汽車金融行業(yè)是干什么的 汽車金融總規(guī)模現(xiàn)狀如何 中國汽車金融市場規(guī)模分析及汽車金融滲透率分析

• 2020年4月18日 haochenchong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1316 86
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汽車金融業(yè)是指以商業(yè)銀行、汽車金融公司、保險(xiǎn)公司、信托聯(lián)盟組織及其關(guān)聯(lián)服務(wù)組織為經(jīng)營主體，為消費(fèi)者、汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車經(jīng)銷商提供金融服務(wù)的市場經(jīng)營活動(dòng)領(lǐng)域。

汽車金融行業(yè)簡介：

汽車金融業(yè)是指以商業(yè)銀行、汽車金融公司、保險(xiǎn)公司、信托聯(lián)盟組織及其關(guān)聯(lián)服務(wù)組織為經(jīng)營主體，為消費(fèi)者、汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車經(jīng)銷商提供金融服務(wù)的市場經(jīng)營活動(dòng)領(lǐng)域。

汽車金融行業(yè)起源與發(fā)展：

國外的汽車金融業(yè)務(wù)起源于20世紀(jì)初，汽車制造商向用戶提供的汽車銷售分期付款。當(dāng)時(shí)汽車還屬于奢侈品，因而銀行不愿意向汽車消費(fèi)發(fā)放貸款。這給汽車購買者和銷售商造成了障礙，致使很多數(shù)消費(fèi)者買不起汽車。

但制造商提供的分期付款卻大大占用了制造商的生產(chǎn)、運(yùn)營資金，為解決這個(gè)問題，20世紀(jì)20年代初，美國的汽車公司開始組建自己的金融公司，從而開始了汽車信貸消費(fèi)的歷史。

汽車金融最初的職能僅僅是向汽車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)銷商及其下屬零售商的庫存產(chǎn)品提供貸款服務(wù)，并允許其經(jīng)銷商向消費(fèi)者提供多種選擇的貸款或租賃服務(wù)。隨著其業(yè)務(wù)范圍和職能的不斷拓展，汽車金融服務(wù)公司開始逐步向消費(fèi)者、經(jīng)銷商和生產(chǎn)商提供多種形式的全方位金融服務(wù)。

汽車金融總規(guī)?，F(xiàn)狀如何

時(shí)至今日，隨著互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢普及以及我國汽車金融市場的開放與征信系統(tǒng)的逐漸完善，我國汽車金融市場在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司也逐漸成為參與者，加入到汽車金融市場的競爭中，我國汽車金融市場真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時(shí)代。截止到2017年，我國汽車金融市場總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了11623億元，預(yù)計(jì)到2020年，我國汽車金融市場的總規(guī)模將達(dá)到2萬億元左右。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2020-2025年汽車金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

2016-2018年汽車金融行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國汽車金融行業(yè)市場規(guī)模及增長分析

從1993年的北方兵工汽貿(mào)提出分期貸款購車的概念開始，中國出現(xiàn)了汽車金融的萌芽。直至今日，我國的汽車金融已經(jīng)走過了20多年的時(shí)間。

從2001-2003年的商業(yè)銀行壟斷，到2004-2007年的汽車金融公司入場，再到從2008年開始的多元化發(fā)展，中國的汽車金融市場經(jīng)歷了數(shù)個(gè)發(fā)展時(shí)期，每個(gè)時(shí)期也都具有不同的發(fā)展特征。時(shí)至今日，隨著互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢普及以及我國汽車金融市場的開放與征信系統(tǒng)的逐漸完善，我國汽車金融市場在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司也逐漸成為參與者，加入到汽車金融市場的競爭中，我國汽車金融市場真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時(shí)代。

圖表：2015-2018年我國汽車金融市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

截止到2017年，我國汽車金融市場總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了11623億元，預(yù)計(jì)到2020年，我國汽車金融市場的總規(guī)模將達(dá)到2萬億元左右。

二、中國汽車金融行業(yè)信貸余額增長分析

近年，中國汽車金融業(yè)務(wù)快速發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國家存在一定差距。2015年中國汽車信貸規(guī)模達(dá)7281億元;2017年在10000億元左右。中國汽車信貸規(guī)模持續(xù)增長，汽車金融市場體量巨大。商業(yè)銀行依托其雄厚的資金實(shí)力，在整個(gè)汽車信貸市場中占據(jù)舉足輕重作用。但商業(yè)銀行消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)申請難度大、手續(xù)繁瑣、審批時(shí)間長，這與我國消費(fèi)者快節(jié)奏生活現(xiàn)狀相悖，并且隨著汽車信貸滲透率的增長，用戶需求多樣化，汽車金融公司、汽車融資租賃公司將大有可為。

三、中國汽車金融滲透率增長分析

金融滲透率指的是通過貸款及融資等金融手段購買的車輛占總銷售車輛數(shù)量的百分比。在國外發(fā)達(dá)的汽車金融市場，2017年的平均的金融滲透率能達(dá)到73%。相比之下，截至2017年末，據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，新車整體金融滲透率(含汽車金融公司、銀行、融資租賃公司等各市場參與主體)進(jìn)一步提升，至約40%水平，相比發(fā)達(dá)國家70%的滲透率，雖有較大的上升空間，但進(jìn)步的角度明顯加快。

圖表;2017年世界各國汽車金融滲透率

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

究其原因，一方面，金融產(chǎn)品的高利率不利于整個(gè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。由于除商業(yè)銀行之外的汽車金融參與者汽車金融公司、融資租賃公司與互聯(lián)網(wǎng)金融公司的資金主要來源于銀行和其他融資渠道，例如ABS、同業(yè)拆借、股東存款等，和商業(yè)銀行的自有資金渠道不同，這些參與者的融資成本更高，生成的汽車金融產(chǎn)品的利率與商業(yè)銀行的產(chǎn)品不具有更多優(yōu)勢，對客戶的吸引力相對更低，再加上民眾對于商業(yè)銀行的信任度相對更高，非商業(yè)銀行的汽車金融產(chǎn)品普及難度相對更高。而且，汽車金融市場的一些參與者為了提高自己的收益，經(jīng)常會捆綁一些高利潤的汽車保險(xiǎn)或其他汽車服務(wù)在汽車金融產(chǎn)品中，這一定程度上消耗了民眾的信任度，也十分不利于汽車金融的滲透。

另一方面，中國尚不具備汽車金融成長的肥沃土壤。汽車市場消費(fèi)的主力軍一直以70、80后偏多，這類人大部分處于事業(yè)的成熟期，加上分期等消費(fèi)觀念還不普及，較少使用汽車金融產(chǎn)品，這很大程度上阻礙了汽車金融的普及和發(fā)展。

圖表：2014-2018年中國汽車金融滲透率

數(shù)據(jù)來源：中國汽車金融10周年峰會，中國汽車工業(yè)協(xié)會，統(tǒng)計(jì)局，德勤分析

更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年汽車金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

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  2020-2025年汽車金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

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