國慶期間出游量有望超6億人次 航空業(yè)加速復(fù)蘇 2021全球航空旅游運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1111 71
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去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，從暑期以來被壓抑的出游需求有望在國慶期間得到釋放，7天黃金周總體出游量有望接近去年8天的“超級(jí)黃金周”，超過6億人次。蘭翔分析認(rèn)為，去年國慶節(jié)與中秋相連，8天小長假民航運(yùn)輸旅客量達(dá)到了1326萬人次。預(yù)計(jì)今年國慶節(jié)，航空市場將

國慶期間出游量有望超6億人次

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，從暑期以來被壓抑的出游需求有望在國慶期間得到釋放，7天黃金周總體出游量有望接近去年8天的“超級(jí)黃金周”，超過6億人次。蘭翔分析認(rèn)為，去年國慶節(jié)與中秋相連，8天小長假民航運(yùn)輸旅客量達(dá)到了1326萬人次。預(yù)計(jì)今年國慶節(jié)，航空市場將延續(xù)火爆勢頭，單日旅客運(yùn)輸量峰值或?qū)⒊^去年，總量預(yù)計(jì)將超過2019年國慶節(jié)。

“雙節(jié)”刺激國內(nèi)航空業(yè)加速復(fù)蘇

9月10日起，北京恢復(fù)旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營本市跨省團(tuán)隊(duì)旅游及“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)。該《通可以理解為對中秋節(jié)、國慶節(jié)出游市場的重大利好。此前去哪兒平臺(tái)顯示，9月10日早7時(shí)至10時(shí)，以北京為目的地的機(jī)票預(yù)訂量，環(huán)比已經(jīng)翻番。

據(jù)飛豬數(shù)據(jù)顯示，近一周，中秋節(jié)機(jī)票、酒店、門票、租車的預(yù)訂量環(huán)比上一周均實(shí)現(xiàn)翻倍增長。隨著北京環(huán)球度假區(qū)將于中秋小長假期間開園，近一周，飛豬赴京機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比上周增長超200%。

從需求端來看，航空作為“高端可選消費(fèi)+財(cái)富效應(yīng)需求高彈性”的屬性不變，隨著新冠疫情影響的減弱，當(dāng)前國內(nèi)航線需求已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)正?；壳皣鴥?nèi)客流已恢復(fù)至2019年七成以上，國內(nèi)票價(jià)亦回升。

而供給端來看，由于航空的恢復(fù)過程不斷被疫情中斷，未來幾年航企運(yùn)力增速總體下降。供需剪刀差即將到來下一輪航空高景氣周期已經(jīng)吹響號(hào)角。

全球航空運(yùn)輸業(yè)加強(qiáng)安全管理

2020年是全球航空運(yùn)輸業(yè)迄今為止最動(dòng)蕩的一年，由于新冠疫情，全球客運(yùn)量大幅下跌。新冠疫情促使人們重視信任的意義。航空運(yùn)輸業(yè)需要再度獲得旅客的信任，機(jī)場和航空公司的工作人員必須相信所采取的有效措施，足以確保他們的健康和安全。

疫情期間，健康電子旅行許可(Health ETA)能夠幫助政府獲得所需信息，減少旅行和旅游的感染風(fēng)險(xiǎn)。旅客必須提供有關(guān)其健康狀況的信息-可能包括表明新冠病毒抗體存在的PCR測試結(jié)果-并在出行前被告知評(píng)估結(jié)果。這將使旅客在旅行開始前獲知自己是否能完成整個(gè)旅行，從而感覺安心和有信心。

2021全球航空旅游市場運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

旅客候機(jī)服務(wù)、航空公司地面保障服務(wù)，尤其是航班不正常時(shí)的應(yīng)急服務(wù)，是國內(nèi)機(jī)場急需改善的地方。此次評(píng)價(jià)結(jié)果反映出旅客消費(fèi)需求的變化，如今的旅客在乘機(jī)時(shí)，不僅注重時(shí)間、效率，而且開始對餐飲、娛樂、購物等方面也有較高的要求。

旅客候機(jī)服務(wù)、航空公司地面保障服務(wù)，尤其是航班不正常時(shí)的應(yīng)急服務(wù)，是國內(nèi)機(jī)場急需改善的地方。此次評(píng)價(jià)結(jié)果反映出旅客消費(fèi)需求的變化，如今的旅客在乘機(jī)時(shí)，不僅注重時(shí)間、效率，而且開始對餐飲、娛樂、購物等方面也有較高的要求。由此表明機(jī)場功能已不僅僅停留在滿足旅客乘機(jī)的需要上，應(yīng)從最基本的實(shí)用層次，上升到為旅客提供享受層面的服務(wù)。針對乘客候機(jī)時(shí)的生理和心理需要，加強(qiáng)機(jī)場的人性化設(shè)計(jì)，并在交通、標(biāo)志、辦理手續(xù)、信息溝通、餐飲、購物、娛樂等各服務(wù)項(xiàng)目和工作流程中強(qiáng)化針對性的措施，將有助于機(jī)場總體服務(wù)質(zhì)量的提升。

當(dāng)前，我國航空旅游交通主要承擔(dān)國與國之間和國內(nèi)各大城市之間的旅客運(yùn)送以及郵件、急件、貴重物品的運(yùn)輸任務(wù)。隨著商務(wù)旅游、度假旅游的興起，旅游包機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生，這對民航提出了更高的要求，航空旅游交通正以其獨(dú)特的優(yōu)勢越來越受到游客的青睞。

美國航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

隨著Delta變異毒株的肆虐，美國多州新冠疫情大幅反彈。今年早前幾個(gè)月航空業(yè)顯著復(fù)蘇的態(tài)勢有暫停跡象。今年2月初到8月初，隨著全美各地的疫苗接種率上升，消費(fèi)者對旅行的信心有所回升。消費(fèi)者迫切通過乘飛機(jī)旅行釋放自疫情以來被壓抑的心情。

據(jù)美國運(yùn)輸安全管理局(Transportation Security Administration，TSA)的數(shù)據(jù)，周二(8月31日)有135萬乘客進(jìn)行安檢，是自5月11日以來最少的一次。旅行需要通常在夏季晚些時(shí)候伴隨著孩子們開學(xué)而降低。航空客流量的下降，使得美國境內(nèi)航班機(jī)票價(jià)格下滑。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議的一份報(bào)告顯示，新冠疫情給全球旅游業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失在去年和今年總計(jì)超過4萬億美元，僅今年的損失就可能達(dá)到1.7萬億至2.4萬億美元，比預(yù)期要嚴(yán)重得多。

航空旅游行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)航空旅游企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來航空旅游行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國航空旅游行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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