吉林省對(duì)俄整車出口數(shù)量迅增 汽車進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年9月29日 LiuMingYue來(lái)源：杭州網(wǎng) 733 43
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琿春綜合保稅區(qū)管理局今年整車出口數(shù)量依然達(dá)到1270輛，出口貿(mào)易額5億元，提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標(biāo)。今年整車出口數(shù)量依然達(dá)到1270輛，出口貿(mào)易額5億元，提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標(biāo)。在整車出口的基礎(chǔ)上

吉林省對(duì)俄整車出口數(shù)量迅增

琿春綜合保稅區(qū)管理局今年整車出口數(shù)量依然達(dá)到1270輛，出口貿(mào)易額5億元，提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標(biāo)。今年整車出口數(shù)量依然達(dá)到1270輛，出口貿(mào)易額5億元，提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標(biāo)。在整車出口的基礎(chǔ)上，琿春綜合保稅區(qū)管理局還將與中國(guó)一汽集團(tuán)開(kāi)展汽車配件的出口業(yè)務(wù)，目前初步達(dá)成每月出口配件的額度在3000萬(wàn)元左右。近期，該業(yè)務(wù)將進(jìn)行實(shí)單測(cè)試。

8月汽車出口創(chuàng)歷史新高

中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月我國(guó)汽車出口創(chuàng)歷史新高，首次超過(guò)30萬(wàn)輛。其中，新能源汽車出口8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)53.6%，同比增長(zhǎng)82.3%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

汽車進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

政策的調(diào)整也反映了我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一些變化。一方面，近年來(lái)新品乘用車主要集中于2.0升及以下排量，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)數(shù)據(jù)顯示，2.0升及以下排量車型銷量占乘用車總體銷量95%。

汽車作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，2021年我國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)增加值為 7172 億元，占 全部工業(yè)增加值的 2%;2021年汽車類限額以上批發(fā)和零售額為 43787 億元，占限額以上批發(fā)和零售總額比重為 28%。

另一方面，我國(guó)汽車進(jìn)出口消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，30萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)線將部分豪華車和絕大部分合資車都納入優(yōu)惠范圍。如上汽大眾旗下新帕薩特、新途觀L、途觀X等都在此列。此番調(diào)整能夠擴(kuò)大政策覆蓋面，提升汽車消費(fèi)拉動(dòng)效果。另外，為期半年的時(shí)間限制也凸顯出國(guó)家通過(guò)短期政策促消費(fèi)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的意圖。

汽車行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，拉動(dòng)汽車消費(fèi)對(duì)拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也有著重要意義。在財(cái)政部、稅務(wù)總局等相關(guān)部門(mén)出臺(tái)汽車購(gòu)置稅減半政策后，以上汽大眾為代表多家車企紛紛響應(yīng)，加碼優(yōu)惠政策。新帕薩特、新途觀L、途觀X等車型全免購(gòu)置稅，全新途昂家族、新威然等其他符合國(guó)家減免政策的燃油車產(chǎn)品減免75%購(gòu)置稅，與政府政策形成合力，推動(dòng)車市強(qiáng)力復(fù)蘇，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

廣東、上海、吉林約占我國(guó)汽車生產(chǎn)總量的三分之一。2020 年三個(gè)地區(qū)汽車產(chǎn)量 為 844 萬(wàn)輛，占我國(guó)汽車總產(chǎn)量 33%，其中上海生產(chǎn) 265 萬(wàn)輛、占比 10%，吉林生產(chǎn) 266 萬(wàn)輛、占比 11%，廣東生產(chǎn) 313 萬(wàn)輛、占比 12%。

汽車產(chǎn)業(yè)增加值的角度， 廣東、上海、吉林 2015年汽車產(chǎn)業(yè)增加值為 3230 億元，約占我國(guó)汽車工業(yè)增加 值的31%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海外市場(chǎng)逐步恢復(fù)、汽車供應(yīng)短缺、基數(shù)較低以及新能源汽車出口爆發(fā)性增長(zhǎng)等多因素疊加，推動(dòng)了汽車出口量大幅增長(zhǎng)。近幾年，隨著外觀、質(zhì)量、智能網(wǎng)聯(lián)配置等方面的大幅提升，中國(guó)汽車品牌在海外的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

更多行業(yè)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2026年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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