國內(nèi)油價(jià)調(diào)整 “兩連?！背啥ň?油價(jià)或?qū)⒁韵抡{(diào)收官

• 2017年12月12日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 466 24
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  2017-2021年中國大理石油漆行業(yè)競爭格局及投資價(jià)值分析報(bào)告

  大理石油漆行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析大理石油漆未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘大理石油漆行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

記者從多家社會(huì)監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，近期國際原油持續(xù)高位盤整，變化率處于低位徘徊，本周四國內(nèi)油價(jià)調(diào)整面臨再次擱淺已成定局。

本周四，國內(nèi)油價(jià)是否會(huì)上調(diào)？

記者從多家社會(huì)監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，近期國際原油持續(xù)高位盤整，變化率處于低位徘徊，本周四國內(nèi)油價(jià)調(diào)整面臨再次擱淺已成定局。據(jù)梳理，今年以來，國內(nèi)油價(jià)漲多跌少，12月28日將迎來最后一個(gè)調(diào)價(jià)窗口期，最終或?qū)⒁韵抡{(diào)收官。

自11月30日國內(nèi)油價(jià)調(diào)整擱淺以來，在多空消息博弈下，國際油價(jià)高位震蕩。石油輸出國組織(OPEC)確定將減產(chǎn)延長至2018年底的消息利好油價(jià)。然而，12月8日，美國油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯公布的數(shù)據(jù)顯示，截至12月8日當(dāng)周，美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)再增2座至751座，連續(xù)第三周錄得上升，刷新9月來新高，同時(shí)也是今年夏季以來最長增長周期，去年同期美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)為624座。這顯示美國頁巖油廠商持續(xù)增產(chǎn)，對(duì)油價(jià)形成利空。

截至12月8日收盤，受中國11月原油進(jìn)口量大增支撐需求預(yù)期，國際油價(jià)上漲，但美國石油鉆井?dāng)?shù)量增長抑制了漲幅。其中，WTI 1月交割的原油期貨上漲0.67美元，漲幅1.18%，報(bào)57.36美元/桶，但本周累跌約1.7%；布倫特2月交割的原油期貨上漲1.20美元，漲幅1.93%，報(bào)63.40美元/桶，本周累跌約0.6%。受此影響，原油變化率處于低位震蕩。卓創(chuàng)測算，12月8日收盤國內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為-0.24%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)8元/噸。

我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。由此計(jì)算，本輪調(diào)價(jià)窗口為12月14日24時(shí)。

“距離調(diào)價(jià)還有3個(gè)工作日，預(yù)計(jì)短期內(nèi)歐美原油或?qū)⒀永m(xù)震蕩態(tài)勢，則變化率將維持低位震蕩，汽柴油調(diào)整幅度難以達(dá)到50元/噸，本輪油價(jià)擱淺將成定局?！弊縿?chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示。

金聯(lián)創(chuàng)則算的原油變化率為-0.51%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格將下調(diào)25元/噸。該機(jī)構(gòu)分析師李楊認(rèn)為，OPEC會(huì)議塵埃落定，短期國際原油市場炒作將告一段落;此外，美國終端成品油供應(yīng)攀升而需求降低將使得原油價(jià)格維持低位震蕩走勢。當(dāng)前測算的零售價(jià)調(diào)整幅度尚處于50元的調(diào)價(jià)紅線以內(nèi)，因此按當(dāng)前原油價(jià)格水平來看，到本輪計(jì)價(jià)期滿，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)調(diào)整或?qū)R淺，但若原油連續(xù)大幅下跌則將面臨下調(diào)。

就國內(nèi)市場而言，胡慧春表示，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，柴油終端需求逐步下滑，使得柴油資源緊缺局勢有所緩解，且部分年度任務(wù)尚未完成，石油公司將加大促銷力度，目前成品油市場供需基本面是影響其價(jià)格的主要因素。目前批發(fā)價(jià)處于高位，市場操作風(fēng)險(xiǎn)較大，建議貿(mào)易商保持合理庫存以降低風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)梳理，2017年以來，我國汽柴油零售價(jià)共經(jīng)歷了10次上調(diào)、6次下調(diào)和7次擱淺，累計(jì)分別上調(diào)汽油365元/噸、柴油350元/噸，折升價(jià)約89#0.27元、0#0.30元。而12月28日將迎來今年最后一個(gè)調(diào)價(jià)窗口期，“鑒于近期國際油價(jià)跌勢明顯，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期之后，零售價(jià)或存下調(diào)預(yù)期，不過中下旬之后，利多出盡之后國際油價(jià)或震蕩回調(diào)，因此也不排除繼續(xù)擱淺的可能?！崩顥罘Q。

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