首輛自動駕駛出租車試運營 起步價12元人民幣

• 2018年11月2日 GuoMeng來源：第一財經(jīng) 香港《大公報》 356 16
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  在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握航空光電吊艙行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！

  光電吊艙技術(shù)及其吊艙是光電偵察告警技術(shù)及其裝備中的重要組成部分，更是無人機(jī)偵察的核心裝備，它將填補專門有人駕駛飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)偵察角色，為此各個國家正在大力開發(fā)各種用途的光電吊艙。光電吊艙...

據(jù)香港《大公報》援引中新社報道：廣州1日推出內(nèi)地首輛自動駕駛出租車，并于當(dāng)天投入試運營。

首輛自動駕駛出租車

據(jù)香港《大公報》援引中新社報道：廣州1日推出內(nèi)地首輛自動駕駛出租車，并于當(dāng)天投入試運營。出租車通過多傳感器的融合，實現(xiàn)360度全方位感知。市民通過APP或小程序下單，就能以12元人民幣的起步價體驗自動駕駛出租車。

來自廣東醫(yī)藥大學(xué)的廖同學(xué)是首輛自動駕駛出租車的首位乘客，他表示：“這臺自動駕駛出租車很‘聰明’，駕駛員雙手離開方向盤都能自動運行，可以在馬路上穩(wěn)定地行駛，還能自動拐彎和避讓行人。”

研發(fā)自動駕駛出行技術(shù)公司“文遠(yuǎn)知行WeRide.ai”首席運營官張力介紹，車上的激光雷達(dá)傳感器和攝像頭，就像汽車的眼睛，將四周的情況傳輸給電腦。智能的車載電腦會即時分析當(dāng)前路況，然后計算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態(tài)。

目前，全球各大車企都在進(jìn)行高級別自動駕駛研發(fā)。據(jù)公開資料，寶馬宣布2021年量產(chǎn)具有L3級自動駕駛的電動車;豐田汽車計劃2020年上半年實現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù);大眾汽車計劃于2021年推出L4/L5級別的自動駕駛技術(shù);福特汽車10月31日宣布與百度開啟L4級別自動駕駛聯(lián)合測試。11月1日2018百度世界大會上百度與一汽紅旗共同研發(fā)的L4級自動駕駛乘用車正式發(fā)布。徐留平宣布了該車的量產(chǎn)計劃：2019年年底實現(xiàn)小批量生產(chǎn);2020年底實現(xiàn)大批量量產(chǎn)。

近年來，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭正加速向汽車領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)車企也積極與互聯(lián)網(wǎng)與IT領(lǐng)域的科技企業(yè)開展合作;多個城市開放自動駕駛測試場地，相關(guān)的監(jiān)管規(guī)章、配套設(shè)施等也在不斷的推出和完善。盡管全球汽車產(chǎn)業(yè)正在步入寒冬，但平安證券認(rèn)為自動駕駛?cè)詫⒓铀偻卣箲?yīng)用范圍。隨著5G等技術(shù)的商用，未來1-2年有望成為智能駕駛快速發(fā)展期的起點，將推動業(yè)內(nèi)龍頭公司的業(yè)務(wù)拓展。

作為人工智能的重要領(lǐng)域之一，我國在政策層面上也一直高度重視自動駕駛/智能駕駛的規(guī)劃和發(fā)展，《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》，提出要積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，到2020年，具有駕駛輔助功能(1級自動化)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)年新車滲透率達(dá)到50%，有條件自動化(2級自動化)的汽車新車滲透率達(dá)到10%。廣闊的市場空間以及商業(yè)化進(jìn)程的加速利好積極布局自動駕駛領(lǐng)域的上市公司，建議關(guān)注東軟集團(tuán)、四維圖新、均勝電子以及路暢科技等。

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