中國十大被投訴最多的汽車公司

• 2017年9月9日 GuoMeng來源：千尋生活 203 5
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由國家質(zhì)檢總局主管、中國質(zhì)檢報刊社主辦中國汽車質(zhì)量網(wǎng)，最近統(tǒng)計發(fā)布了中國汽車集團投訴排行榜，這份榜單是以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)為考核標準，整理了2015年7月31日~2017年7月31日投訴數(shù)據(jù)，給出了目前較為權(quán)威的投訴信息。

中國十大被投訴最多的汽車公司

由國家質(zhì)檢總局主管、中國質(zhì)檢報刊社主辦中國汽車質(zhì)量網(wǎng)，最近統(tǒng)計發(fā)布了中國汽車集團投訴排行榜，這份榜單是以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)為考核標準，整理了2015年7月31日~2017年7月31日投訴數(shù)據(jù)，給出了目前較為權(quán)威的投訴信息。

第一名:上汽集團

投訴量:14811

上汽集團作為國內(nèi)銷量最大汽車公司，高居投訴榜第一。值得一提的是，拖后腿的并不是上汽旗下的本土品牌，而是上汽通用，因為美系車占據(jù)了總投訴量的52%。而銷量更高的上汽大眾并沒有比上汽通用投訴更多，看來這次德系車和美系車質(zhì)量表現(xiàn)對比，是前者贏了。

第二名:長安集團

投訴量:10794

這次的鍋又得美系車來背，因為長安福特占據(jù)了長安集團總投訴量56%，所以現(xiàn)在咱們經(jīng)常說美系車質(zhì)量已經(jīng)提升了，是真的嗎?看數(shù)據(jù)感覺經(jīng)不起推敲呀!

第三名:東風汽車公司

投訴量:9818

雖然東風旗下沒有美系品牌，但我們也能很容易找到"背鍋俠"，神龍汽車有限公司占據(jù)了東風汽車總投訴量的44%，所以法系車躺槍不冤。

第四名:一汽集團

投訴量:6628

從第四名開始，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)并未給出詳細的數(shù)據(jù)整理。但我們大概能猜到，這些投訴量來自大眾和奧迪，因為豐田和馬自達都是日系品牌，而一汽自主品牌那點銷量估計也難以形成大量的投訴。

第五名:北汽集團

投訴量:3666

因為從第五名開始，投訴量級減少，我們很難判斷是自主品牌占的多，還是北京奔馳、北京現(xiàn)代占得多。

第六名:廣汽集團

投訴量:3529

廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽三菱、廣汽菲克。那沒跑，指定是廣汽菲克的菲亞特和Jeep貢獻的投訴最多，特別是后者。

第七名:江鈴汽車

投訴量:1710

就江鈴這個體量(銷量)的汽車公司，投訴量能排到第七倒是蠻讓人意外的。畢竟銷量更大的車企，投訴量更多才是符合邏輯的。難道這個鍋要甩給江鈴福特嗎?

第八名:奇瑞汽車

投訴量:1627

雖然奇瑞屬于自力更生型，但它也是國企。這不禁讓人想起了那句"奇瑞奇瑞修車排隊"的諺語，雖然如今奇瑞的產(chǎn)品更多的是給我們驚喜，但數(shù)據(jù)不會說謊，奇瑞還需加強優(yōu)化。

第九名:比亞迪

投訴量:1513

比亞迪是首個上榜的民營車企，雖然長城和吉利也沒比它好多少吧!作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)頭羊，比亞迪上演了不少逆襲秀。我們也希望通過比亞迪努力，將中國汽車新能源帶到世界領(lǐng)先的高度。

第十名:長城汽車

投訴量:1502

沒啥說的，長城SUV銷量這么大，有點投訴也正常。不過希望當消費者遇到問題后，長城能及時為我們解決，水能載舟，亦能覆舟的道理，相信魏總不會不明白。

第十一名，吉利汽車

因為它的投訴量也超過千量，達到1130個。因為吉利的銷量是從今年才開始爆發(fā)的，而數(shù)據(jù)從2015年就開始統(tǒng)計了，所以吉利銷量和投訴量比并不長城和比亞迪低。照目前吉利的趨勢，未來銷量還將猛增，希望吉利能做好品控，不讓消費者失望。

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