大眾汽車(chē)因這項(xiàng)功能有問(wèn)題在德被罰10億歐元

• 2018年6月15日 WuYaNan來(lái)源：新浪 1134 73
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  2018-2024年智能道路檢測(cè)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

針對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)引發(fā)的“尾氣門(mén)”事件，德國(guó)布倫瑞克檢方對(duì)該公司開(kāi)出10億歐元的罰單。大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)天表示認(rèn)罰，并將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

6月13日，針對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)引發(fā)的“尾氣門(mén)”事件，德國(guó)布倫瑞克檢方對(duì)該公司開(kāi)出10億歐元的罰單。大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)天表示認(rèn)罰，并將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

德國(guó)布倫瑞克檢方表示，從2007年至2015年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在1070萬(wàn)車(chē)輛上安裝了“違法軟件功能”，檢方依據(jù)德國(guó)《違反秩序法》開(kāi)出罰單。

大眾集團(tuán)13日在一份聲明中表示，從2007年年中至2015年，大眾集團(tuán)分別向美國(guó)和加拿大市場(chǎng)投放了配備有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽車(chē)，向全球市場(chǎng)投放了配備EA189型柴油引擎的汽車(chē)。大眾表示，經(jīng)過(guò)全面審查，該企業(yè)選擇接受布倫瑞克檢方的處罰，并放棄上訴。該公司稱(chēng)，其認(rèn)罰的行為是在承認(rèn)其對(duì)于“尾氣門(mén)”所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，并將認(rèn)罰視作克服“尾氣門(mén)”影響向前邁出的又一大步。通過(guò)認(rèn)繳罰金，針對(duì)該公司觸及德國(guó)《違反秩序法》的調(diào)查將宣告結(jié)束。

布倫瑞克檢方稱(chēng)，此次罰款并不會(huì)解決任何民事索賠以及車(chē)主的索賠。5月份德國(guó)內(nèi)閣通過(guò)的草案，也為200萬(wàn)車(chē)主提起示范訴訟鋪平道路。但是，檢方將結(jié)束對(duì)大眾集團(tuán)觸及德國(guó)《違反秩序法》的調(diào)查。大眾集團(tuán)表示，此次調(diào)查的結(jié)束，將有助于解決其在歐洲的其他行政訴訟。

據(jù)報(bào)道，目前布倫瑞克檢方仍在調(diào)查大眾汽車(chē)集團(tuán)品牌CEO赫伯特·迪斯及監(jiān)事會(huì)主席漢斯·迪特·波什，懷疑上述兩位高管存在市場(chǎng)操控嫌疑。另?yè)?jù)報(bào)道，此前大眾集團(tuán)為柴油排放丑聞?lì)A(yù)留的258億歐元并不包括此次德國(guó)開(kāi)出的罰款。Evercore ISI分析師認(rèn)為，這將給大眾集團(tuán)的收益帶來(lái)一定影響。

大眾集團(tuán)表示，將召開(kāi)管理層會(huì)議，商量最新進(jìn)展。迪斯則稱(chēng)，將繼續(xù)采取措施解決柴油作弊丑聞，以重塑公司的公信力。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在此次認(rèn)罰之前，大眾集團(tuán)已在美國(guó)被要求支付超過(guò)150億美元的罰金。

分析人士稱(chēng)，對(duì)大眾集團(tuán)作弊行為的曝光仍未結(jié)束。近日，大眾集團(tuán)前CEO文德恩在美國(guó)被指控欺詐，而因柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放軟件問(wèn)題，奧迪已經(jīng)宣告停產(chǎn)A6、A7及一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中約有六萬(wàn)輛使用奧迪引擎的汽車(chē)將被召回以進(jìn)行軟件升級(jí)。6月11日，戴姆勒也被勒令在歐洲召回774000輛車(chē)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)軟件。

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