滴滴架構(gòu)調(diào)整：合并快車專車 新成立兩公司推進網(wǎng)約車合規(guī)

• 2018年12月5日 WuYaNan來源：艾瑞網(wǎng) 794 48
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  抓住機遇，加快發(fā)展！兒科連鎖行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

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記者獲取的滴滴內(nèi)部信顯示，滴滴剛宣布了一項重大的公司組織架構(gòu)調(diào)整。

12月2日，從記者獲取的滴滴內(nèi)部信顯示，滴滴剛宣布了一項重大的公司組織架構(gòu)調(diào)整。此次升級，滴滴核心業(yè)務(wù)和多部門都將進行合并、調(diào)整，其中專快車事業(yè)群合并，成立網(wǎng)約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產(chǎn)管理中心(AMC)合并，升級為新車服，成立車主服務(wù)公司。

值得關(guān)注的是，滴滴此次發(fā)布的全員信中，安全被視為“滴滴未來發(fā)展的核心能力”，“升級安全體系”放在了所有調(diào)整描述中的第一位。而這距離11月28日交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會組織召開網(wǎng)約車順風車進駐式安全專項檢査工作新聞通氣會，才剛過去一周。

上述通氣會上，滴滴剛被點名指出存在主要存在7個方面問題。而這次滴滴組織架構(gòu)調(diào)整最為直接的原因也是為了應(yīng)對上述網(wǎng)約車整改的要求。最為顯著的一點是，新的組織架構(gòu)中，滴滴合并了負責快車業(yè)務(wù)的快捷出行事業(yè)群和負責專車業(yè)務(wù)的品質(zhì)出行事業(yè)群。

“這次架構(gòu)調(diào)整主要是出于網(wǎng)約車安全考慮，方便合規(guī)管理?！庇械蔚蝺?nèi)部人士這樣向記者透露，上述架構(gòu)變動才剛剛宣布，具體業(yè)務(wù)線的整合還沒開始。

意料之外的架構(gòu)大調(diào)整

這兩年，滴滴習(xí)慣在每年春節(jié)前后宣布新的組織架構(gòu)，而這次的架構(gòu)調(diào)整并不在市場預(yù)期之中。

要知道，滴滴曾在2017年2月首次對外公開宣布其內(nèi)部架構(gòu)的調(diào)整，并且特地將原先以業(yè)務(wù)條線來進行劃分的出行業(yè)務(wù)進行拆分，形成兩大事業(yè)群，一個FT團隊、多個事業(yè)部。

具體架構(gòu)是包括快車、出租車、優(yōu)步業(yè)務(wù)在內(nèi)的快捷出行事業(yè)群以及包括專車、代駕、企業(yè)級服務(wù)在內(nèi)的品質(zhì)出行事業(yè)群，還有包含小巴、公交在內(nèi)的智慧交通FT團隊，以及包括全球化業(yè)務(wù)的國際業(yè)務(wù)事業(yè)部等。

2018年2月，滴滴再度調(diào)整架構(gòu)，也只是在快捷出行事業(yè)群和品質(zhì)出行事業(yè)群之外，將戰(zhàn)略部、國際業(yè)務(wù)事業(yè)部和金融業(yè)務(wù)事業(yè)部將合為戰(zhàn)略事業(yè)群;此外是將智慧交通團隊會由虛入實，從智慧交通FT變成智慧交通事業(yè)部。

此外，近兩年來滴滴在內(nèi)外部都不斷突出專車業(yè)務(wù)的地位，并且在今年6月宣布滴滴專車啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱。

除了滴滴主APP入口之外，禮橙專車當時還宣布將開發(fā)獨立APP，為核心高頻用戶提供更為便捷的出行選擇。

值得一提的是，滴滴出行CEO程維曾在禮橙專車品牌發(fā)布會現(xiàn)場透露，未來在滴滴出行的各個垂直領(lǐng)域都將會形成自己獨立的品牌。

只是參考現(xiàn)在快捷出行事業(yè)群和品質(zhì)出行事業(yè)群合并的操作思路，程維想要將滴滴在各個垂直領(lǐng)域都形成自己獨立的品牌野心需要再多等等了。

此次調(diào)整，兩大核心業(yè)務(wù)群的合并備受關(guān)注，原快捷出行事業(yè)群和專車事業(yè)部、豪華車事業(yè)部合并，成立滴滴網(wǎng)約車平臺公司(以下稱為網(wǎng)約車公司)，任命付強為集團高級副總裁兼網(wǎng)約車公司CEO，向程維匯報。

網(wǎng)約車市場大整改

今年9月開始，一場安全專項檢查，攪動了整個網(wǎng)約車市場。由交通運輸部、公安部、中央網(wǎng)信辦、市場監(jiān)督總局等十部門組成的網(wǎng)約車、順風車安全專項工作聯(lián)合檢查組陸續(xù)進駐各大網(wǎng)約車平臺公司，對各大平臺落實公共安全、運營安全和網(wǎng)絡(luò)安全等方面的主體責任情況開展專項檢查。

除了順風車產(chǎn)品存在重大安全隱患，上述檢查組還要求未完成安全隱患整改前繼續(xù)下架滴滴順風車業(yè)務(wù)之外，而滴滴其他的問題主要集中在網(wǎng)約車非法運營問題、安全駕駛和應(yīng)急管理問題。

要求滴滴按照有關(guān)規(guī)定全面推進網(wǎng)約車合規(guī)化，盡快清退平臺上不合規(guī)車輛和駕駛員，網(wǎng)約車運營信息數(shù)據(jù)按規(guī)定接入全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺，并確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。

此外，檢查組還要求滴滴加強公共安全問題治理，把好車輛和駕駛員準入關(guān)，加強車輛和駕駛員資質(zhì)動態(tài)核查，加強車輛運行動態(tài)風險管控，強化線上、線下人車一致性審查，堅決堵塞“冒名頂替”安全漏洞，落實社會治安綜合治理主體責任。

對于滴滴而言，這些整改事項涉及滴滴快車、專車分別所在的快捷出行事業(yè)群以及品質(zhì)出行事業(yè)群，而合力進行合規(guī)整改顯然是滴滴當下的重頭戲。

強調(diào)，滴滴安全委員會將持續(xù)推進落實安全整改工作，加大線上線下資源投入，切實提升安全管理水平。由各部門精干力量組成的應(yīng)急辦工作小組，將持續(xù)提升突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。集團還將持續(xù)聘請相關(guān)領(lǐng)域的資深專家作為安全顧問，指導(dǎo)公司安全體系建設(shè)工作，接受政府、公眾和社會各界的監(jiān)督和幫助，督促我們不斷加強安全運營保障。

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