工信部：汽車產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去了 低增長或是常態(tài)

• 2018年10月23日 GuoMeng來源：騰訊財經(jīng) 1209 78
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  市場快速增長，汽車緩速器行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？

  汽車緩速器是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。對于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車，為了使下長坡時...

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌今日在新聞發(fā)布會上表示，從目前的形勢來看，汽車產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去了，低增長恐怕是未來發(fā)展的一個常態(tài)。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌今日在新聞發(fā)布會上表示，從目前的形勢來看，汽車產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去了，低增長恐怕是未來發(fā)展的一個常態(tài)。

辛國斌在回答記者提問時稱：

汽車銷售占我們整個國家銷售零售額當中的比重很高，對工業(yè)經(jīng)濟的影響也比較大。前三季度，我國汽車產(chǎn)銷完成了2049萬輛，同比分別增長了0.8%和1.5%。這個數(shù)字是讓大家比較糾結的，我們希望它增的很快，但事實上比較“骨感”，增長的幅度不高，特別是近三個月連續(xù)出現(xiàn)了同比負增長的情況。我想出現(xiàn)這種情況也是正常的，原因也是多方面的。

我們國家的汽車產(chǎn)銷基數(shù)已經(jīng)很大了，2017年達到了2940萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，這種高速增長恐怕難以持續(xù)。從目前的形勢來看，產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去了，低增長恐怕是未來發(fā)展的一個常態(tài)。但是，我們也應該看到，我們汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有很多積極向好的因素：第一，行業(yè)的集中度在進一步提高。汽車行業(yè)銷量排名前十家企業(yè)的銷量占到總量的將近90%，這是一個很好的現(xiàn)象。第二，行業(yè)主營業(yè)務收入的增長要高于產(chǎn)銷量增速，所以整體還是比較健康的。前8個月，行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長8.8%，這個數(shù)也不算低。第三，新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢頭。前三個季度，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到了73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長幅度是73%和81%，這個量已經(jīng)很大了，領跑全球。

考慮到我國老舊汽車報廢更新替代量還很大，同時，我們?nèi)?、四線的一些小城鎮(zhèn)需求量還是蠻大的，今后汽車行業(yè)的增長空間還是比較廣闊的，但是肯定不會像過去那樣高的增長速度。所以，我們后續(xù)確實需要引導行業(yè)進一步加大創(chuàng)新投入，降本增效，實現(xiàn)汽車行業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。

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