2018-2024年重型卡車剎車片市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
馬斯克表示，這款皮卡將采用雙發(fā)動機、全輪驅(qū)動配置，有著“巨大的扭矩”，并配有可根據(jù)負重進行動態(tài)調(diào)整的懸架。
周二特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上發(fā)布了一系列關(guān)于特斯拉全電動皮卡的新細節(jié)。
馬斯克表示，這款皮卡將采用雙發(fā)動機、全輪驅(qū)動配置，有著“巨大的扭矩”，并配有可根據(jù)負重進行動態(tài)調(diào)整的懸架。
馬斯克還表示，這款車型支持自動側(cè)方停車，還配備360度攝像頭和聲納。
他還提到了另一個“神秘功能”。“這款汽車還將集成特殊的內(nèi)置傳感器，細節(jié)隨后公布?！?/p>
盡管馬斯克對這款皮卡有自己的計劃，但他也表示，關(guān)于應(yīng)該集成什么樣的功能，他愿意聽聽外界的建議。
“你喜歡在特斯拉的皮卡里看到什么?”馬斯克問自己的Twitter粉絲?！拔乙呀?jīng)有些想法，但你認為，應(yīng)該還有哪些微小而重要的差別?”
至少從2013年以來，馬斯克就一直在談?wù)撈たㄜ囆汀Ｈツ?2月他表示，這款皮卡將會在Model Y之后推出，具體時間是在2019年之后。
去年12月，馬斯克還表示，這款皮卡將比福特F-150尺寸更大，而且將配備“能改變游戲規(guī)則”的功能。不過他沒有詳細說明這個功能是什么。
皮卡是目前美國銷售最火爆的車型之一，因此特斯拉計劃進軍這個細分市場是合理的。不過考慮到特斯拉近期正在努力提升Model 3的產(chǎn)量，皮卡車型的推出有可能會推遲到2020年之后。
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