2017-2022年中國(guó)汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告
汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)供需求狀況、汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車自動(dòng)駕駛主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有...
特斯拉的Autopilot是目前市面上最好的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)了，而特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk也認(rèn)為目前公司的這項(xiàng)技術(shù)與當(dāng)前的硬件相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)與人類駕駛員相同的水平，基本上完全接近無(wú)人駕駛狀態(tài)。
作為最早實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)商用的企業(yè)，特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)頗為成熟。近日，馬斯克表示，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)與人類駕駛員一樣出色，公司已經(jīng)擁有了更大的發(fā)言權(quán)。
特斯拉的Autopilot是目前市面上最好的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)了，而特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk也認(rèn)為目前公司的這項(xiàng)技術(shù)與當(dāng)前的硬件相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)與人類駕駛員相同的水平，基本上完全接近無(wú)人駕駛狀態(tài)。當(dāng)然鑒于目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)還沒(méi)有為公眾開(kāi)放五級(jí)自動(dòng)駕駛的權(quán)限，因此特斯拉目前整套系統(tǒng)還無(wú)法正式被投入使用。
在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)中，Elon Musk表示特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)與人類駕駛員一樣出色了。
當(dāng)然，考慮到目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)還并不允許完全自動(dòng)駕駛的汽車上路，因此Elon Musk表示監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要一些更大的動(dòng)力，才會(huì)更全身心的參與到無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展中。他還表示，也許監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)大的是只有實(shí)現(xiàn)百分之百的安全，才會(huì)真正允許無(wú)人駕駛汽車上路，但是他不確定監(jiān)管機(jī)構(gòu)是否確認(rèn)目前特斯拉的硬件技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了接近人類的水平。
另外Elon Musk還證實(shí)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，特斯拉已經(jīng)擁有了更大的發(fā)言權(quán)。雖然公司沒(méi)有對(duì)Autopilot的開(kāi)發(fā)進(jìn)度進(jìn)行說(shuō)明，但是從Elon Musk樂(lè)觀的態(tài)度來(lái)看，在未來(lái)的幾個(gè)月里，我們將看到更多關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展介紹和新版本系統(tǒng)。
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