新的窗口發(fā)展期到來(lái) 供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展分析

• 2022年11月11日 WuAoYan來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 463 24
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國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)所所長(zhǎng)王微指出，當(dāng)前百年未有之大變局，對(duì)全球供應(yīng)鏈物流體系的調(diào)整提供了有利機(jī)遇，如全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重塑正在成為全球各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

新的窗口發(fā)展期到來(lái)

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)所所長(zhǎng)王微指出，當(dāng)前百年未有之大變局，對(duì)全球供應(yīng)鏈物流體系的調(diào)整提供了有利機(jī)遇，如全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重塑正在成為全球各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

自“一帶一路”倡議提出后，相關(guān)方在交通、運(yùn)輸、物流和樞紐建設(shè)方面投入了更多的資金，使得全球物流通道和樞紐的布局迎來(lái)了新的窗口發(fā)展期。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》顯示：

供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流，協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動(dòng)、銷售活動(dòng)和物流活動(dòng)，進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。供應(yīng)鏈物流是以物流活動(dòng)為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù)，以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫(kù)存控制等活動(dòng)。包括了對(duì)涉及采購(gòu)、外包、轉(zhuǎn)化等過(guò)程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。

前三季度，工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定恢復(fù)，工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)3.9%，增速較上半年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。從年內(nèi)情況看，三季度同比增長(zhǎng)4.8%，較二季度回升4.1個(gè)百分點(diǎn)。從月度情況看，7、8、9月份同比分別增長(zhǎng)3.8%、4.2%、6.3%，工業(yè)物流需求呈加快恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展分析

從結(jié)構(gòu)看，制造業(yè)物流各領(lǐng)域均有所不同程度改善受益于基建投資加快，上游原材料制造業(yè)物流有所改善。隨著穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈政策繼續(xù)顯效，裝備制造業(yè)特別是汽車制造物流快速修復(fù)。

綜合來(lái)看，四季度影響物流行業(yè)發(fā)展的因素較多，面臨的形勢(shì)依然復(fù)雜。從國(guó)際看，地緣政治及疫情持續(xù)蔓延影響，部分大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢情況依然存在。從國(guó)內(nèi)看，疫情散發(fā)多發(fā)等超預(yù)期因素影響沖擊依然存在。

5月份以來(lái)社會(huì)物流總額增速波動(dòng)幅度、頻率均較大，顯示物流需求復(fù)蘇不穩(wěn)定，仍面臨較大不確定性。下一階段，隨著各項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施的穩(wěn)步推進(jìn)，加之貨物港務(wù)費(fèi)、公路貨車通行費(fèi)減免等物流領(lǐng)域的一系列利好政策逐步實(shí)施落地，物流運(yùn)行有望延續(xù)恢復(fù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額保持3-3.5%的增長(zhǎng)水平。

供應(yīng)鏈物流細(xì)分市場(chǎng)。從使用第三方供應(yīng)鏈管理的行業(yè)來(lái)看，零售業(yè)以及科技行業(yè)是在第三方供應(yīng)鏈管理花費(fèi)最多的兩個(gè)行業(yè)。

供應(yīng)鏈物流將發(fā)生顯著變化。超級(jí)物流的出現(xiàn)、數(shù)據(jù)傳輸方式的改變、城市化的推進(jìn)、大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)、以及云計(jì)算等趨勢(shì)將在未來(lái)的五年內(nèi)對(duì)全球供應(yīng)鏈物流產(chǎn)生深刻的影響，這些趨勢(shì)在一定程度上也將對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈管理市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響。

在新發(fā)展格局背景下，依托供應(yīng)鏈核心能力達(dá)到快速發(fā)展的智慧物流正成為我國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要“推手”。

在物流產(chǎn)業(yè)更加細(xì)分背景下，核心競(jìng)爭(zhēng)力培育、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同、新科技創(chuàng)新與應(yīng)用、冷鏈物流等民生相關(guān)物流加快發(fā)展;“兩山理論”綠色物流更加迫切;強(qiáng)化應(yīng)急物流建設(shè);基礎(chǔ)領(lǐng)域不斷改善，成為下一階段物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總趨勢(shì)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

  供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流，協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動(dòng)、銷售活動(dòng)和物流活動(dòng)，進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。供應(yīng)鏈物流是以物流活動(dòng)為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷售...

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