大眾計(jì)劃明年在德國(guó)推共享電動(dòng)汽車服務(wù)

• 2018年7月5日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰資訊、新浪汽車 1165 75
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  2018-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  公共交通行業(yè)研究報(bào)告中的公共交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

目前，共享出行市場(chǎng)正在經(jīng)歷巨變。不論是如滴滴、Uber、Lyft這類互聯(lián)網(wǎng)公司，還是傳統(tǒng)汽車制造商都在加速布局汽車共享出行領(lǐng)域。

大眾汽車計(jì)劃2019年在德國(guó)開啟共享電動(dòng)汽車服務(wù)。

目前，共享出行市場(chǎng)正在經(jīng)歷巨變。不論是如滴滴、Uber、Lyft這類互聯(lián)網(wǎng)公司，還是傳統(tǒng)汽車制造商都在加速布局汽車共享出行領(lǐng)域。

7月4日，大眾汽車在一份聲明中稱，新的共享電動(dòng)汽車服務(wù)2019年在德國(guó)啟動(dòng)之后，2020年會(huì)擴(kuò)展至歐洲、北美和亞洲的主要城市。大眾汽車旗下汽車品牌包括奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)等，2017年的汽車交付量共計(jì)1070萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)外媒7月4日?qǐng)?bào)道，這項(xiàng)決定將會(huì)幫助大眾提振其電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的需求。報(bào)道稱，大眾汽車提出了這項(xiàng)計(jì)劃，也意味著大眾旗下品牌的電動(dòng)汽車銷量可能會(huì)比此前公司2025年銷售100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)要“多得多”。

大眾汽車品牌銷售負(fù)責(zé)人Juergen Stackmann在德國(guó)柏林的新聞發(fā)布會(huì)上稱，“我們的目標(biāo)是在2025年銷售超過100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，但是照我們目前的計(jì)劃來(lái)看，我們實(shí)際上的銷量可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100萬(wàn)輛?！?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，大眾計(jì)劃提供這項(xiàng)服務(wù)，也是為了在其大本營(yíng)德國(guó)與DriveNow和Car2Go這兩家即將合并的共享汽車公司開展競(jìng)爭(zhēng)。DriveNow是寶馬（BMW）旗下子公司，Car2Go是戴姆勒（Daimler）旗下子公司。

上述報(bào)道還提到，2016年，大眾成立了移動(dòng)服務(wù)子公司Moia，專注于網(wǎng)約車和泊車服務(wù)，新的共享電動(dòng)汽車服務(wù)啟動(dòng)后，公司功能會(huì)更加完整。

2016年12月，大眾發(fā)布了全新移動(dòng)出行服務(wù)品牌——Moia。這一品牌的具體業(yè)務(wù)是介于公交車和打車軟件之間的服務(wù)，可以通過手機(jī)APP唿叫，同時(shí)用戶之間可以共享，車輛的服務(wù)費(fèi)用和公交近似。這次推出的全新汽車共享業(yè)務(wù)將與Moia互補(bǔ)。

2018年4月走馬上任的大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess說，對(duì)大眾汽車來(lái)說，在移動(dòng)服務(wù)中“跟上速度并做出顯著影響”至關(guān)重要，大眾汽車希望在未來(lái)的集團(tuán)業(yè)務(wù)中做出更多貢獻(xiàn)。

7月4日當(dāng)天，法國(guó)雷諾汽車（Renault）也宣布要進(jìn)軍網(wǎng)約車和共享汽車服務(wù)，服務(wù)將從9月起覆蓋法國(guó)首都巴黎及其周邊地區(qū)。

雷諾汽車和標(biāo)志汽車（Peugeot）的制造商PSA正在爭(zhēng)相為巴黎提供共享汽車服務(wù)計(jì)劃，以取代最近被法國(guó)地方當(dāng)局禁止的共享電動(dòng)汽車公司Autolib。Autolib由于巨額財(cái)務(wù)虧損和糟糕的汽車狀況此前飽受爭(zhēng)議。

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