重慶舉行中歐班列建設現(xiàn)場會：中歐班列累計開行超11000列

• 2018年10月16日 YangJinZhu來源：搜狐 1097 70
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  抓住機遇，加快發(fā)展！運灰罐車行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，運灰罐車市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，運灰罐車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，運灰罐車行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些運灰...

16日在重慶舉行的中歐班列建設現(xiàn)場會暨專題協(xié)調(diào)會上，中國國家發(fā)展和改革委員會副主任寧吉喆說，截至目前，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路65條，通達歐洲15個國家的44個城市。

16日在重慶舉行的中歐班列建設現(xiàn)場會暨專題協(xié)調(diào)會上，中國國家發(fā)展和改革委員會副主任寧吉喆說，截至目前，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路65條，通達歐洲15個國家的44個城市。

中歐班列的開行，最早是因為地處中國西部內(nèi)陸的重慶要將當?shù)刂圃斓腎T貨運到歐洲。作為連通中國與歐洲的陸上通道，它為國際貿(mào)易提供了傳統(tǒng)海運和昂貴空運之外的全新物流方案。成都、鄭州、義烏等中國城市也開通了當?shù)氐綒W洲的中歐班列。

“我們2017年產(chǎn)值697億元人民幣。百分之二三十的貨物通過中歐班列(重慶)運到歐洲?！睆V達重慶制造城相關負責人湯庭杰接受記者采訪時說，重慶工廠生產(chǎn)惠普、華碩、宏碁、谷歌等臺灣廣達客戶的產(chǎn)品，銷售到世界各地。中歐班列(重慶)開通后方便很多。它比船運時間短三分之二、比空運運費低七成。

除穩(wěn)定的去程貨外，回程貨源(歐洲到中國)也日益拓展。

據(jù)重慶市副市長劉桂平介紹，中歐班列(重慶)貨源由主要運輸重慶的電子智能終端產(chǎn)品拓展到汽車整車及零配件、機械產(chǎn)品、咖啡豆、工業(yè)用品和日用品等商品。由于貨源增加，2018年1至9月中歐班列(重慶)的去回程比例為1.15：1。

截至目前，中歐班列累計運送貨物92萬標箱。寧吉喆說，中歐班列的開通，強化了亞歐大陸的陸路聯(lián)系，推動了中國開放空間從沿海向內(nèi)陸延伸、由東向西拓展，成為構建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟全面開放新格局的重要推動力，也為國際產(chǎn)能合作奠定了良好基礎。

他強調(diào)，中歐班列已經(jīng)站在新的發(fā)展起點上，正處在“爬坡過坎”的關鍵時期，要推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，建立以質(zhì)量為導向的考核評價體系，將中歐班列品牌打造成“一帶一路”建設名副其實的“金字招牌”。

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