寶馬將在北美召回約100萬(wàn)輛汽車 因其涉及兩項(xiàng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患的汽車

• 2017年11月6日 GuoMeng來(lái)源：騰訊汽車 1416 93
• 繁體

• 

  2017-2022年版汽車揚(yáng)聲器產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報(bào)告

  “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...

寶馬將在北美召回因涉及兩項(xiàng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患的汽車約100萬(wàn)輛。

寶馬將在北美召回因涉及兩項(xiàng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患的汽車約100萬(wàn)輛。寶馬還表示可能將召回?cái)U(kuò)大至其他國(guó)家。

一項(xiàng)召回涵蓋了從2006年到2011年的67萬(wàn)輛3系車型，以解決車內(nèi)供暖和空調(diào)系統(tǒng)的布線問(wèn)題，這些系統(tǒng)可能會(huì)過(guò)熱，并增加發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

第二項(xiàng)召回涉及2007年至2011年的74萬(wàn)輛汽車，一個(gè)閥門加熱器可能會(huì)生銹，在個(gè)別情況下會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。這次召回包括128i、3系、5系和X3、X5和Z4車型。

寶馬發(fā)言人邁克爾·雷布斯托克(Michael Rebstock)表示，兩項(xiàng)召回重疊覆蓋約100萬(wàn)輛汽車，大部分在美國(guó)，另外在加拿大約有1.5萬(wàn)輛。他說(shuō)，上述召回事件可能會(huì)擴(kuò)大。

他表示：“我們正在研究，未來(lái)是否有必要將這種召回?cái)U(kuò)大到其他國(guó)家。”

寶馬說(shuō)，這兩起召回事件都發(fā)生在公司最近與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的會(huì)議后。

在取暖和空調(diào)系統(tǒng)的布線問(wèn)題召回事件中，寶馬告訴NHTSA，其首先收到一份2008年發(fā)生的事故報(bào)告，涉及到一輛2006年款3系轎車的取暖系統(tǒng)的損傷情況，但公司當(dāng)時(shí)并沒(méi)有確定該事故的根本原因。在接下來(lái)的幾年里，寶馬繼續(xù)監(jiān)測(cè)額外的類似事故。

2011年，寶馬公司對(duì)吹風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的配線裝置進(jìn)行了質(zhì)量改進(jìn)。從2007年到2014年，沒(méi)有人員傷亡報(bào)告。但在2015年，寶馬公司收到三起事件報(bào)告，其中有人員受傷的指控。今年9月初，寶馬獲悉了另一起涉及2011年款寶馬3系汽車的事件。

如果有必要的話，經(jīng)銷商將更換一個(gè)配線裝置和其他零部件。

寶馬公司對(duì)NHTSA表示，在閥門加熱器問(wèn)題召回事件中，寶馬公司在2009年首次收到一份2007年款X5的事故報(bào)告，該事故涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)隔室與加熱相關(guān)的損壞。該公司此后收到了其他報(bào)告，然后對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行審查，并對(duì)送回的部件進(jìn)行了檢查。公司并沒(méi)有收到涉及該問(wèn)題的受傷或撞車事故報(bào)告。經(jīng)銷商將更換閥門的加熱器。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡