廣州擬建16座地鐵樞紐綜合體 多種功能集于一身

• 2018年10月14日 YangJinZhu來源：網(wǎng)易 345 15
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  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！廣州市住房租賃行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

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集地鐵換乘、公交、停車、出租車、商業(yè)功能于一身,分布于6條地鐵線市地鐵集團(tuán)10日發(fā)布的招標(biāo)公告顯示，在2017-2023年的全市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中會推廣地鐵樞紐綜合體的建設(shè)，將地鐵換乘、公交、出租車、停車、商業(yè)功能集于一身，目前已經(jīng)計劃了16座地鐵樞紐。

集地鐵換乘、公交、停車、出租車、商業(yè)功能于一身,分布于6條地鐵線

市地鐵集團(tuán)10日發(fā)布的招標(biāo)公告顯示，在2017-2023年的全市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中會推廣地鐵樞紐綜合體的建設(shè)，將地鐵換乘、公交、出租車、停車、商業(yè)功能集于一身，目前已經(jīng)計劃了16座地鐵樞紐。

招標(biāo)公告顯示，這16座地鐵樞紐分布在6條地鐵線，分別是三號線東延線、五號線東延線、七號線東延線、八號線北延線、十號線和十二號線，設(shè)計的車站為16座。

縱觀這16座地鐵樞紐綜合體，功能上都盡量的多元，涵蓋各種交通換乘，不僅有常見的公交、出租車和停車場，還有自行車停車點和商業(yè)設(shè)施、交通銜接指引，做到一站式滿足全部交通需求。類似的地鐵樞紐綜合開發(fā)在已經(jīng)建成的地鐵站中并不多見。采取類似的綜合體開發(fā)策略，不僅讓乘客換乘更加便利，增加的商業(yè)功能也有益于減輕地鐵建設(shè)成本。

不過南都記者注意到，本次招標(biāo)的內(nèi)容是對這16座地鐵樞紐綜合體工程設(shè)計咨詢，并非工程的監(jiān)理和施工，因此項目還屬于前期階段。

在去年國家發(fā)改委批復(fù)的廣州軌道交通第三期建設(shè)方案中，從2017年至2023年，廣州將建3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延線、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線共10個項目，總長度258.1公里，到2023年，形成18條線路、總長792公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

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