寶馬36億收購(gòu)華晨寶馬 未來(lái)三到五年將提供5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)

• 2018年10月11日 WuYaNan來(lái)源：和訊網(wǎng) 652 38
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  市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，生態(tài)城市規(guī)劃行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力？

  我國(guó)是能源消耗大國(guó)，建筑與工業(yè)、交通是能源消耗的三大主要領(lǐng)域。據(jù)住房建設(shè)部統(tǒng)計(jì)信息顯示，我國(guó)建筑的能耗（包括建材生產(chǎn)、建造能耗、生活能耗、采暖空調(diào)等）約占全社會(huì)總能耗33.3%，而運(yùn)營(yíng)...

北京時(shí)間10月10日上午，中國(guó)總理李克強(qiáng)在中南海紫光閣會(huì)見(jiàn)了科魯格。當(dāng)晚，中國(guó)政府網(wǎng)報(bào)道了這一新聞，其中提到：“科魯格此次來(lái)華，主要是為擴(kuò)大對(duì)華投資，在遼寧沈陽(yáng)鐵西中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)華晨寶馬第三工廠(chǎng)?！?/p>

北京時(shí)間10月10日上午，中國(guó)總理李克強(qiáng)在中南海紫光閣會(huì)見(jiàn)了科魯格。當(dāng)晚，中國(guó)政府網(wǎng)報(bào)道了這一新聞，其中提到：“科魯格此次來(lái)華，主要是為擴(kuò)大對(duì)華投資，在遼寧沈陽(yáng)鐵西中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)華晨寶馬第三工廠(chǎng)。”

寶馬集團(tuán)將以36億歐元收購(gòu)華晨寶馬部分股權(quán)，而在完成收購(gòu)后，寶馬集團(tuán)的持股比例將提升至75%。目前，寶馬和華晨寶馬方面對(duì)收購(gòu)具體數(shù)額未回應(yīng)。寶馬中國(guó)方面在10月11日對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“華晨寶馬的投資將增加30億歐元，這是新投資，華晨寶馬的合資協(xié)議將延伸至2040年?！?/p>

李克強(qiáng)表示，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)中德汽車(chē)領(lǐng)域合作，乃至于中國(guó)與外資的合作都具有標(biāo)志性意義。他還告訴科魯格，“寶馬公司是中國(guó)政府放寬汽車(chē)行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的首個(gè)受益者，可以說(shuō)是‘一馬當(dāng)先’。這也表明中國(guó)推進(jìn)開(kāi)放不僅是‘說(shuō)到’，更是踏踏實(shí)實(shí)地‘做到’。”

科魯格則表示，美國(guó)和德國(guó)兩個(gè)市場(chǎng)加起來(lái)也比不過(guò)中國(guó)，在寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略中，中國(guó)不僅是個(gè)巨大的戰(zhàn)場(chǎng)，還將成為一個(gè)世界性的生產(chǎn)基地，直接向世界市場(chǎng)出口汽車(chē)。他告訴李克強(qiáng)：“未來(lái)在世界任何一個(gè)地方看到一輛寶馬X3純電動(dòng)汽車(chē)，都一定是‘中國(guó)制造’。我們對(duì)此非常驕傲。寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功，離不開(kāi)中國(guó)政府穩(wěn)定的政策環(huán)境支持?！?/p>

早在今年7月份，寶馬集團(tuán)已公布了一系列加大在華投資的舉措，其中在沈陽(yáng)的投資將持續(xù)增加，到2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動(dòng)汽車(chē)BMW iX3將在沈陽(yáng)投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國(guó)銷(xiāo)售，還將出口到全球市場(chǎng)，這意味著國(guó)產(chǎn)寶馬純電動(dòng)車(chē)將銷(xiāo)往全球，也意味著沈陽(yáng)工廠(chǎng)未來(lái)可能面向的是全球市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)還與寧德時(shí)代確立價(jià)值40億歐元的電芯采購(gòu)意向，其中包括在德國(guó)的15億歐元和中國(guó)的25億歐元。此外，寧德時(shí)代還將在德國(guó)埃爾福特建立動(dòng)力電池工廠(chǎng)，未來(lái)其生產(chǎn)的電芯將用于寶馬iX3、寶馬iNEXT量產(chǎn)版以及電動(dòng)MINI等車(chē)型。此前，寶馬還在沈陽(yáng)建立了電池廠(chǎng)，這是豪華廠(chǎng)商在中國(guó)建立的首個(gè)電池廠(chǎng)。

寶馬集團(tuán)預(yù)期，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。目前，寶馬集團(tuán)正在系統(tǒng)化推進(jìn)在華生產(chǎn)體系的建設(shè)，在中國(guó)已推出6款新能源車(chē)型。今年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)新能源車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)近5倍，其中兩款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量首次超越1萬(wàn)輛。

另外，位于鐵西的新廠(chǎng)區(qū)建成后將使鐵西工廠(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)能翻倍，大東廠(chǎng)區(qū)的改擴(kuò)建項(xiàng)目也在進(jìn)行中，產(chǎn)能保持不變，但生產(chǎn)體系將更加柔性化，未來(lái)將根據(jù)寶馬車(chē)型和市場(chǎng)需求進(jìn)行拓展。未來(lái)三到五年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬(wàn)臺(tái)，并將創(chuàng)造5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。

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