航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展

• 曾燕 2022年12月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1359 89
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航空航天緊固件廣泛應用于商用與軍用飛機、彈道飛彈、火箭，同時亦會供應給售后維修市場。目前我國的航天事業(yè)起步較晚，與國外先進水平相差還很大，尤其是航空領域，民航與軍用飛機相當于美國上個世紀80年代左右的水平。

航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展

航空航天緊固件廣泛應用于商用與軍用飛機、彈道飛彈、火箭，同時亦會供應給售后維修市場。目前我國的航天事業(yè)起步較晚，與國外先進水平相差還很大，尤其是航空領域，民航與軍用飛機相當于美國上個世紀80年代左右的水平。

各廠家之間的工藝制造水平、技術狀態(tài)管理水平、檢測試驗能力參差不齊，沒有形成一個集研究與制造相結合的專業(yè)化生產基地，不利于開展航空緊固件的技術研究和發(fā)展。因此，加速改造現(xiàn)有設備，合理重組機構，引進必要的國際上先進制造技術及設備并直接采用國際技術標準和檢驗標準，可使我國的航空標準件達到世界先進水平。伴隨著機械、汽車行業(yè)的快速發(fā)展，緊固件的使用量也在穩(wěn)步增加，工藝的更新?lián)Q代，特別是一些高端緊固件，需求量在不斷攀升。

近年來，我國航空工業(yè)整體競爭力不斷提升，在產品先進性、自主創(chuàng)新能力、融入全球產業(yè)鏈等方面取得了較大突破，推動我國由航空工業(yè)大國向航空工業(yè)強國邁進。航空工業(yè)整個產業(yè)鏈的發(fā)展都受到了較大的推動，2021年國內航空航天緊固件行業(yè)市場規(guī)模約為214.7億元，較2019年上漲了1.66%。

航空緊固件種類繁多，有多種分類，但一般按產品種類進行分類較為普遍。目前主要分為鉚釘類、螺栓(螺釘)類、螺母類、單面緊固件類、特種緊固件類、管路件連接件等產品類型，每一大類包括多種品種、規(guī)格，滿足不同材料、結構內安裝需要。

相對于緊固件大家族來說，航空發(fā)動機上使用的緊固件種類比較集中，但由于其工作環(huán)境的限制，此類緊固件特別是熱端緊固件的使用性能要求較高。

航空緊固件市場在商用機、區(qū)間客機、通用航空、直升機以及軍用機的前景相當好，在各種機型中，商用機有望在未來期間仍然占市場較高比例，比起其他的機種，商用機使用緊固件的數(shù)量也是最多。

隨著航空航天工業(yè)的繁榮發(fā)展，有著“工業(yè)大米”之稱的緊固件越來越受到航空航天產業(yè)上下游企業(yè)的重視。人們清醒地意識到看起來不起眼的緊固件其每一件零部件、每一件螺絲都會起到關鍵的作用。

航空航天緊固件廣泛應用于商用與軍用飛機、彈道飛彈、火箭，同時亦會供應給售后維修市場。航空航天緊固件大致分為以下幾類：螺栓、螺母、鉚釘、墊圈和墊片等。

旅游業(yè)的發(fā)展，商用飛機需求不斷上升是全球航空航天緊固件市場增長的主要原因。而產業(yè)化程度越高，市場越嚴格，緊固件質量要求和市場價值更高。

與汽車緊固件市場、電子和通信設備等工業(yè)用緊固件市場等相比，航空航天緊固件市場是附加值最高和價格最穩(wěn)定的市場。為確保飛機的安全性和操作性，航空航天制造商不間斷地投入資金進行技術革新與緊固件的升級，也對整個航空航天市場起到積極的推動作用。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃建議報告》統(tǒng)計分析顯示：

航空緊固件從開始到現(xiàn)在共經歷了5代，總體趨勢是結構向輕小型、組合化發(fā)展，性能向高強度、高可靠性革新。我國的航空緊固件從品種、檔次、生產能力上與世界先進國家仍存在差距，嚴重阻礙了新型飛機的發(fā)展。因此，加速改造現(xiàn)有設備，合理重組機構，引進必要的國際上先進制造技術及設備并直接采用國際技術標準和檢驗標準，可使我國的航空標準件達到世界先進水平。

當前，我國眾多企業(yè)生產的緊固件處于第一代通用緊固件水平，只要解決連接問題，材料主要以碳素結構鋼為主，強度低，結構大。而應用于汽車、核電、船舶等領域的高端緊固件處于第二代和第三代，材料科技含量高，強度、抗疲勞大大增強。應用于航空航天等領域的高端緊固件基本全部達到第三代水平，正逐步往第四代和第五代過渡。

航空工業(yè)是保護國家安全、助推經濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略性產業(yè)。為了扶持、鼓勵我國航空工業(yè)的發(fā)展，國家有關部門出臺了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》等一系列政策，對航空工業(yè)進行鼓勵和扶持。

近年來，我國航空工業(yè)整體競爭力不斷提升，在產品先進性、自主創(chuàng)新能力、融入全球產業(yè)鏈等方面取得了較大突破，推動我國由航空工業(yè)大國向航空工業(yè)強國邁進。航空工業(yè)整個產業(yè)鏈的發(fā)展都受到了較大的推動，2021年國內航空航天緊固件行業(yè)市場規(guī)模約為214.7億元，較2019年上漲了1.66%。

圖表：2017-2020年中國航空航天緊固件行業(yè)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院

從世界緊固件的市場上看，美國和歐洲未來仍將是航空航天業(yè)主要的兩大市場。亞太地區(qū)在亞洲市場強勁發(fā)展的推動下，其航空航天業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，近年來保持著較高增速。亞太地區(qū)的發(fā)展以及中國市場的崛起將推進中國利用其低成本和原材料等優(yōu)勢成為最大的高端工業(yè)緊固件凈出口國家。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2026年中國航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃建議報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國航空航天緊固件行業(yè)的供需狀況、航空航天緊固件發(fā)展現(xiàn)狀、航空航天緊固件子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了航空航天緊固件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、航空航天緊固件行業(yè)的發(fā)展建議、航空航天緊固件行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。航空航天緊固件報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，航空航天緊固件報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數(shù)據(jù)、航空航天緊固件政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及航空航天緊固件行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的航空航天緊固件行業(yè)全景圖。

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