電動(dòng)自行車新規(guī)_電機(jī)功率調(diào)整為400瓦_(dá)如何選購電動(dòng)自行車

• 2018年3月21日 lihuizhen來源：吳橋普法 524 28
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  2018-2023年中國(guó)學(xué)生款電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  隨著學(xué)生款電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的學(xué)生款電動(dòng)自行車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化...

新標(biāo)準(zhǔn)在最高車速、整車重量、電機(jī)功率等方面以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行了適當(dāng)放寬，主要是考慮到近些年來消費(fèi)者出行范圍擴(kuò)大、生活節(jié)奏加快的現(xiàn)實(shí)。

目前正在執(zhí)行的1999年版《電動(dòng)自行車通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定最高時(shí)速為20公里，整車重量不超過40公斤。但速度可調(diào)是公開的“秘密”，改調(diào)后時(shí)速能達(dá)到50公里。

根據(jù)交管部門的規(guī)定，整車質(zhì)量大于40公斤、不具有腳踏騎行功能、最高時(shí)速大于20公里的車均為超標(biāo)車型，不得上路行駛。但多年來，這些超標(biāo)的電動(dòng)自行車依然大肆“裸奔”。但廠商為了滿足消費(fèi)者對(duì)較長(zhǎng)續(xù)航里程的需求，電動(dòng)自行車電池越做越大，在售的電動(dòng)自行車，幾乎都在40公斤以上，部分車輛甚至超過70公斤。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年至2017年，全國(guó)共發(fā)生電動(dòng)自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財(cái)產(chǎn)損失1.11億元;5年來，電動(dòng)自行車肇事致人傷亡的事故數(shù)、死亡人數(shù)年均分別上升8.6%和13.5%。

新規(guī)放寬車速重量標(biāo)準(zhǔn)

“新標(biāo)準(zhǔn)在最高車速、整車重量、電機(jī)功率等方面以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行了適當(dāng)放寬，主要是考慮到近些年來消費(fèi)者出行范圍擴(kuò)大、生活節(jié)奏加快的現(xiàn)實(shí)。”工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說。

必須有腳踏騎行功能

針對(duì)電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)更新滯后的情況，工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)四部門組織修訂了《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)名稱為《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》。

新標(biāo)準(zhǔn)明確，電動(dòng)自行車是非機(jī)動(dòng)車，必須有腳踏騎行功能，即能夠由人力驅(qū)動(dòng)行駛。這就從根本上劃清了與電動(dòng)輕便摩托車的界限，這也是電動(dòng)自行車能夠納入非機(jī)動(dòng)車管理的必要前提。

最高車速調(diào)高至25公里

新規(guī)還明確，電動(dòng)自行車最高車速由每小時(shí)20公里調(diào)高至25公里，電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有防速度篡改設(shè)計(jì)。

目前，國(guó)內(nèi)道路交通安全法規(guī)定，電動(dòng)自行車最高速度不得超過每小時(shí)15公里。為此，新規(guī)也規(guī)定，當(dāng)行駛時(shí)速達(dá)到15公里時(shí)要持續(xù)發(fā)出提示音;使用說明書也應(yīng)寫明，電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，最高時(shí)速不得超過15公里;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

整車重量調(diào)整為55公斤

在整車重量指標(biāo)上，新規(guī)規(guī)定電動(dòng)自行車最大整車質(zhì)量(含電池)由40公斤調(diào)整為55公斤。

電機(jī)功率調(diào)整為400瓦

針對(duì)近些年電動(dòng)自行車充電頻繁引發(fā)火災(zāi)的隱患，新規(guī)要求將電機(jī)功率由240瓦調(diào)整為400瓦，且增加防火性能、阻燃性能。

擬設(shè)置半年到1年的過渡期

工信部表示，新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到正式實(shí)施擬設(shè)置半年到1年的過渡期，給企業(yè)一定時(shí)間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫存產(chǎn)品消化，具體以標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布稿規(guī)定的時(shí)間為準(zhǔn)。

Q

消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車怎么辦?

A

據(jù)悉，新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步消化超標(biāo)電動(dòng)自行車。

業(yè)界預(yù)測(cè)，在電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，輕便摩托車的國(guó)標(biāo)也會(huì)加快擬定。值得注意的是，輕便摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，雖然速度更快，但使用者需要上牌、持有駕照、上保險(xiǎn)。

電動(dòng)車停放充電下發(fā)新規(guī)，違規(guī)受罰、入刑!

2018年元旦前，公安部在官網(wǎng)下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》：

1、嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。

2、公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電;確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。

3、通告所稱的電動(dòng)車包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車。

4、對(duì)違反通告的行為，構(gòu)成違反消防管理行為的，公安機(jī)關(guān)將依法予以處罰;引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

通告中，除了明確處罰、刑責(zé)外，還就物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位和村民委員會(huì)、居民委員會(huì)對(duì)電動(dòng)車停放充電管理責(zé)任等做出了相關(guān)規(guī)定，通告要求上述企業(yè)、單位和委員會(huì)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)停放、充電的，應(yīng)當(dāng)制止并組織清理;對(duì)拒不清理的，要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。

通告指出，公民應(yīng)當(dāng)自覺遵守消防法律法規(guī)和消防安全管理規(guī)定，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車火災(zāi)隱患和消防安全違法行為時(shí)，應(yīng)撥打報(bào)警電話或通過有效途徑，向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。

電動(dòng)車給我們帶來方便的同時(shí)，它的停放及充電也需要特別關(guān)注，這關(guān)系到我們每個(gè)人的安全，不容忽視。

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