深圳地鐵費(fèi)用計算標(biāo)準(zhǔn) 教你坐地鐵怎樣才省時又省錢？

• 2018年6月8日 GuoMeng來源：深圳本地寶 qq 1391 92
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  2018-2023年自動自行車行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進(jìn)行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...

面對縱橫交錯的地鐵線，再加上眾多全新的站點。很多市民都會覺得茫然：車票種類有哪些?如何乘車購票?乘坐地鐵時怎樣才省時又省錢?

乘坐地鐵刷深圳通卡，享受9.5折優(yōu)惠。

◆【新方案優(yōu)惠措施】：

●新方案實施后，對于地鐵一期線路區(qū)段票價發(fā)生變化的，實行“就低不就高”政策。

●學(xué)生使用儲值票乘坐地鐵，一律實行票價5折優(yōu)惠。

●持有效證件的離休干部、盲人及持《中華人民共和國殘疾軍人證》的殘疾軍人乘坐地鐵，一律免費(fèi)。

●凡年滿65周歲以上的老年人，不限戶籍、國籍，均可憑《身份證》、《港澳居民回鄉(xiāng)證》、《港澳同胞來往內(nèi)地通行證》、《臺灣居民來往大陸通行證》、《護(hù)照》或老齡委核發(fā)的《敬老優(yōu)待證》、《深圳市敬老優(yōu)待卡》、《深圳市敬老優(yōu)待證》、《深圳市暫住老人免費(fèi)乘車證》免費(fèi)乘坐地鐵。

●一名成年乘客可以免費(fèi)帶一名身高1.2米以下的兒童乘車。

●使用“深圳通”乘坐地鐵享受地鐵票價9.5折優(yōu)惠(學(xué)生票除外)。

●使用深圳通的乘客，在刷卡90分鐘內(nèi)，在不同的公交線路間，地鐵與公交線路間相互換乘，在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠。

地鐵票價典型案例：

典型案例一：

近日，有市民反映：從環(huán)中線的怡景站到靈芝站票價為8元，而從環(huán)中線的起點站前海灣站到終點站黃貝嶺站的票價竟然是7元。

為什么從環(huán)中線起點到終點的票價比途經(jīng)的兩個車站的票價更便宜?到底地鐵票價是怎樣計算的呢?

答復(fù)：像上述市民提到的從怡景站到靈芝站，票價計算的最短路徑是乘坐環(huán)中線直接從怡景站到靈芝站，以這個最短距離計算得出票價為8元;不過從環(huán)中線的起點站前海灣站到終點站黃貝嶺站，票價計算的最短路線則是從前海灣站出發(fā)，乘坐羅寶線到達(dá)大劇院站，換乘蛇口線到達(dá)黃貝嶺站，乘車費(fèi)用以這條最短路徑計算，得出票價為7元。

不難看出，從前海灣站到黃貝嶺站的最短距離并非直觀上以為的從環(huán)中線起點到終點的線路總長，正因為網(wǎng)絡(luò)化時代，市民乘坐地鐵出行才更實惠。

典型案例二：

有網(wǎng)友提出從大劇院到崗廈北和崗廈，同樣是三站路，為什么從大劇院乘坐一號線到崗廈是2元錢，而從大劇院乘坐蛇口線竟然是三元錢呢?如圖所示

答復(fù)： 一期的線路，按就低不就高的原則計費(fèi)。大劇院乘坐一號線到崗廈是2元，是按照原來4站內(nèi)2元，每坐兩個站加一元算，如果按照里程算，就要三元，發(fā)改委按照票價就低不就高就原則，所以一期的線路就低不就高。新的軌道交通線網(wǎng)票價平均費(fèi)率應(yīng)不高于現(xiàn)行平均費(fèi)率，同時，按照“就低不就高”原則處理后，可消除一期線路漲價區(qū)段。二期的線路，按里程算。地鐵起步價為首4公里2元;里程價為4-12公里部分，每1元可乘坐4公里;12-24公里部分，每1元可乘坐6公里;超過24公里，每1元可乘坐8公里。

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