智能停車點在布吉街道試點 共享單車違停將要罰款

• 2018年9月10日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1127 72
• 繁體

• 

  2018-2024年吸污車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告

  風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態(tài)轉化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...

智能推薦停車點

利用新的技術，虛擬出一個“電子圍欄”，可實時掌握停車區(qū)域內(nèi)單車的數(shù)量、狀態(tài)、位置及各區(qū)間的流量情況等信息，為車輛投放、調(diào)度和運維提供智能指引。同時，每輛車都有GPS定位、智能鎖，能準確感應每輛車是否停在位置里。目前，相應的后臺功能還在進一步的開發(fā)，今后在手機APP的地圖上將標識出所有智能停車點的位置，引導用戶進行規(guī)范停車。

路邊取車，到達目的地后隨處一停，這是一些市民使用共享單車的習慣。但是，恐怕這個"習慣"得改一改了，因為龍崗區(qū)布吉街道先行先試共享單車"電子圍欄"技術，將對共享單車隨意停放說"不"。

日前，龍崗區(qū)布吉街道的張先生突然收到OFO共享單車公司發(fā)來的短信："您本次違規(guī)在城市禁停區(qū)范圍內(nèi)停車，再次違規(guī)停車將會收取調(diào)度費2.0元。"張先生說，9月4日下午，他下班回家將使用的OFO共享單車停放在布吉街道格塘路，第二天就收到了短信提醒通知。這是咋回事?

9月6日，記者到布吉街道執(zhí)法隊進行了解情況。執(zhí)法隊工作人員表示，共享單車的發(fā)展，既給市民的出行帶來了便利，緩解城市擁堵，同時節(jié)能減排，但是亂停放的問題給城市帶來"甜蜜的負擔"。

為培養(yǎng)用戶規(guī)范停車的習慣，進一步解決共享單車亂停亂放，嚴重影響城市環(huán)境問題，8月中旬，執(zhí)法隊就共享單車治理問題對OFO共享單車運營公司進行了約談，要求運營公司運用電子地圖等技術在格塘路設置電子圍欄試點。共享單車用戶在共享單車APP上可看到格塘路為用紅色圖形標出的禁停區(qū)域，用戶騎行結束后，如果在電子禁停區(qū)外落鎖停車可正常結費;如果在禁停區(qū)內(nèi)落鎖停車，每次將會被扣掉相應的"調(diào)度費"，若多次違規(guī)則會扣取信用分，影響后續(xù)用車。

按照常規(guī)的解決方法，相關責任部門將劃線規(guī)定設置停放區(qū)，但該措施更多地是一種引導性建議，而非強制措施，只要執(zhí)法人員或者物業(yè)保安不在，用戶依然可以不按照指示來停放。但電子圍欄就如同虛擬的禁停區(qū)域框線一樣，只要當車輛停放在禁停區(qū)內(nèi)將收到短信通知，提醒用戶按規(guī)定停放，否則將扣除相關調(diào)度費用，相比傳統(tǒng)劃線設置停放區(qū)的方式，電子圍欄則強有力得多。

據(jù)悉，電子圍欄是通過芯片信號發(fā)射覆蓋技術，可以劃定一個無形的圍欄，由藍牙發(fā)射器發(fā)射信號，與共享單車連接，將位置通過衛(wèi)星測繪上傳到系統(tǒng)之中，只要共享單車的智能鎖同時采用雙模式定位，就能判斷單車是停在了禁停區(qū)還是停車區(qū)。

布吉街道執(zhí)法隊相關工作人員介紹，格塘路是一條商業(yè)街，白天人流熙攘，晚上更是熱鬧非凡，共享單車亂停放嚴重破壞干凈整潔的市容秩序，并且影響居民正常出行。執(zhí)法隊根據(jù)實際情況，在格塘路先行先試設置共享單車電子圍欄，這也是龍崗區(qū)設置共享單車電子圍欄的第一個試點。執(zhí)法隊也將督促其摩拜共享單車運營公司在該路段設置APP電子圍欄，將格塘路設置為禁停區(qū)域，同時將全街道內(nèi)不能停車的區(qū)域，全部劃定為禁停區(qū);一些不適合停車的區(qū)域，例如道路比較狹窄、占道比較嚴重的區(qū)域也將劃定為禁停區(qū)。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡