萬州高速上100米內(nèi)10車相撞 一起6車追尾 兩起兩車追尾

• 2018年2月27日 YaoEnHua來源：騰訊網(wǎng) 253 8
• 繁體

• 

  2018-2023年中國液力變矩器行業(yè)供需市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報告

  《2018-2023年中國液力變矩器行業(yè)供需市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報告》依托公司多年來對液力變矩器產(chǎn)品的研究，結合液力變矩器產(chǎn)品歷年供需關系變化規(guī)律，對液力變矩器產(chǎn)品內(nèi)的企業(yè)群體進行了2...

23日19時40分許，重慶市高速執(zhí)法二支五大隊執(zhí)法人員巡邏至滬蓉高速古家壩立交互通路段(萬州境內(nèi))時，發(fā)現(xiàn)前方車輛出現(xiàn)積壓，車速也出現(xiàn)明顯下降。執(zhí)法人員立即經(jīng)應急車道往前查看，發(fā)現(xiàn)古家壩立交出口主線上多車發(fā)生追尾，牽涉10車，一起6車追尾，兩起兩車追尾。

車禍現(xiàn)場，車輛損失嚴重

23日19時40分許，重慶市高速執(zhí)法二支五大隊執(zhí)法人員巡邏至滬蓉高速古家壩立交互通路段(萬州境內(nèi))時，發(fā)現(xiàn)前方車輛出現(xiàn)積壓，車速也出現(xiàn)明顯下降。執(zhí)法人員立即經(jīng)應急車道往前查看，發(fā)現(xiàn)古家壩立交出口主線上多車發(fā)生追尾，牽涉10車，一起6車追尾，兩起兩車追尾。

司機下車后 說話都不利索了

“現(xiàn)場一片狼藉，好在都是輕微傷?！睋?jù)市高速執(zhí)法二支五大隊相關執(zhí)法人員介紹，事發(fā)現(xiàn)場是一個長下坡，加上春運末期的車流量較大，所以車速都不是很快，但第一輛小車因為在下坡時踩了急剎并且操作不當，后車又存在跟車距離太近的原因，來不及反應導致了一起6車追尾事故。

“這起6車追尾的最后一輛還是個貨車?！眻?zhí)法隊員說，第5輛車的駕乘人員下車后，嚇得說話都不利索了。

然而，沒等前面6車的駕乘人員回過神，后方小車因避讓又發(fā)生了兩起追尾，現(xiàn)場車輛的零部件散落一地。

事發(fā)后 司機還在車道上圍觀

“十車的事故相距不足100米，事故車輛占據(jù)了應急車道、行車道、超車道，而不少事故車輛上的駕乘人員都還站在車道上圍觀、打電話。”執(zhí)法人員告訴實況新聞-重慶時報記者，他們來到現(xiàn)場后，仍發(fā)現(xiàn)后方不少車輛都紛紛緊急剎車，現(xiàn)場情況很危險。

隨后，執(zhí)法人員第一時間將車道內(nèi)所有的人都清理出現(xiàn)場，全部轉移至護欄外。詢問傷者情況后，通知萬州120急救中心，安排執(zhí)法車輛將所有的受傷的4名人員都送至天城收費站，送到120急救車上。然后對現(xiàn)場進行了照相取證。

6個收費站進行管制

鑒于事故后方高速公路主線積壓的車輛越來越多，執(zhí)法人員臨時對相鄰的萬州、高粱、天城、民國場、趙家、開州6個收費站進行了管制，減輕主線交通壓力，避免更多次生事故。

為盡快恢復交通，現(xiàn)場執(zhí)法人員組織人員將所有的事故車輛都移到應急車道，部分車輛因為受損嚴重，只能靠人力推動。受損輕微的車輛都開至前方2公里的小周收費站。同時執(zhí)法人員安排出動救援車輛6輛對事故車輛進行了拖離。經(jīng)過將近40分鐘的現(xiàn)場搶險，所有占道的車輛都移動到應急車道或者駛離，滬蓉高速主線交通恢復通行，實施放行。一直持續(xù)到晚上9點40分左右，主線車流才放行完畢，執(zhí)法人員陸續(xù)解除了上述各收費站的交通管制命令。

目前，事故原因正在進一步調(diào)查之中。醫(yī)院消息，所有傷員都已得到救治，目前狀態(tài)良好。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡