空管系統(tǒng)行業(yè)政策分析及前景預(yù)測(cè)

空管系統(tǒng)是用于管理和控制飛機(jī)在空中的活動(dòng)的系統(tǒng)，其主要目的是確保飛行安全和效率。近年來空管系統(tǒng)行業(yè)取得了顯著的發(fā)展。2023年全年全球ATM市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到640億美元，同比增長(zhǎng)14.2%，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為12.8%。預(yù)計(jì)到2030年，通航機(jī)場(chǎng)和起降平臺(tái)低空空管市場(chǎng)有望超過300億元。在中國(guó)，2023年全年中國(guó)ATM市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到120億元，同比增長(zhǎng)16.7%，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為14.5%。

中國(guó)空管系統(tǒng)年度投資額從2011年的18億元增長(zhǎng)至2019年的50.6億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為13.79%。這顯示出在空管系統(tǒng)方面的投資正在不斷增加，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大?？展芟到y(tǒng)正在逐步實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化升級(jí)來更好地滿足市場(chǎng)需求和提高服務(wù)質(zhì)量。例如，ADS-B技術(shù)(自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視廣播)的引入，可以實(shí)時(shí)精確地跟蹤飛機(jī)的位置和速度，為航空管制員提供更準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的信息。

一、空管系統(tǒng)行業(yè)政策分析

國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的支持

為了應(yīng)對(duì)民航運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)和空域資源的緊張，中國(guó)制定了一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃和政策措施，支持空管系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展。例如，《“十四五”時(shí)期民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出了加快建設(shè)全國(guó)空管系統(tǒng)一體化、推進(jìn)空管技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、完善空管體制機(jī)制等目標(biāo)和任務(wù)。

此外，《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》將“航空運(yùn)輸-航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，空中交通管制和通信導(dǎo)航監(jiān)視氣象情報(bào)系統(tǒng)建設(shè)，航空計(jì)算機(jī)管理及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè)，航空油料加油服務(wù)及設(shè)施建設(shè)”列為鼓勵(lì)類。這些政策為空管系統(tǒng)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)

為了擺脫對(duì)外國(guó)技術(shù)和設(shè)備的依賴，提升自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)加快了空管系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。中國(guó)自主研制了新一代飛行數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(FDPS)、新一代飛行計(jì)劃處理系統(tǒng)(FPLS)、新一代機(jī)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)(ASDE-X)等核心設(shè)備，并在多個(gè)機(jī)場(chǎng)和區(qū)域中心投入使用。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速

為了適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)和需求，中國(guó)加快了空管系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。例如，中國(guó)建立了全國(guó)統(tǒng)一的民航數(shù)據(jù)中心(CADC)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)各級(jí)機(jī)構(gòu)之間的數(shù)據(jù)共享和交換;開展了基于衛(wèi)星導(dǎo)航和數(shù)字通信技術(shù)的性能導(dǎo)航(PBN)試點(diǎn)工作，提升了飛行效率和安全性;探索了基于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的智慧空管應(yīng)用，提供了數(shù)據(jù)分析和決策支持等功能。

二、空管系統(tǒng)行業(yè)前景預(yù)測(cè)

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)空管系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，民航運(yùn)輸業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，空管系統(tǒng)作為民航運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施，其需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。特別是隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和國(guó)際航線的增加，空管系統(tǒng)的壓力和挑戰(zhàn)將進(jìn)一步增大，但也將帶來更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

科技不斷進(jìn)步，空管系統(tǒng)將進(jìn)一步引入智能化、自動(dòng)化技術(shù)，以提高航空流量的管理效率和安全性。例如，人工智能、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈技術(shù)等也將為空管系統(tǒng)的發(fā)展提供新的機(jī)遇。這些技術(shù)的引入將使得空管系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空中交通的智能化管理和控制，提高管理效率和安全性。

環(huán)保要求的提高

全球?qū)Νh(huán)保問題日益關(guān)注，航空運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響也受到了越來越多的關(guān)注?？展芟到y(tǒng)作為航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，需要積極采取措施降低碳排放和噪音污染。這將推動(dòng)空管系統(tǒng)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

政策支持與市場(chǎng)拓展

多項(xiàng)政策文件的出臺(tái)為空管系統(tǒng)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。特別是低空經(jīng)濟(jì)概念的提出和政策推動(dòng)，為空管系統(tǒng)市場(chǎng)的拓展帶來了新的機(jī)遇。企業(yè)將積極拓展低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)份額，推動(dòng)空管系統(tǒng)的快速發(fā)展。

國(guó)際合作的加強(qiáng)

為了應(yīng)對(duì)全球化帶來的航空運(yùn)輸需求增長(zhǎng)和復(fù)雜性增加，各國(guó)和地區(qū)之間需要加強(qiáng)空管系統(tǒng)的國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)空管系統(tǒng)的互操作性和一致性。這將有助于提升全球空管系統(tǒng)的整體水平和效率。

空管系統(tǒng)行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展和科技不斷進(jìn)步，空管系統(tǒng)將在保障航空運(yùn)輸安全、提高運(yùn)行效率方面發(fā)揮更加重要的作用。同時(shí)，空管系統(tǒng)也需要不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展的變化，加強(qiáng)自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率來更好地滿足民航運(yùn)輸?shù)男枨蟆?span lang="EN-US">

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)空管系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。