2024年12月中國(guó)占世界汽車份額41%

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹：2024年12月的世界汽車銷量達(dá)到854萬(wàn)臺(tái)，同比增4%。2024年12月較2017年12月峰值基本持平，處歷年的高位水平。2024年1-12月銷量9060萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2%。2020年以來(lái)中國(guó)的世界份額持續(xù)提升，到2023年達(dá)到33.8%，2024年在34.7%。8月以來(lái)的車市持續(xù)強(qiáng)增長(zhǎng)，12月的中國(guó)車市銷量份額41%，達(dá)到世界份額的歷史高位。

隨著汽車行業(yè)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，創(chuàng)造出令人矚目的業(yè)績(jī)，推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀深度分析

近年來(lái)全球汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)飽和的陰影逐漸籠罩整個(gè)行業(yè)。昔日的繁榮背后，隱藏著資金鏈緊張、消費(fèi)降級(jí)和行業(yè)洗牌的巨大風(fēng)險(xiǎn)。汽車普及率已經(jīng)達(dá)到較高水平，新增購(gòu)車需求明顯放緩。我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)飽和度較高。目前我國(guó)汽車普及率已經(jīng)達(dá)到較高水平，新增購(gòu)車需求明顯放緩，標(biāo)志著汽車市場(chǎng)從高速增長(zhǎng)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展期。

在市場(chǎng)飽和的背景下，消費(fèi)降級(jí)成為了一個(gè)不可忽視的趨勢(shì)。受到經(jīng)濟(jì)壓力、環(huán)保意識(shí)等多種因素的影響，消費(fèi)者開始從高端車轉(zhuǎn)向中低端車。他們更加關(guān)注汽車的性價(jià)比和實(shí)用性，而不是僅僅追求豪華和品牌。

新能源汽車和智能汽車的崛起進(jìn)一步推動(dòng)了消費(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)。這些新型汽車不僅具有更高的能效和環(huán)保性能，還具備更多的智能化功能，滿足了消費(fèi)者對(duì)于科技和環(huán)保的需求。相比傳統(tǒng)的高端汽車，新能源汽車和智能汽車具有更低的購(gòu)買門檻和維護(hù)成本，因此更受消費(fèi)者的青睞。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資策略研究報(bào)告》分析：

新能源汽車行業(yè)在近年來(lái)經(jīng)歷了快速的發(fā)展。2024年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。

當(dāng)前，新一輪科技革命正在加速演進(jìn)，汽車行業(yè)正在積極向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))紛紛搶抓新機(jī)遇，積極探索新的發(fā)展思路，尋求新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，加大技術(shù)研發(fā)力度，加快塑造新品牌，布局新產(chǎn)品，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更好支撐和引領(lǐng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

新一輪科技革命正推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革，在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新賽道的競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)OEM、ICT跨界企業(yè)、造車新勢(shì)力各有優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于對(duì)用戶需求的準(zhǔn)確把握，并通過(guò)對(duì)軟件、算法、數(shù)據(jù)、生態(tài)等競(jìng)爭(zhēng)新要素的有效運(yùn)用，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品概念，加速技術(shù)迭代，升級(jí)用戶體驗(yàn);同時(shí)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的背景下，增強(qiáng)成本競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模的提升和現(xiàn)金流的穩(wěn)定，將成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要前提和根本保證，預(yù)計(jì)2029年汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到245341.7億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到16.54%。

隨著城市化進(jìn)程的加快和居民生活水平的提升，汽車保有量持續(xù)攀升，老舊車輛的更新?lián)Q代需求日益迫切。2024年3月13日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知。針對(duì)汽車消費(fèi)，《行動(dòng)方案》提出，實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)，開展汽車以舊換新。據(jù)悉，為更好地推進(jìn)汽車置換更新政策的實(shí)施，多地已上線汽車置換更新管理信息系統(tǒng)。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)所副所長(zhǎng)王青指出，置換需求龐大，地方政府加大投入將激發(fā)市場(chǎng)活力，促進(jìn)新能源汽車增長(zhǎng)與產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。同時(shí)，政策推動(dòng)二手車流通，完善汽車消費(fèi)生態(tài)。未來(lái)政策深化與市場(chǎng)成熟將為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開啟更廣闊發(fā)展空間。

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