到2040年石油、天然氣、煤炭和非化石能源四分天下

• 2018年4月14日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 1074 68
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  2018-2023年中國硬泡聚醚多元醇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  硬泡聚醚多元醇行業(yè)研究報(bào)告主要分析了硬泡聚醚多元醇行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因...

未來二十年，煤炭仍是發(fā)電的最大能源來源，油氣逐漸占據(jù)能源消費(fèi)的半壁江山，新能源的崛起則使能源結(jié)構(gòu)愈發(fā)多元化。

未來二十年，煤炭仍是發(fā)電的最大能源來源，油氣逐漸占據(jù)能源消費(fèi)的半壁江山，新能源的崛起則使能源結(jié)構(gòu)愈發(fā)多元化。

4月11日，英國石油公司(下稱BP)在北京發(fā)布《BP世界能源展望(2018年版)》報(bào)告中文版。與前三年的報(bào)告相比，此次報(bào)告將展望的時(shí)間節(jié)點(diǎn)延后了五年，主要從消費(fèi)終端、地區(qū)和能源種類三方面對(duì)2040年全球能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力以及關(guān)鍵不確定性因素進(jìn)行了系列推斷。

到2040年，全球能源結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)石油、天然氣、煤炭和非化石燃料各占四分之一的局面。”BP首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀在報(bào)告發(fā)布會(huì)上表示，世界能源消費(fèi)將在2040年增加約三分之一，相對(duì)低于過去25年的年均增速，在此前提下，未來22年可再生能源成為增量最快的能源種類，年均增速達(dá)7%，占能源增量的40%，從而使2040年呈現(xiàn)有史以來最多元化的能源結(jié)構(gòu)。

報(bào)告顯示，中國的可再生能源占比將從2016年的3%攀升至2040年的18%，在全球可再生能源中占比31%。

天然氣成為增速僅次于可再生能源的第二大能源種類。報(bào)告顯示，隨著中國煤改氣的持續(xù)推進(jìn)、新興亞非國家工業(yè)化程度和電力需求增加，預(yù)計(jì)2040年前，天然氣需求年均增速為1.6%，高于石油和煤炭，在一次能源中的比例超過煤炭并向石油靠近，成為第二大能源來源，并在展望末期和石油占據(jù)世界能源的半壁河山。

其中，液化天然氣(LNG)將在展望期內(nèi)增長(zhǎng)一倍以上，且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長(zhǎng)，40%的增長(zhǎng)在接下來五年以內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

“2020年代初期，LNG總量將超過跨區(qū)域管道天然氣運(yùn)輸。”戴思攀表示，此期間幾乎一半的天然氣增量來自于美國、卡塔爾和伊朗，到2040年美國將占全球天然氣產(chǎn)量的近1/4。

在展望期的大部分時(shí)間，石油成為增速最均衡的能源種類之一，年均增速為0.5%，但將在展望末期開始陷入停滯。“在展望期的前半階段，全球石油生產(chǎn)由美國頁巖油主導(dǎo)，但在最后十年，其生產(chǎn)增長(zhǎng)逐漸由石油輸出國組織驅(qū)動(dòng)?！贝魉寂试趫?bào)告會(huì)上說道，到2040年，石油輸出國增加石油約600萬桶/日。

這其中也存在不確定因素。報(bào)告指出，電動(dòng)汽車銷售的增長(zhǎng)速度、數(shù)量及每輛車的使用強(qiáng)度會(huì)對(duì)石油需求有不確定影響，預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車總量將超過3億輛，占全球汽車保有量(近20億輛)的15%左右。

“有人認(rèn)為，電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)將導(dǎo)致石油需求崩潰，這種觀點(diǎn)無法得到基本數(shù)據(jù)的支撐?！钡魉寂式忉屨f。“即使在內(nèi)燃機(jī)禁令和極高效率標(biāo)準(zhǔn)的情景中，2040年的石油需求量仍高于今天的石油需求量?！?/span>

從石油應(yīng)用行業(yè)看，報(bào)告認(rèn)為，未來22年，交通行業(yè)將持續(xù)主導(dǎo)全球石油需求，占石油需求增長(zhǎng)的一半，但汽車和摩托車增長(zhǎng)較少，非道路交通(主要是航空、海運(yùn)和鐵路)和卡車約占增長(zhǎng)的87.5%。

2030年后，石油需求增長(zhǎng)的主要來源是非燃燒部門，特別是作為石化產(chǎn)品的原料?！?040年，煤炭在一次能源中的比例下降至21%，達(dá)到工業(yè)革命以來的最低值?！贝魉寂时硎?，隨著中國煤炭消費(fèi)見頂，預(yù)計(jì)中國煤炭在一次能源中的占比將從2016年的62%下降至2040年的36%，不過，中國仍是全球最大的煤炭市場(chǎng)，到2040年仍占據(jù)全球煤炭需求量的四成。

與中國市場(chǎng)相比，全球煤炭消費(fèi)趨于平穩(wěn)，中國和經(jīng)合組織消費(fèi)量的減少，將被印度及其他新興亞洲經(jīng)濟(jì)體的需求增加所抵消?！半m然發(fā)電的燃料結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，煤炭到2040年仍是發(fā)電的最大能源來源?！贝魉寂试跁?huì)上說道，全球可再生能源的發(fā)電比例將從現(xiàn)在的7%增長(zhǎng)至2040年的25%左右，而電力占一次能源需求增長(zhǎng)的近70%。

此外，報(bào)告指出，印度將在21世紀(jì)30年代初超越中國，成為全球增長(zhǎng)最快的能源市場(chǎng)。到2040年，中國和印度將會(huì)占據(jù)全球能源需求增長(zhǎng)的一半，其中中國占世界能源消費(fèi)總量的24%，占全球凈增長(zhǎng)量的27%。

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