2022國內高溫合金市場規(guī)模與需求增長空間

• 2022年9月15日 HuangJiang來源：新浪 837 51
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作為“兩機”領域的核心基礎材料，國內對于高品質高溫合金材料的需求迫切，高溫合金面臨著較大的需求增長空間和進口替代空間。

高溫合金廣泛應用于航空發(fā)動機、燃氣輪機、核電、汽車渦輪增壓器等領域，作為“兩機”領域的核心基礎材料，國內對于高品質高溫合金材料的需求迫切，高溫合金面臨著較大的需求增長空間和進口替代空間。

2022國內高溫合金市場規(guī)模與需求增長空間

航空航天、燃氣輪機、核電等下游需求多重共振，疊加國家戰(zhàn)略及政策支持，高溫合金發(fā)展前景廣闊。

此外，航空發(fā)動機和燃氣輪機是我國亟需進一步提升自主創(chuàng)新能力的戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè)，國家為高溫合金發(fā)展提供政策支持，高溫合金發(fā)展前景廣闊。2020年國內高溫合金市場規(guī)模187億元，預計到2025年市場規(guī)模將到達314億元，2020-2025年復合增速10.92%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年版高溫合金產(chǎn)品入市調查研究報告》顯示：

國產(chǎn)大飛機C919離交付和正式運營越來越近。日前有消息稱，9月19日，中國民用航空局將在京為C919頒發(fā)適航證，這也意味著該機型將可以開始向運營商交付。

C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機。飛常準APP顯示，9月13日，注冊號分別為B-001F和B-001J的兩架C919客機，先后從上海浦東國際機場飛抵北京首都國際機場。有媒體報道稱，9月19日，中國民用航空局將在京為C919頒發(fā)適航證，這意味著該機型將可以開始向運營商交付，進入商業(yè)化運營階段。按照計劃，年底前首架C919將交付給中國東方航空。

C919客機2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛。此前，今年7月，人民日報曾報道稱，C919大型客機6架試飛機已圓滿完成全部試飛任務，標志著C919適航取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。

目前C919已累計擁有28家客戶815架的訂單。今年5月，中國東航(600115)披露定增預案，擬募資150億元，用于引進38架飛機項目和補充流動資金。其擬引進機型中就包括4架C919飛機和24架ARJ21-700飛機(中國商飛研制的70～90座級雙發(fā)動機中、短航程支線客機)。東航公告顯示，C919飛機、ARJ21-700飛機的單價分別為6.53億元和2.51億元，遠低于空客和波音公司的進口飛機。

《2022-2027年版高溫合金產(chǎn)品入市調查研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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