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近日，有媒體報道稱，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖，搬家貨車會有一個華為標識，“華為搬遷專用車輛”。
近日，有媒體報道稱，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖，搬家貨車會有一個華為標識，“華為搬遷專用車輛”。 該媒體稱，7月2日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班，估計車輛約1500輛(其中大巴70輛)。
報道表示，東莞松山湖距離深圳坂田很近，開車時間僅1小時左右。而目前，華為位于深圳坂田基地的總部也安排了每日往返班車。
南方+記者第一時間聯(lián)系華為相關人士了解情況，其表示，今年4月4日，深圳市人民政府和華為技術有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”合作協(xié)議便已表明華為會留在深圳，不會搬遷。
根據(jù)協(xié)議，深圳市政府將持續(xù)深化營商環(huán)境改革，積極為華為公司經營發(fā)展提供優(yōu)質的保障和服務。華為公司將加大在深圳的投資力度，將新技術、新業(yè)務在深圳實現(xiàn)產業(yè)化，建設國際化的總部。
上述華為人士表示，華為松山湖基地建設已有一段時間，早已在深莞兩地安排正常通勤用車，華為松山湖南方工廠早已在正常運轉之中，均為正常業(yè)務布局。
華為公司將部分終端環(huán)節(jié)布局在深圳以外地區(qū)，引發(fā)猜測。華為公司曾在其官方網站上發(fā)布聲明稱，華為早在十多年前，就開始在中國乃至全球各地設立各類分支機構或研究所，以更好地支撐公司全球化業(yè)務開展，在此過程中對部分業(yè)務所在地進行調整，屬于正常的企業(yè)經營行為。
有專家指出，這是華為產業(yè)鏈布局的需要，是公司能級提升、業(yè)務擴張的體現(xiàn)，也是總部所在地輻射力、影響力外溢的體現(xiàn)。
事實上，今年4月，華為公司總裁任正非會后接受媒體采訪時，對于外界傳言的華為“外遷”，他直言這是不存在的事情，“深圳的營商環(huán)境總體已經很好了“，“我們從未想過要外遷，我們總部基地永遠在深圳”。 任正非說，深圳總部是華為全球的領導核心。
華為成立于1987年，目前有18萬員工，業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū)。擁有聯(lián)合創(chuàng)新中心36家，研究院/所/室14家。
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