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法媒稱，一場代價高昂的丑聞。德國汽車制造商、大眾集團(tuán)子公司奧迪公司16日宣布，將因柴油發(fā)動機(jī)排放造假事件在德國支付8億歐元罰款。
法媒稱，一場代價高昂的丑聞。德國汽車制造商、大眾集團(tuán)子公司奧迪公司16日宣布，將因柴油發(fā)動機(jī)排放造假事件在德國支付8億歐元罰款。該公司在公告中說，“奧迪接受”慕尼黑檢察院的“罰款”判決，承認(rèn)在丑聞中“負(fù)有責(zé)任”。
據(jù)法國《快報》周刊網(wǎng)站10月16日報道，奧迪還表示，支付罰款將對2018年大眾集團(tuán)的財務(wù)業(yè)績造成負(fù)面影響，“會導(dǎo)致其年度凈利潤減少”。而大眾集團(tuán)控股股東保時捷股份公司也同時公布了本公司的業(yè)績預(yù)警。
截至目前，“尾氣門”給大眾集團(tuán)造成的損失已擴(kuò)大至270億歐元，主要涉及車輛召回和一系列司法訴訟。其中也包括今年6月德國不倫瑞克檢方對大眾的10億歐元罰款，而大眾已將其納入了第二季度的業(yè)績報表。
慕尼黑檢方表示，奧迪內(nèi)部“顯然在監(jiān)督職責(zé)方面存在缺陷，批準(zhǔn)了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油車出廠上市”。檢方稱：“罰款并不影響慕尼黑檢方圍繞‘柴油發(fā)動機(jī)事件’涉案人員的調(diào)查。”
大眾集團(tuán)“尾氣門”于2015年9月被曝出。美國環(huán)境保護(hù)局指控大眾使用了尾氣排放造假軟件，涉案柴油車輛多達(dá)1100萬輛。通過使用這種軟件，大眾可對超過正常標(biāo)準(zhǔn)近40倍的尾氣排放檢測結(jié)果造假。
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