在現貨市場上，連續(xù)第二日沒有船貨成交，相比之前3-5月強勁的買興主導市場。紙貨市場上，倫敦洲際(ICE)380cst燃料油6月/7月跨月價差的貼水縮窄至每噸約0.50美元，高于前一日的貼水1美元。近月跨月價差盤中一度曾達到平價，但隨后快速回吐漲幅，0900 GMT時報每噸負0.50美元。

6月1日公布的官方數據顯示，截至5月31日當周，新加坡陸上燃料油庫存下降0.1%或0.4萬噸，至284萬噸。創(chuàng)下1月初以來最低。新加坡的燃料油凈進口較前一周增長1%至77.1萬噸，因進口下降13%，小于出口26%的下降幅度。

根據數據顯示，中國恢復了其新加坡燃料油出口最大市場的地位，最新一周新加坡出口19.1萬噸燃料油到中國，其次出口8.1萬噸燃料油到韓國，出口4.4萬噸燃料油到臺灣地區(qū)。馬來西亞是新加坡最大的凈燃料油出口國，共出口27.7萬噸燃料油到新加坡，伊拉克出口16.7萬噸燃料油到新加坡，俄羅斯出口16萬噸燃料油到新加坡，泰國出口9.4萬噸燃料油到新加坡。

在阿聯酋，普氏能源資訊的數據顯示，截至5月29日當周富查伊拉工業(yè)區(qū)燃料油庫存升至三周高位1,008.4萬桶，較前一周增長11%或98.7萬桶。而富查伊拉中心的燃料油庫存較前一周上漲11%或98.7萬桶。

盡管普氏窗口未報告有交易達成，但有意向的買家抬高了遞價，而賣家則較周三水平下調了報價。

標書消息，Bakri從沙特煉油商Samref以每噸對380cst燃料油價格貼水17美元的價格購買了8-9萬噸650cst到700cst高硫燃料油船貨，交貨方式為FOB，6月6-10日在延布裝船。

印度石油公司以每噸對普氏和阿格斯180cst估價的均價貼水10-11美元(FOB)的價格銷售了最高2.5萬噸6月13-15日從坎德拉港口裝船的180cst高硫燃料油船貨，買家為Gulf Petrochem公司。

三位知情的消息人士們表示，沙特阿美公司旗下的貿易子公司正打算為其新加坡辦公室增加招聘人數，因為其向新加坡能源中心推進。