當(dāng)特朗普提出實(shí)施“美版四萬(wàn)億”的基建計(jì)劃時(shí)，市場(chǎng)是歡欣鼓舞的。那么這一項(xiàng)刺激計(jì)劃中可能涉及到那些基建項(xiàng)目呢？巴克萊給出了一份答案。

　　周三巴克萊公布了一份報(bào)告，預(yù)計(jì)特朗普刺激計(jì)劃可能將大幅提升銅和鋼鐵的長(zhǎng)期需求，但短期不會(huì)有立即影響。

　　有趣的一點(diǎn)是，巴克萊在報(bào)告中編制了一份清單，列出刺激計(jì)劃可能涉及的美國(guó)十大基建工程項(xiàng)目，主要包括了鐵路、高速公路、港口及橋梁。

　　在這前十項(xiàng)中，有七個(gè)尚處于規(guī)劃或概念階段。其中，涉及金額最大的基建項(xiàng)目是加州高速鐵路，高達(dá)680億美元，并已經(jīng)處于建設(shè)階段。

　　巴克萊提到這十項(xiàng)基建工程的花費(fèi)約為1326億美元，有可能將推升對(duì)銅（比如高速鐵路）和鋼鐵（比如橋梁和其它基礎(chǔ)設(shè)施）的長(zhǎng)期需求，并且創(chuàng)造數(shù)萬(wàn)計(jì)的工作崗位。

　　根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施咨詢公司Cg-LA的數(shù)據(jù)，目前完成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的平均時(shí)間為9.5年。

　　另外，對(duì)于這些基建項(xiàng)目實(shí)施如何影響到金屬消費(fèi)，巴克萊在報(bào)告中持有較為懷疑的態(tài)度，并提出了兩個(gè)因素。

　　一個(gè)因素是保護(hù)主義風(fēng)險(xiǎn)的上升。巴克萊指出，美國(guó)保護(hù)主義風(fēng)險(xiǎn)是全球消費(fèi)上升的關(guān)鍵阻力。商品需求大幅上升的潛力當(dāng)然存在，但巴克萊認(rèn)為市場(chǎng)對(duì)于特朗普政策的效果反應(yīng)過(guò)度了。另外一個(gè)問(wèn)題是特朗普基建計(jì)劃總體上仍相當(dāng)模煳。

　　考慮到特朗普的基建計(jì)劃仍然有許多未知之處——總支出缺乏明確較、過(guò)去刺激措施的無(wú)效性、實(shí)施時(shí)間的問(wèn)題以及國(guó)會(huì)可能將項(xiàng)目退后，因而對(duì)于2017-2018年期間額外基建投資可能帶來(lái)的金屬需求提升，我們并沒(méi)有將這一點(diǎn)納入到模型預(yù)測(cè)中。不過(guò)隨著越來(lái)越多的基建計(jì)劃消息出現(xiàn)，我們將根據(jù)最新的基建計(jì)劃調(diào)整相關(guān)的預(yù)測(cè)。

　　巴克萊認(rèn)為，金屬部門面臨的關(guān)鍵問(wèn)題在于，即使基建支出順利得到批準(zhǔn)（10年內(nèi)1萬(wàn)億美元或每年1000億美元）并且計(jì)劃也能有效實(shí)施，但由于項(xiàng)目進(jìn)度的因素，這并不會(huì)立即影響到金屬消費(fèi)，尤其是在接下來(lái)的兩年或三年內(nèi)。