2018-2023年中國民航行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
民航行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析民航未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘民航行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)...
據(jù)悉，7月，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量5379.5萬人次，同比增長10.7%。其中，國內(nèi)、國際航線分別完成4813.3萬人次、566.2萬人次，同比分別增長10.3%、14.1%，國內(nèi)、國際航線均保持兩位數(shù)增長。
據(jù)民航局網(wǎng)站消息，民航局近日在8月例行發(fā)布會(huì)上介紹，7月是民航運(yùn)輸生產(chǎn)旺季，航班正常率為71.91%，天氣原因占航班延誤比例最高。
據(jù)悉，7月，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量5379.5萬人次，同比增長10.7%。其中，國內(nèi)、國際航線分別完成4813.3萬人次、566.2萬人次，同比分別增長10.3%、14.1%，國內(nèi)、國際航線均保持兩位數(shù)增長。
7月份，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行99.7萬小時(shí)，同比增長7.8%;通用航空飛行8.7萬小時(shí)，同比增長9.3%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，截至7月底，運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行95個(gè)月、6346萬小時(shí)。
2018年7月，民航共保障各類飛行492334班，日均15882班，同比增長9.8%，環(huán)比增長3.85%(7月20日飛行量16387班，創(chuàng)歷史新高)。全國航班正常率為71.91%，同比提升21.15個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降6.41個(gè)百分點(diǎn)。
運(yùn)行監(jiān)控中心副主任張翀昱表示，航班延誤原因中，天氣原因占比最高，占全部延誤航班的57.17%，航空公司自身原因和其他空域用戶活動(dòng)原因占比分別為21.65%和18.04%。
受雷雨天氣影響，共有18709班出港延誤，1085班返航備降，2406班取消;長三角和閩浙地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響，共有245班出港延誤，1081班取消。受其他空域用戶活動(dòng)影響，共有5516班出港延誤，410班取消。
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多年來我國公路運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員數(shù)發(fā)生巨大變化（附圖） 
