汽油和柴油的區(qū)別 汽油車為何不能加柴油

• 2018年9月25日 HaoChenChong來源：查查吧 1349 89
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  2018-2024年通用型汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

如今，對(duì)于汽車來說，提供動(dòng)力的方式有多種，但其中汽油和柴油是使用的最廣泛的兩種。

如今，對(duì)于汽車來說，提供動(dòng)力的方式有多種，但其中汽油和柴油是使用的最廣泛的兩種。

柴油和汽油的區(qū)別：

1、揮發(fā)性

汽油易揮發(fā)，柴油不易揮發(fā)。所以去加油站，我們聞到的很大味道就是汽油味兒，不是柴油味兒。可是，柴油燒起來不是更嗆嗎?這個(gè)待會(huì)兒再解釋。

2、與空氣的混合性

汽油易與空氣混合，是啊，易揮發(fā)就是容易進(jìn)入空氣中，汽油當(dāng)然容易與空氣混合，這就是為什么汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用到缸內(nèi)直噴、分層噴射等方式，進(jìn)一步優(yōu)化汽油和空氣的混合，混合之后燃燒就更充分了。

柴油則不容易跟空氣混合，所以柴油機(jī)燃燒容易不充分，燃燒不充分就有部分成分沒燒完，變成黑色的碳顆粒排放出來，所以柴油車容易冒黑煙，容易味道大，但技術(shù)成熟燃燒良好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是不會(huì)冒黑煙的，味道還比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更小。

3、蘊(yùn)含能量

汽油比較輕，成分是較小的分子，烴基化合物的分子中含有的碳原子大約在8-10個(gè)，柴油則為12-15個(gè)，燃燒時(shí)，碳越多，燃燒充分的情況下，釋放的能量就越大，所以同體積的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在熱效率相近的情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)油就是必然的了。

這也就是越大型的車輛越傾向使用柴油的緣故(大部分坦克使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也有少量坦克使用汽油燃?xì)廨啓C(jī)，性能更好，但燃料消耗大，還需要加強(qiáng)防護(hù)，因?yàn)槠吞菀妆稽c(diǎn)燃)。

4、燃燒方式

汽油分子比較小，活躍燃點(diǎn)低，汽油機(jī)混入理想比例的空氣，壓縮到10左右火花塞點(diǎn)燃就是比較理想的狀態(tài)，柴油因?yàn)楹几撸枰嗫諝?，也不容易被火花塞點(diǎn)燃，所以要用15~18倍的壓縮比，將柴油混合氣壓縮(氣體壓縮后溫度會(huì)升高)至燃燒。

就是說，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是火花塞點(diǎn)燃，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有火花塞，是壓燃的。

5、排放特點(diǎn)

汽油燃燒劇烈溫度高，未充分燃燒的化合物會(huì)部分高溫離解，主要排放物是一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔铩?/p>

為什么汽油車不能加柴油

首先，多點(diǎn)電噴的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射的壓力一般在3.8bar左右，相對(duì)柴油機(jī)來說要小很多，柴油加入汽油機(jī)后，無法完全霧化，燃燒不充分。感受就是發(fā)動(dòng)機(jī)無力，踩油門不走，還會(huì)嚴(yán)重增加積碳，堵塞噴油嘴。

另外，當(dāng)誤把柴油加進(jìn)汽油車?yán)锖?，在火花塞點(diǎn)火之前，燃點(diǎn)更低的柴油就已經(jīng)在低壓縮比下中低負(fù)荷實(shí)現(xiàn)壓燃，隨后會(huì)造成燃燒室的壓力失常，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生明顯的爆震。

所以如果在你發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油后，千萬不要再啟動(dòng)車輛，避免柴油進(jìn)入油路，到相關(guān)的專業(yè)維修地點(diǎn)把柴油放干凈，再加入汽油就好了。如果只是加了一點(diǎn)點(diǎn)(不超過油箱容積的8-10%)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話，其實(shí)是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會(huì)有什么影響。

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