ofo官方澄清收購(gòu)聲明 滴滴隨后也發(fā)聲明予以否認(rèn)

• 2018年10月10日 YangJinZhu來(lái)源：網(wǎng)易 1471 97
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，醫(yī)療用車(chē)行業(yè)發(fā)展如何受限？

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)療用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，醫(yī)療用車(chē)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，醫(yī)療用車(chē)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些醫(yī)療...

10 月 9 日晚間，ofo官方針對(duì)滴滴有意收購(gòu)ofo發(fā)布聲明。ofo方面表示，近期網(wǎng)上關(guān)于“滴滴有意收購(gòu)ofo”以及“有股東企圖壓低價(jià)格對(duì)ofo進(jìn)行惡意收購(gòu)”的消息純屬子虛烏有。

10 月 9 日晚間，ofo官方針對(duì)滴滴有意收購(gòu)ofo發(fā)布聲明。

ofo方面表示，近期網(wǎng)上關(guān)于“滴滴有意收購(gòu)ofo”以及“有股東企圖壓低價(jià)格對(duì)ofo進(jìn)行惡意收購(gòu)”的消息純屬子虛烏有。

ofo和包括滴滴在內(nèi)的各位股東保持著緊密的合作關(guān)系，股東對(duì)公司的獨(dú)立發(fā)展也持一貫堅(jiān)定的支持態(tài)度。

長(zhǎng)期以來(lái)，公司被惡意抹黑的情況時(shí)有發(fā)生，在此一并澄清。未來(lái)，ofo將繼續(xù)推進(jìn)共享單車(chē)行業(yè)新發(fā)展，努力為社會(huì)公眾創(chuàng)造綠色便捷的美好出行新生活。

今天有媒體報(bào)道稱(chēng)，從接近ofo核心人士處獲得的一份投資意向書(shū)顯示，滴滴曾在 8 月份提出以 20 億美金的估值收購(gòu)ofo，坐實(shí)了此前的市場(chǎng)傳聞。

在這份投資意向書(shū)中，滴滴提出新董事會(huì)將由 5 名成員組成，其中 2 名成員由滴滴任命， 1 名成員由所有創(chuàng)始人共同任命， 2 名成員由滴滴以外的其他投資者任命。包括CEO等在內(nèi)的所有關(guān)鍵崗位必須由滴滴提名、任命、替換或解雇。

對(duì)此，滴滴方面也發(fā)表回應(yīng)予以否認(rèn)，稱(chēng)滴滴從未有過(guò)收購(gòu)ofo的意向，也承諾未來(lái)將繼續(xù)支持其獨(dú)立發(fā)展。

相關(guān)新聞：

據(jù)了解，ofo作為國(guó)內(nèi)首家出海的共享單車(chē)企業(yè)，在2016年底便進(jìn)入新加坡試運(yùn)營(yíng)。目前，已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)、英國(guó)、新加坡、意大利、俄羅斯、澳大利亞、以色列等16個(gè)海外國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。在今年8月，ofo進(jìn)駐美國(guó)西雅圖，并獲得當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)發(fā)放的共享單車(chē)企業(yè)運(yùn)營(yíng)許可，成為首家在美國(guó)城市正式運(yùn)營(yíng)的中國(guó)共享單車(chē)；同時(shí)，ofo在8月也落戶(hù)牛津，成為首獲英國(guó)行業(yè)認(rèn)證的中國(guó)共享單車(chē)。

峰會(huì)其間，36氪研究院發(fā)布《出海行業(yè)研究報(bào)告》顯示，除政策因素以外，本地化也是共享單車(chē)在海外順利落地的重要一環(huán)。例如，移動(dòng)支付在海外市場(chǎng)的普及度較低是一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)，ofo與國(guó)際支付公司Adyen 合作，Adyen整合了全球250種付款方式和187種貨幣，為ofo在全球范圍內(nèi)提供從支付、結(jié)算到安全的支付解決方案。ofo在出海過(guò)程中，解決了包括當(dāng)?shù)卣?、用?hù)習(xí)慣不同等本地化問(wèn)題，為中國(guó)企業(yè)出海探索了一條可復(fù)制的道路。

于信表示ofo小黃車(chē)在開(kāi)啟業(yè)務(wù)之初，就確定了ofo出海的目標(biāo)，因?yàn)槎掏境鲂械男枨蟛环謬?guó)界。目前，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超3200萬(wàn)，單車(chē)使用次數(shù) 超過(guò)40億次，共計(jì)減少碳排放超216萬(wàn)噸。ofo小黃車(chē)年底前將進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家，超過(guò)200個(gè)城市

ofo的理念是“不生產(chǎn)自行車(chē)、只連接車(chē)?！庇谛疟硎?，因?yàn)樯a(chǎn)車(chē)的話(huà)，時(shí)間和費(fèi)用成本都會(huì)很高，出海就變得相對(duì)沉重。未來(lái)的模式是希望用戶(hù)把自己的車(chē)拿出來(lái)共享，建立一個(gè)更加開(kāi)放的全球共享出行平臺(tái)。

據(jù)悉，ofo推出了行業(yè)首款NFC智能鎖，使用了GSM、NFC、藍(lán)牙三種通信方式，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)貼近解鎖。另外，ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點(diǎn)。在城市智能化運(yùn)營(yíng)的上，ofo小黃車(chē)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車(chē)、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球180個(gè)城市的1000萬(wàn)輛單車(chē)。通過(guò)對(duì)海量騎行大數(shù)據(jù)的挖掘分析，進(jìn)一步提升了車(chē)輛精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

演講最后，于信分享了ofo今年的小目標(biāo)：“在2017年底前進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家，在超過(guò)200個(gè)城市進(jìn)行ofo小黃車(chē)的落地。使共享單車(chē)成為連接世界不同國(guó)家、不同種族、不同膚色人們之間的橋梁，讓世界沒(méi)有陌生的角落?！?/p>

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