哪些行業(yè)將面臨下一階段的數(shù)字化和自動(dòng)化挑戰(zhàn)呢？
　　

　　過去一年，技術(shù)和“分享經(jīng)濟(jì)”初創(chuàng)企業(yè)繼續(xù)擾亂傳統(tǒng)行業(yè)——從優(yōu)步(Uber)和其他招車應(yīng)用沖擊出租車市場(chǎng)，到Airbnb提供多種替代傳統(tǒng)酒店住宿的選擇。
　　
　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》記者們展望未來5到10年，以推測(cè)哪些行業(yè)和企業(yè)將隨著科技不斷帶來的擾亂性變化而縮水，甚至徹底消失。
　　
　　以下是他們提名的面臨滅絕威脅的5個(gè)行業(yè)。
　　
　　擾亂因素：在線旅游平臺(tái)
　　
　　●受到威脅的行業(yè)：實(shí)體旅行社
　　
　　●原因：更多旅行者選擇網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂
　　
　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》穆拉德?艾哈邁德(MuradAhmed)報(bào)道，途易(Tui)是世界最大旅游公司，以Thomson和FirstChoice等品牌經(jīng)營(yíng)實(shí)體旅行社。但其首席執(zhí)行官弗里茨?茹森(FritzJoussen)表示，“終局”是轉(zhuǎn)變商業(yè)模式——減少對(duì)度假套餐銷售的依賴，更著重?fù)碛泻瓦\(yùn)營(yíng)酒店和游輪。
　　
　　“今天我們約30%到35%的利潤(rùn)是酒店和游輪旅行貢獻(xiàn)的，”他說：“3年后，我認(rèn)為這個(gè)比例將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50%。我們真的在轉(zhuǎn)變這家公司?！?br />　　
　　途易發(fā)生的改變反映了業(yè)內(nèi)更大范圍的轉(zhuǎn)型。隨著旅行者更習(xí)慣于通過智游網(wǎng)(Expedia)等在線旅行服務(wù)來預(yù)訂行程，傳統(tǒng)的實(shí)體旅行社走下坡路已有多年。
　　
　　根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(BureauofLaborStatistics)的數(shù)據(jù)，美國(guó)旅行社的數(shù)量從1990年的13.2萬家減少到2014年的7.4萬家。該局預(yù)測(cè)到2024年，這個(gè)數(shù)字還將減少12%。
　　
　　2011年，英國(guó)最大的旅游集團(tuán)之一ThomasCook需要一筆2億英鎊的貸款來解決一場(chǎng)危及生存的現(xiàn)金危機(jī)。此后，ThomasCook關(guān)閉了數(shù)百間實(shí)體門店，并且計(jì)劃關(guān)閉更多無法盈利的門店。該公司轉(zhuǎn)向在線銷售旅行套餐，并依托其自有的航空公司機(jī)隊(duì)和酒店來開辟旅游線路。上個(gè)年度，該公司5年來首次扭虧為盈。
　　
　　AtmosphereResearch創(chuàng)始人亨利?哈特費(fèi)爾特(HenryHartveldt)表示，旅行社不會(huì)完全消亡，但的確需要改變?！澳切┠軌虼婊钕聛淼穆眯猩鐚⑹钦嬲膶＜?，”他說：“人們可以通過它們來預(yù)訂一次特別的行程，如蜜月旅行或特別的家庭度假，或者籌劃游獵之旅這樣的復(fù)雜行程?！?br />　　
　　“它們將發(fā)掘出一個(gè)小眾市場(chǎng)，并且在幫助客戶預(yù)訂的同時(shí)，也利用數(shù)字工具來確保人們了解它們的存在……對(duì)旅行社來說，問題是它們是否需要零售門店？老實(shí)說，大部分旅行社并不需要。”
　　
　　一些客戶依然希望與旅行社面對(duì)面接觸。英國(guó)旅行社協(xié)會(huì)(ABTA)進(jìn)行的研究表明，絕大多數(shù)旅行者在線預(yù)訂行程。但截至2016年10月的12個(gè)月中，在門店預(yù)訂行程的人的比例達(dá)到了19%，比一年前的17%有所提高。
　　
　　英國(guó)旅行社協(xié)會(huì)的研究表明，“最富裕的家庭”——英國(guó)收入最高的4%的人群——在門店預(yù)訂的可能性最高，比例達(dá)到了35%。
　　
　　茹森表示，途易將繼續(xù)銷售度假套餐，但不再那么著重于“純粹的買賣部分”，也就是旅行社為顧客搜尋最便宜的價(jià)格。找便宜的人不會(huì)去實(shí)體門店，而是會(huì)轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)來搜尋最劃算的價(jià)格。
　　
　　擾亂因素：3D打印機(jī)
　　
　　●受到威脅的行業(yè)：小型零部件生產(chǎn)商和分銷商
　　
　　●原因：人們?nèi)找嫱ㄟ^就地3D打印來制造部件
　　
　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》帕特里克?麥吉(PatrickMcGee)報(bào)道，常去音樂會(huì)的人都知道，比起取票或者希望票能夠按時(shí)寄到，現(xiàn)場(chǎng)打印門票更容易。企業(yè)將很快意識(shí)到，同樣的道理也適用于零部件、設(shè)備和電子產(chǎn)品。
　　
　　預(yù)計(jì)3D打印機(jī)的爆炸式普及將撼動(dòng)整條供應(yīng)鏈，讓企業(yè)能夠打印，而不是（往往從海外）訂購(gòu)它們所需要的很大一部分部件。
　　
　　私有的德國(guó)電子集團(tuán)博世(Bosch)旗下的傳動(dòng)和控制公司博世力士樂(BoschRexroth)預(yù)測(cè)，在5到10年后，該公司可能打印，而非購(gòu)買多達(dá)40%的制造設(shè)備。
　　
　　“如果我們要為舊車或者舊發(fā)動(dòng)機(jī)尋找零部件，為新產(chǎn)品制作原型，或者進(jìn)行小批量的制造，3D打印將發(fā)揮重大作用，”博世力士樂制造工藝開發(fā)經(jīng)理斯特凡?赫費(fèi)爾博士(StefanHoevel)說。
　　
　　博世已經(jīng)開始通過3D打印來創(chuàng)建此前無法構(gòu)建或者需要很長(zhǎng)時(shí)間加工的原型。赫費(fèi)爾博士表示，使用3D打印技術(shù)，設(shè)備的制造成本可能比使用今天的常規(guī)辦法低廉至多60%。
　　
　　3D打印技術(shù)有時(shí)被稱為“添材制造”，因?yàn)樗芰?、金屬和其他材料是一層一層地疊加而成的。