青鹽鐵路開通運營 標志著港城正式邁入“高鐵時代”

• 2018年12月26日 HaoChenChong來源：百家號 1354 89
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“連云港站到贛榆站二等座票價13元，只要16分鐘就能到，真是方便快捷!”昨日下午，在12306網(wǎng)站搶購到一張12月26日D4631次旅客列車首發(fā)火車票的市民李先生非常激動。

“連云港站到贛榆站二等座票價13元，只要16分鐘就能到，真是方便快捷!”昨日下午，在12306網(wǎng)站搶購到一張12月26日D4631次旅客列車首發(fā)火車票的市民李先生非常激動。今日，青島至鹽城鐵路(以下簡稱青鹽鐵路)開通運營。開通初期將安排開行動車組列車5對;自2019年1月5日零時起，按照全國鐵路新的旅客列車調(diào)整圖運行。這標志著從港城市民可以在家門口坐上動車，結束我市不通動車的歷史，標志著港城正式邁入“高鐵時代”。

青鹽鐵路是我市在建的多條鐵路中最早建成投入運營的一條，由連鹽鐵路、青連鐵路合并而成。青鹽鐵路自青島北站引出，經(jīng)日照、 連云港至鹽城北站，線路全長428公里，全線設青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、兩城、日照西、嵐山西、贛榆北、贛榆、連云港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北等16座車站，運營時速200公里。

據(jù)了解，青鹽鐵路開通初期安排開行動車組列車5對。25日下午，12306網(wǎng)站開始陸續(xù)放票，眾多市民紛紛搶購開通首日的火車票?；疖嚸贼斻T是一位95后，雖然人在揚州上學，但是對港城的鐵路建設非常關心。昨天下午，他一口氣購買了連云港站至鹽城北站、贛榆站至連云港站、連云港站至贛榆站等多張火車票，打印出來后作為紀念。

市民十分關注的票價問題，也有了答案。25日下午，筆者在12306網(wǎng)站查詢后發(fā)現(xiàn)，26日青島至連云港的D4631次列車，一等座票價為150元、二等座票價為94元。

2019年1月5日零時起，青鹽鐵路將按照全國鐵路新的運行圖安排開行動車組列車，在日常線的基礎上，根據(jù)客流需求，高峰線還加開1對。青鹽鐵路及濟青高鐵同步開通后，北京、濟南、青島至鹽城間時空距離大大壓縮，最短只需6小時47分、4小時44分、3小時05分可達。從連云港進京，全程只需5個多小時，行程時間縮短了2/3，連云港到青島、鹽城約1.5小時。同時，連云港將首次開通直達濟南、石家莊、沈陽方向的動車。此外，連云港站開行的普客列車主要有北京、上海、廣州、南京、杭州、南昌、漢口、寶雞、烏魯木齊等方向。

青鹽鐵路是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“八縱”之一沿海通道的重要組成部分，向北與濟南至青島高鐵、青榮煙威城際鐵路連接，向南將與在建的鹽城至南通鐵路、上海至南通鐵路相通，對構建南北鐵路運輸通道、密切沿海城市間聯(lián)系，具有重要作用。同時，這一鐵路的建成通車，將沿線膠州灣、海龍灣、海州灣和青島港、黃島港、董家口港、嵐山港、日照港、連云港“三灣六港”連接成群，并與瓦塘至日照鐵路、兗州至日照鐵路、隴海鐵路聯(lián)通，為沿海港口疏港貨物運輸提供了有力運輸保障。

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