寄大件行李回家什么物流便宜？物流與快遞有什么區(qū)別？

• 2018年10月31日 YangJinZhu來源：愛秀美 1224 79
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馬上就要過年了，很多坐火車，飛機回家的人，托運行李是一件大事。那么寄大件行李回家什么物流便宜，大件行李怎么寄劃算？下面物通網(wǎng)給大家介紹！

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寄大件行李回家什么物流便宜？

目前市面上的服務于個人散戶和電商客戶的寄遞類公司主要可以分為兩大類，一類是重點服務輕小件市場的快遞公司，主要以“三通一達”、順豐、郵政EMS為代表，另一類主要服務于從大件、零擔、整車運輸?shù)目爝\公司，主要有德邦、天地華宇、中鐵快運等。

隨著寄遞市場的高速發(fā)展，上述企業(yè)陸續(xù)開始全產(chǎn)品布局，大多數(shù)公司的產(chǎn)品線都能覆蓋從輕小件到零擔的全部寄遞服務，但是由于各個企業(yè)的主打產(chǎn)品和重點目標市場差異，對不同種類區(qū)間的貨物價格有顯著的差異。

在選取寄遞服務時，可以先根據(jù)寄遞物品的重量選取適宜的公司，然后可登錄公司的官網(wǎng)查看公司各種產(chǎn)品的重量區(qū)間和價格。

下面以百世快遞和德邦為例進行說明從一件物品從“北京-廣東”寄遞價格差異。這兩家公司我們均選用了雙方最主要的兩種產(chǎn)品，且都能提供上門收貨、投遞到門的服務。百世普通快遞價格為首重一公斤12元，續(xù)重8元/kg；德邦的主要大件服務產(chǎn)品“3.60特惠件”的價格為首重三公斤20元，續(xù)重5元/kg，價格重量對比圖如下所示。

可見，寄遞0-2kg的物品時，百世價格低于德邦；而寄遞物品為2kg以上時，德邦的價格低于百世，且重量越大價格相對越低。

特別要提醒的是，在寄遞物品的過程中特別要注意“輕泡貨物”的特殊價格機制。輕泡貨物就是類似于棉花、羽絨服這類重量很輕，但占據(jù)很大空間的貨物，快遞公司會將輕泡貨物占據(jù)的空間折算成體積重量計費。

比如寄遞一包羽絨服重量5kg，但是這包羽絨服的長寬高分別達到了100cm、80cm和60cm，快遞公司就會按照既定的計泡比6000，按照“體積重量（kg）=長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000”的公式計算體積重量。經(jīng)過計算，這包實際重量僅為5kg的羽絨服，體積重量即計費重量居然高達80kg！

物流與快遞有什么區(qū)別？

一、大件走物流，小件發(fā)快遞

快遞：適合20KG （或30KG）以內的小件物品，一單對應一件。

跨城市的，順豐快捷、穩(wěn)定，EMS無死角盲區(qū)，三通一達系價格靈活。

市內快遞，除上述公司外，尚有許多本地小型快遞企業(yè)可選。2013年開始，一些有互聯(lián)網(wǎng)知識儲備的創(chuàng)業(yè)者，也在嘗試新型的同城速遞模式，每單收費高，響應速度極快，關鍵時刻，值得考慮。

物流：適合30KG以上、或體積龐大的大件物品。

經(jīng)常網(wǎng)購的：沙發(fā)、冰箱、電視、空調、家具等大件，重量又不低的物品，通常都是走物流。特殊物品如5米長的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以找中小型的貨運公司，后者可以通過物流公司尋找整車運輸。如果是易碎品，自己打好加固、防震包裝，再托運，是更好的選擇。

二、收費模式不同

快遞：快遞收費是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因此適合小件運輸。

順豐首重最便宜13元/kg，EMS首重最便宜10元/kg，其他快遞公司基本在5-6元/kg左右，續(xù)重價格各家不大相同。

物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量（KG）計價，而泡貨以體積（m）計價；整體運輸費用較少，因此常為企業(yè)所用。棉花很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。

通常隔鄰兩個城市之間的運輸。1m之內且重量為30KG，物流的運輸費用在10-30元之間，如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁的文件、一雙鞋子。幾件衣服……物流公司可不會理你的小件喲。

三、運輸時效不同

快遞：同城最快1天。也就是第二天到。跨省全國基本在3天左右，各家視情況不同不定。

物流：2013年起有種叫同城配送的物流運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內運輸?shù)脑?，如深圳到廣州幾乎2小時左右，加上集貨的時間6小時也能到達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。

某種程度上，物流運輸是快過快遞的。

四、服務不同

快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業(yè)里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務也是需要成本的。

物流：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發(fā)服務。即便是可以提供這種服務的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。

五、快遞單號

每個用快遞運送的貨品都是有快遞單號的，可以按照單號在網(wǎng)上查詢物品目前的運送狀態(tài)，而物流是沒有快遞單號的，當然也不能網(wǎng)上查詢。

六、服務網(wǎng)點

大的快遞公司在全國有很多的服務網(wǎng)點，每個省、每個市、每個縣、甚至每個鄉(xiāng)都有自己的公司網(wǎng)點，而物流公司則沒有這么多網(wǎng)點，它們一般僅在比較大的地區(qū)設點。

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