2024世界動(dòng)力電池大會(huì)簽約項(xiàng)目總金額952.5億元

據(jù)報(bào)道，9月1日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川省宜賓市開幕。本次大會(huì)簽約項(xiàng)目共137個(gè)，簽約總金額952.5億元，其中宜賓市簽約項(xiàng)目133個(gè)，簽約總金額845.5億元。

據(jù)悉，世界動(dòng)力電池大會(huì)作為全國首個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)，自2022年落地四川，至今已連續(xù)舉辦三屆，累計(jì)簽約重大項(xiàng)目200余個(gè)、協(xié)議投資額近3000億元。

四川鋰礦資源和可再生能源十分豐富，在發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。近年來，四川大力發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，宜賓作為四川動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要承載地，已成為全國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套協(xié)作能力最強(qiáng)的地區(qū)之一。2023年，全市動(dòng)力電池銷量達(dá)到96GWh、占全國15%以上，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。

動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車等提供動(dòng)力的蓄電池。它是新能源汽車的核心部件，也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要方向。動(dòng)力電池區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池等。

動(dòng)力電池一般由動(dòng)力電池箱、電池模塊、冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、輔助元器件組成，包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池、三元鋰電池等體系。動(dòng)力電池具有高能量和高功率、高能量密度、高倍率部分荷電狀態(tài)下(HRPSOC)的循環(huán)使用、工作溫度范圍寬(-30 ~65℃)、使用壽命長(zhǎng)(要求5—10年)等特點(diǎn)。動(dòng)力電池還可以根據(jù)電池類型進(jìn)行分類，包括化學(xué)電池、物理電池、生物電池等。

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車等電動(dòng)工具的核心部件，其性能直接影響到電動(dòng)工具的續(xù)航里程、動(dòng)力性能和使用壽命等方面。因此，研究和開發(fā)高性能的動(dòng)力電池是新能源汽車等領(lǐng)域的重要方向之一。

動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度分析

《中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報(bào)告》認(rèn)為，全球新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)不會(huì)變，該報(bào)告顯示，到2035年，全球新能源汽車銷量將超過7000萬輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)到70%左右。

1、動(dòng)力電池供應(yīng)缺口引外界關(guān)注

巨大市場(chǎng)需求之下，動(dòng)力電池供應(yīng)缺口愈發(fā)受到外界關(guān)注。

GGII發(fā)布的《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫》顯示，2023年全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售1374萬輛，同比增長(zhǎng)36%;動(dòng)力電池裝機(jī)量約707.2GWh，同比增長(zhǎng)42%，其中，在2023年全球動(dòng)力電池TOP10名單中，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科等中國企業(yè)占據(jù)六席，合計(jì)裝機(jī)662.72GWh，占總裝機(jī)量的93.7%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策劃預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量160.5GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)34.6%。其中三元電池累計(jì)裝車量51.1GWh,占總裝車量31.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量109.3GWh,占總裝車量68.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.6%。

2、動(dòng)力電池即將進(jìn)入退役高峰期

值得一提的是，動(dòng)力電池“退役潮”即將到來，也正吸引著來自投資者和資本市場(chǎng)的高度關(guān)注。根據(jù)動(dòng)力電池平均壽命5-8年來推算，被喻為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池，即將進(jìn)入退役高峰期。

截至2023年末，我國新能源汽車保有量已達(dá)到2041萬輛，而2023年我國退役動(dòng)力電池總量超過58萬噸。隨著我國新能源汽車保有量增加，動(dòng)力電池回收也在快速增長(zhǎng)。按照車企質(zhì)保條件，動(dòng)力電池最大容量如果衰減到低于70%至80%，可能就需要更換電池。

有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，我國動(dòng)力電池退役量將達(dá)82萬噸;2028年后，將超過260萬噸，屆時(shí)動(dòng)力電池“退役潮”或?qū)⒌絹怼?dòng)力電池回收行業(yè)在2030年前后市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到千億元。

龐大的動(dòng)力電池退役量推動(dòng)了回收市場(chǎng)的日漸火熱。

想要了解更多動(dòng)力電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策劃預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了動(dòng)力電池企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。