歐拉R1開啟預(yù)售 定位A00級(jí)電動(dòng)車 高配預(yù)售價(jià)為7.58萬元

• 2018年10月29日 HaoChenChong來源：車訊網(wǎng) 1001 63
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一邊進(jìn)軍網(wǎng)約車市場，一邊抓取消費(fèi)者市場，歐拉在起步階段就已經(jīng)進(jìn)行了完善的布局。隨著歐拉R1的上市，歐拉品牌不僅在銷量上，更在品牌上得到進(jìn)一步的提升。

一邊進(jìn)軍網(wǎng)約車市場，一邊抓取消費(fèi)者市場，歐拉在起步階段就已經(jīng)進(jìn)行了完善的布局。隨著歐拉R1的上市，歐拉品牌不僅在銷量上，更在品牌上得到進(jìn)一步的提升。

10月26日，長城汽車集團(tuán)旗下新能源獨(dú)立品牌歐拉全新車型R1啟動(dòng)預(yù)售，作為歐拉品牌的第二款車型，歐拉R1首批限量777輛。此次歐拉R1預(yù)售的方式為線上商城預(yù)定。

11月1日，歐拉R1將通過“歐拉ORA”超級(jí)APP、歐拉商城、天貓長城旗艦店和全國歐拉銷售服務(wù)店四個(gè)渠道開啟預(yù)售，高配預(yù)售價(jià)為7.58萬元。

歐拉R1定位A00級(jí)電動(dòng)車，車身長寬高為3495/1660/1530mm，軸距為2475mm。新車最早于4月開展的北京車展上首發(fā)，而在近日的成都車展上，R1量產(chǎn)版車型也再次出現(xiàn)在公眾眼前。

歐拉R1采用了4座布局，動(dòng)力方面則搭載了一臺(tái)最大功率35千瓦、峰值扭矩125Nm的永磁同步電機(jī)，其效率超過95%。不僅如此，其配備了容量為33kWh的寧德時(shí)代提供的電池組，其密度為160瓦時(shí)/千克，百公里的電耗低于11千瓦時(shí)，最大續(xù)航可達(dá)350km。據(jù)悉，歐拉R1整車提供3年或12萬公里質(zhì)保服務(wù)，三電核心部件提供件8年或15萬公里質(zhì)保服務(wù)。

歐拉R1外觀造型凸顯呆萌，封閉式的純白色進(jìn)氣格柵為橢圓形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的圓形LED大燈組被囊括在內(nèi)，凸顯可愛氣質(zhì)。格柵中央置入品牌徽標(biāo)，充電接口采用隱藏式設(shè)計(jì)。新車中控上方配備9英寸懸浮式大尺寸顯示屏，還支持手機(jī)藍(lán)牙解鎖和APP授權(quán)共享，下方設(shè)有圓形空調(diào)出風(fēng)口與旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，頗具科技感。

在智能化方面，R1配備了科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)，9英寸觸摸屏采用安卓系統(tǒng)，不僅支持手機(jī)映射、倒車影像、高德地圖導(dǎo)航、在線/本地音樂等功能，同時(shí)可通過語音交互查詢天氣、日程、航班、新聞等信息。用戶還可通過歐拉互聯(lián)超級(jí)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、開關(guān)鎖、預(yù)約充電、車輛授權(quán)共享等操作。

對(duì)于歐拉R1來說，其最大的機(jī)會(huì)以及市場是作為城市用車的備選以及三、四、五、六線城市與農(nóng)村以及城鄉(xiāng)結(jié)合部之間的使用。對(duì)于目前市場上較多的低速電動(dòng)車，歐拉R1的價(jià)格雖然相對(duì)那些車型偏高，但是其質(zhì)量以及產(chǎn)品力卻有著質(zhì)的飛越。

而長城在三四線城市所積累的口碑以及渠道能力將幫助歐拉在上市之后能夠有進(jìn)一步的表現(xiàn)。據(jù)了解，歐拉就已經(jīng)有了74家4S店和85店中店在建，已開業(yè)4S店近20家。今年10月8日，河南源通歐拉4S店交付了200輛歐拉IQ網(wǎng)約車，歐拉源通4S店分別還與廣州萬城萬充汽車租賃公司、平安出行公司、克窮專車公司舉行了首批共600輛的采購簽約儀式，共同開拓河南新出行市場。

目前歐拉正在努力向汽車租賃方面發(fā)力，完成首批的鋪貨任務(wù)。這對(duì)于一個(gè)全新的新能源品牌來說不失為一個(gè)較為成熟的做法，也為這個(gè)全新的品牌開了一個(gè)好頭。在歐拉之前，現(xiàn)在已經(jīng)相對(duì)成功的榮威新能源也是發(fā)力網(wǎng)約車市場，目前也已經(jīng)收獲了不少的市場認(rèn)可。

一邊進(jìn)軍網(wǎng)約車市場，一邊抓取消費(fèi)者市場，歐拉在起步階段就已經(jīng)進(jìn)行了完善的布局。隨著歐拉R1的上市，歐拉品牌不僅在銷量上，更在品牌上得到進(jìn)一步的提升。

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