深圳地鐵規(guī)劃最新消息2018 地鐵33號(hào)線正申請(qǐng)立項(xiàng) 6號(hào)線跨龍大高速梁頂推成功

• 2018年10月15日 zengyan來(lái)源：深圳本地寶綜合、百家號(hào)央廣網(wǎng) 1412 93
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深圳地鐵規(guī)劃最新消息2018：深圳地鐵33號(hào)線正申請(qǐng)立項(xiàng)，龍崗到機(jī)場(chǎng)或新增一條快線。據(jù)了解，地鐵6號(hào)線跨龍大高速梁頂推成功，國(guó)內(nèi)尚屬首例。

深圳地鐵最新消息2018：深圳東部幾個(gè)區(qū)去寶安機(jī)場(chǎng)確實(shí)比較遠(yuǎn)，即便坪山、龍崗有城市候機(jī)樓和機(jī)場(chǎng)大巴，也是頗為不便的。 現(xiàn)在，要和大家說(shuō)個(gè)好消息，深圳東部至寶安機(jī)場(chǎng)將有快速地鐵線!

深圳地鐵規(guī)劃最新消息2018 地鐵33號(hào)線正申請(qǐng)立項(xiàng) 6號(hào)線跨龍大高速梁頂推成功 網(wǎng)絡(luò)配圖

日前，深圳市軌道辦給市人大代表的建議答復(fù)中，深圳將建機(jī)場(chǎng)東綜合交通樞紐，在廈深鐵路、深茂鐵路的基礎(chǔ)上，擬新增深圳至肇慶鐵路、深圳至深汕特別合作區(qū)鐵路，形成沿海時(shí)速350公里高速新通道。

除了高速鐵路外，機(jī)場(chǎng)東樞紐還將布局城際軌道和更多的接駁地鐵線路，軌道33號(hào)快線就是其中一條。

地鐵33號(hào)快線正申請(qǐng)立項(xiàng)

龍崗將有一條直通機(jī)場(chǎng)的軌道快線——軌道33號(hào)線項(xiàng)目，目前已進(jìn)入申請(qǐng)立項(xiàng)階段。

據(jù)悉，目前深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)正申請(qǐng)軌道33號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃編制項(xiàng)目立項(xiàng)。

深圳市規(guī)土委龍崗管理局關(guān)負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃2019年形成相對(duì)穩(wěn)定成果，雖然還未接到相關(guān)通知消息，但會(huì)密切關(guān)注此項(xiàng)目進(jìn)展，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日落地。

深圳地鐵33號(hào)線

據(jù)悉，軌道33號(hào)線作為深圳市的機(jī)場(chǎng)快線，線路起于機(jī)場(chǎng)北(T4)樞紐終至坪山坑梓，沿線串聯(lián)機(jī)場(chǎng)東樞紐、石巖、龍華、龍崗中心、坪山樞紐;

并預(yù)留向西跨珠江輻射中山(南沙)，向東延伸至惠陽(yáng)及深汕特別合作區(qū)條件;

深圳境內(nèi)全長(zhǎng)68.3公里，屆時(shí)，龍崗將有一條直通機(jī)場(chǎng)的軌道快線，將極大地方便龍崗市民出行。

這條東部機(jī)場(chǎng)快線建成后，龍崗中心城至機(jī)場(chǎng)約40-45分鐘。

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深圳地鐵規(guī)劃2018 地鐵6號(hào)線跨龍大高速梁頂推成功 國(guó)內(nèi)尚屬首例

10月8日，由中國(guó)中鐵廣州局深圳公司施工的深圳地鐵6號(hào)線跨龍大高速頂推梁在歷經(jīng)12小時(shí)的連續(xù)施工之后，安全平穩(wěn)頂進(jìn)89米，順利跨過(guò)通行中的龍大高速公路。這標(biāo)志著頂推法施工首次在深圳地鐵建設(shè)中的運(yùn)用宣告成功，這樣大斷面預(yù)應(yīng)力槽型梁頂推施工在國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)中尚屬首例，對(duì)我國(guó)地鐵建設(shè)具有借鑒意義。

深圳地鐵6號(hào)線項(xiàng)目連續(xù)梁頂推成功

采用頂推法施工的跨龍大高速梁橋位于深圳市光明區(qū)樓村社區(qū)，與現(xiàn)狀龍大高速、規(guī)劃樓新一路、規(guī)劃公園大道呈三層立體交叉關(guān)系。在上跨龍大高速公路范圍，梁橋底與龍大高速路面最小距離5.74米，由于受梁下高速公路凈空不小于5.5米的限制，該梁橋采用中跨頂推、邊跨原位現(xiàn)澆接長(zhǎng)的方式施工。該梁橋與龍大高速公路斜交78°，全長(zhǎng)155米，最大跨度65米，頂推長(zhǎng)度89米，總重約4600噸，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是深圳地鐵6號(hào)線高架段重要控制性工程。

深圳地鐵6號(hào)線是深圳地鐵三期建設(shè)中的一條西起深圳北，東至松崗的地鐵線，全長(zhǎng)37.85公里，共設(shè)站20座，其中換乘車站6座，全線預(yù)計(jì)在2020年6月開(kāi)通，線路開(kāi)通后，將改善區(qū)域交通布局，完善城市交通網(wǎng)，為光明區(qū)居民出行提供極大的便利。

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