中歐經(jīng)貿(mào)合作保持韌性活力 5年來(lái)中歐班列累計(jì)開(kāi)行3.8萬(wàn)列

• 2021年8月24日 LiuMingYue來(lái)源：新華社 海報(bào)新聞 791 48
• 繁體

歐盟統(tǒng)計(jì)局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，新冠疫情下，歐中經(jīng)貿(mào)合作保持強(qiáng)勁韌性和活力，今年上半年中國(guó)繼續(xù)保持歐盟第一大貿(mào)易伙伴地位。今年上半年，歐盟貨物貿(mào)易出口10489億歐元同比增長(zhǎng)13.8%，進(jìn)口9645億歐元，同比增長(zhǎng)13.9%。其中，歐盟向中國(guó)出口商品1126億歐元，同比增2

歐盟統(tǒng)計(jì)局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，新冠疫情下，歐中經(jīng)貿(mào)合作保持強(qiáng)勁韌性和活力，今年上半年中國(guó)繼續(xù)保持歐盟第一大貿(mào)易伙伴地位。今年上半年，歐盟貨物貿(mào)易出口10489億歐元同比增長(zhǎng)13.8%，進(jìn)口9645億歐元，同比增長(zhǎng)13.9%。其中，歐盟向中國(guó)出口商品1126億歐元，同比增長(zhǎng)20.2%，從中國(guó)進(jìn)口商品2101億歐元，同比增長(zhǎng)15.5%。中國(guó)歐盟商會(huì)發(fā)布的《商業(yè)信心調(diào)查2021》顯示，60%受訪(fǎng)歐洲企業(yè)計(jì)劃于2021年擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，約一半受訪(fǎng)企業(yè)表示他們?cè)谥袊?guó)的利潤(rùn)率高于全球平均水平，比例均遠(yuǎn)高于去年。

根據(jù)法國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國(guó)已成為法國(guó)全球第七大出口市場(chǎng)和第六大進(jìn)口來(lái)源地。中國(guó)駐法國(guó)大使盧沙野表示，中法兩國(guó)經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)合作發(fā)展勢(shì)頭良好，法國(guó)已成為中國(guó)在歐盟的第三大貿(mào)易伙伴，而中國(guó)是法國(guó)最大的亞洲貿(mào)易伙伴。2020年中國(guó)首次成為歐盟最大貿(mào)易伙伴，中法兩國(guó)雙邊貿(mào)易額持續(xù)增長(zhǎng)，兩國(guó)合作仍有很大發(fā)展空間。

5年來(lái)中歐班列累計(jì)開(kāi)行3.8萬(wàn)列

截至目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行已達(dá)3.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物340萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的151個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。2016年6月，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。近5年來(lái)，中歐班列不斷跑出互利共贏“加速度”。助力沿線(xiàn)國(guó)家設(shè)施互聯(lián)互通、貿(mào)易深化合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，國(guó)際知名度和品牌美譽(yù)度空前提升，沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)參與的積極性越來(lái)越高。

2021年4月份，中歐班列開(kāi)行1218列，運(yùn)送貨物11.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、33%，綜合重箱率98%，保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭。截至目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行已達(dá)3.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物340萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的151個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。

數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)不俗，活力持續(xù)增強(qiáng)。一季度，我國(guó)民營(yíng)貿(mào)易企業(yè)進(jìn)出口3.95萬(wàn)億元，增長(zhǎng)42.7%，占我國(guó)外貿(mào)總值的46.7%，比去年同期提升4.4個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持我國(guó)第一大外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體地位。

從貿(mào)易伙伴看，一季度，東盟、歐盟、美國(guó)和日本是我國(guó)前四大貿(mào)易伙伴，分別進(jìn)出口1.24萬(wàn)億元、1.19萬(wàn)億元、1.08萬(wàn)億元和5614.2億元，分別增長(zhǎng)26.1%、36.4%、61.3%和20.8%。

值得一提的是，同期我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家、RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別增長(zhǎng)21.4%和22.9%。這表明，在與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口保持增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)外貿(mào)更加多元化。

目前，中歐班列已開(kāi)通近70條線(xiàn)路，聯(lián)通中國(guó)與歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等五大地區(qū)或國(guó)家貿(mào)易，初步形成了相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)格局，為中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家共建“一帶一路”提供了有力支撐。

在國(guó)內(nèi)，全國(guó)貿(mào)易絕大多數(shù)省份都已開(kāi)行中歐班列;在境外，中歐班列通達(dá)包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等在內(nèi)的歐亞大陸不同地區(qū)。中歐班列沿線(xiàn)的蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭等國(guó)家不同程度存在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后的情況。馬斌說(shuō)，由于境外鐵路老化、失修，以及配套設(shè)施不足等使得班列運(yùn)行效率大打折扣，境外段基礎(chǔ)設(shè)施配套不足在近兩年對(duì)中歐班列發(fā)展的制約日漸明顯。

中歐班列發(fā)展即將進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”，其面臨的中短期挑戰(zhàn)將更加突出，需要在提升開(kāi)行效率、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)規(guī)范、打造線(xiàn)路口碑等方面實(shí)現(xiàn)重大突破，從而推動(dòng)發(fā)展模式由政府主導(dǎo)型向市場(chǎng)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變。

未來(lái)該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況及發(fā)展趨勢(shì)如何?可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年熱水器行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡