傳化智聯(lián)物流供應(yīng)鏈數(shù)字化改造 智能物流供應(yīng)鏈發(fā)展解決方案

• 2021年9月30日 HuangJiang來源：新浪 341 15
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2021傳化集團(tuán)供應(yīng)鏈大會(huì)上，傳化智聯(lián)全面升級(jí)數(shù)字傳化貨運(yùn)網(wǎng)，將整合線下物流資源和線上的數(shù)字化能力，幫助和賦能物流企業(yè)提升服務(wù)能力，讓其在傳化貨運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)上成長和發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

傳化智聯(lián)對(duì)物流供應(yīng)鏈數(shù)字化改造

智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。

近年來，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力越來越大，產(chǎn)品個(gè)性化、銷售終端化及渠道扁平化，和制造企業(yè)訂單碎片化、從整車向零擔(dān)化的趨勢也不斷顯現(xiàn)，這對(duì)智慧物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化改造提出了新要求。

2021傳化集團(tuán)供應(yīng)鏈大會(huì)上，傳化智聯(lián)全面升級(jí)數(shù)字傳化貨運(yùn)網(wǎng)，將整合線下物流資源和線上的數(shù)字化能力，幫助和賦能物流企業(yè)提升服務(wù)能力，讓其在傳化貨運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)上成長和發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓制造業(yè)以更快地速度、更優(yōu)的方式、更低的成本獲得物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的降本增效。

智能物流供應(yīng)鏈解決方案

通過數(shù)字傳化貨運(yùn)網(wǎng)，持續(xù)服務(wù)制造，助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前已在化工、高科技、消費(fèi)、車后四個(gè)主要領(lǐng)域以及其他領(lǐng)域?yàn)橹圃鞓I(yè)提供端到端的智能物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

2020年，傳化智聯(lián)全網(wǎng)年收發(fā)貨件數(shù)6.77億，累計(jì)服務(wù)制造企業(yè)20多萬家，并在化工、車后、快消、高科技等行業(yè)逐步形成行業(yè)物流供應(yīng)鏈解決方案。

據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)接近500億件和4800億元，同比分別增長45%和27%左右。快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額預(yù)計(jì)將近50000億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重約23%。

在今年8月，國家發(fā)改委印發(fā)《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，并指出鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)開展物流智能化改造，推廣應(yīng)用物流機(jī)器人、智能倉儲(chǔ)、自動(dòng)分揀等新型物流技術(shù)裝備。

快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢

9月28日，中通、圓通、極兔、韻達(dá)等快遞企業(yè)被曝發(fā)布了一則《關(guān)于規(guī)范快遞市場服務(wù)價(jià)格的通知》稱，“由于多年的市場競爭和人工成本、轉(zhuǎn)運(yùn)成本的不斷上升，導(dǎo)致部分電商用戶的快件價(jià)格長期低于快遞企業(yè)實(shí)際操作成本”，影響末端網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，明確將從10月8日起開展規(guī)范快遞市場服務(wù)價(jià)格工作，對(duì)低于實(shí)際運(yùn)作成本的快遞價(jià)格進(jìn)行規(guī)范，具體服務(wù)價(jià)格以快遞網(wǎng)點(diǎn)為準(zhǔn)。

近期各大快遞公司均表示上調(diào)全網(wǎng)派費(fèi)，用以提高快遞員收入，監(jiān)管部門也要求做好快遞員派費(fèi)調(diào)整工作，政策效應(yīng)開始顯現(xiàn)。對(duì)于快遞行業(yè)來說，短期要看政策效應(yīng)，雖然行業(yè)單價(jià)并不會(huì)因?yàn)楸O(jiān)管對(duì)價(jià)格惡性競爭的打壓而回升，但快遞價(jià)格有望趨于穩(wěn)定。

欲了解智慧物流行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國智慧物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》

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