具備協(xié)同位置檢測功能;而且具備IP67、IP6K9K防護(hù)等級;支持金屬及活體異物檢測;未來還將融合WLC專屬高精度泊車技

據(jù)中證報(bào)報(bào)道，智己汽車正式落地旗下首個11kW大功率整車智能無線充電方案。據(jù)介紹，這款無線充電樁功率可達(dá)11kW，可達(dá)到同功率有線充電效率的95%左右，具備協(xié)同位置檢測功能;而且具備IP67、IP6K9K防護(hù)等級;支持金屬及活體異物檢測;未來還將融合WLC專屬高精度泊車技術(shù)。

中證報(bào)報(bào)道，電動汽車的推廣普及，充電不便是一個不小的限制因素。但如果無線充電技術(shù)能夠快速落地并進(jìn)一步發(fā)展，那么電動汽車日常使用中的充電就能夠更加便捷，甚至實(shí)現(xiàn)邊行駛邊充電的功能。

據(jù)悉，目前已有包括大眾、沃爾沃、豐田、一汽、吉利、上汽、比亞迪等國內(nèi)外主流車企，都對無線充電展開了技術(shù)研發(fā)和布局，并形成了較為明確的量產(chǎn)規(guī)劃。

車企紛紛布局的背后，是政策的大力推動和支持。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》重點(diǎn)點(diǎn)名“無線充電”，提出要“加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)”。

公司方面包括：安潔科技：為終端汽車品牌提供新能源汽車大功率無線充電系統(tǒng)。萬安科技：新能源汽車無線充電技術(shù)已基本成熟，控股子公司上海萬暨電子為北汽新能源、一汽紅旗無線充電產(chǎn)品的配套供應(yīng)商。

無線充電技術(shù)源于無線電能傳輸技術(shù)，其原理是充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量?？煞譃樾」β薀o線充電和大功率無線充電兩種類型，小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式;大功率無線充電常采用諧振式，由供電設(shè)備將能量傳送至用電裝置。

無線充電行業(yè)市場結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

無線充電技術(shù)源于無線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式，例如對手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式采用感應(yīng)式。

大功率無線充電常采用諧振式(大部分電動汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。

由于充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導(dǎo)電接點(diǎn)外露。

萬物互聯(lián)時(shí)代下，無線充電應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣埂?/u>作為新一代移動通信技術(shù)，5G網(wǎng)絡(luò)能支持高達(dá)100萬個/平方千米的連接數(shù)密度，有效支持海量設(shè)備接入，是萬物互聯(lián)時(shí)代的一組通信標(biāo)準(zhǔn)。萬物互聯(lián)時(shí)代下用電設(shè)備數(shù)量實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長，不同設(shè)備采用不同標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，為這些裝置供電將成為一大挑戰(zhàn)。

手機(jī)產(chǎn)品仍然是無線充電行業(yè)最大細(xì)分領(lǐng)域，2020年手機(jī)領(lǐng)域無線充電市場規(guī)模為28.6億元，可穿戴設(shè)備領(lǐng)域達(dá)到2.5億元，汽車領(lǐng)域市場規(guī)模僅為1.4億元。

中國及東北亞地區(qū)是目前最龐大的兩個智能手機(jī)市場，增速為5%左右。非洲、印度、中東、中東歐、東南亞及太平洋等地區(qū)目前使用智能手機(jī)基數(shù)較小，但未來六年復(fù)合增速達(dá)到10%以上，其中印度、中東和非洲、東南亞市場2023年左右有望成長到當(dāng)前中國市場的體量。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國無線充電行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

經(jīng)過十多年高速發(fā)展，中國手機(jī)市場接近飽和狀態(tài)，雖然全面屏、AI等技術(shù)帶動了手機(jī)行業(yè)的發(fā)展，但在5G到來之前，這些技術(shù)還不足以帶來大面積的換機(jī)需求。

而在國際上的一些新興市場，如印度等依然存在增長紅利，當(dāng)前印度互聯(lián)網(wǎng)滲透率只有約30%，所以布局這些新興市場的手機(jī)品牌商預(yù)期會有比較好的業(yè)績。

無線充電采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn)，具備方便、安全、空間利用率高等特點(diǎn)，同一無線充電底座能同時(shí)為不同設(shè)備充電，省去攜帶多種充電線材的麻煩;隨放隨充的特點(diǎn)有助于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的碎片化充電，用戶能在辦公室、咖啡館、機(jī)場、快餐店等場所輕松方便地獲得電力支持。

無線充電行業(yè)市場結(jié)構(gòu)變化趨勢

在電子設(shè)備的無線充電方面目前已有多種標(biāo)準(zhǔn)，包括無線電力聯(lián)盟(A4WP)、電力事件聯(lián)盟(PMA)和無線充電聯(lián)盟(WPC)。這些標(biāo)準(zhǔn)組織存在的目的就是提供發(fā)射器和接收器之間的互操作性平臺，同時(shí)為滿足法規(guī)要求的產(chǎn)品和元件創(chuàng)新提供指導(dǎo)。

無線充電既需要射頻技術(shù)，還需要有相關(guān)材料研發(fā)和整合能力來滿足電磁干擾屏蔽、隔離、散熱等技術(shù)需求。從無線充電產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，其主要劃分為5大板塊：方案設(shè)計(jì)商、電源芯片商、磁性材料商、傳輸線圈商以及模組制造商。

方案設(shè)計(jì)和電源芯片環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高、利潤高，基本被國外企業(yè)壟斷。磁性材料和傳輸線圈環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘相對較低，國內(nèi)外廠商都參與其中。模組制造環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘和利潤最低，主要參與者為國內(nèi)廠商。

隨著無線充電技術(shù)越來越成熟，消費(fèi)者對其認(rèn)知度和接受度提高，OPPO、vivo、小米等中端品牌以及一些中低端機(jī)型也將迎來無線充電的爆發(fā)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2019年我國無線充電行業(yè)市場規(guī)模約為33億元，到了2020年，已經(jīng)增長至約56億元的水平。

19世紀(jì)特斯拉提出無線電力傳輸?shù)臉?gòu)想，隨后學(xué)術(shù)界繼續(xù)跟進(jìn)研究;2000-2007年，出現(xiàn)無線充電技術(shù)商業(yè)化嘗試，但由于技術(shù)不成熟，因此未被市場所接受;進(jìn)入2009年后，無線充電技術(shù)大范圍的應(yīng)用與3c、電腦等領(lǐng)域。近年來新能源汽車成為行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)。

無線充電行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

隨著5G商用的到來，下游終端應(yīng)用場景進(jìn)一步豐富，用戶對設(shè)備的續(xù)航能力、用戶體驗(yàn)等提出了更高的要求。同時(shí)無線充電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟，系統(tǒng)設(shè)計(jì)的改進(jìn)、應(yīng)用軟件和額定功率的多樣化正推動無線充電技術(shù)的發(fā)展。以往僅出現(xiàn)在旗艦產(chǎn)品的無線充電功能應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，市場預(yù)計(jì)未來滲透率將超過50%。

2020年全球接收器出貨量達(dá)到10億臺，2025年將達(dá)到20億臺，其中手機(jī)市場是主力。同時(shí)，由AppleWatch等產(chǎn)品所引領(lǐng)的可穿戴設(shè)備已日益成為第二大類無線充電應(yīng)用設(shè)備，無線充電在汽車領(lǐng)域也逐漸成為了中高端車型的標(biāo)配，隨著被越來越多的平臺設(shè)備所采用，未來無線充電市場前景可期。

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